收費公路不應成印鈔機

　　有專家稱，很多地方政府對公路收費有利益的需求和驅(qū)動，很多地方把收費公路當作地方政府的印鈔機，或者是沒有煙筒的工廠，甚至在一些二三線以下的縣城地級市的收費公路是除了土地之外的最高收入來源。有一些省份有專門的收費公路招商引資意見，可以把收費公路作為招商引資的一個重要的項目，然后用各種手段讓收費期限不斷延長。

　　期待全國收費公路的面貌有一個明顯的改觀

　　公路歸根到底是公共資源，否則，“公路”就成了“私路”。收費公路的根本性質(zhì)是“公”，不能讓收費站成為國家經(jīng)濟血液運行中的“血栓”，損害全民的公共利益。此次行動，交通部管公路交通，國家發(fā)改委管價格，財政部管資金，監(jiān)察部、國務院糾風辦管究責，五部門齊抓共管，少信賴“自查自糾”，多一些責任追究，我們有理由相信此次專項整治行動能夠取得實效。期待明年的此時，全國收費公路的面貌將有一個明顯的改觀。