收費(fèi)公路不應(yīng)成印鈔機(jī)

　　有專家稱，很多地方政府對(duì)公路收費(fèi)有利益的需求和驅(qū)動(dòng)，很多地方把收費(fèi)公路當(dāng)作地方政府的印鈔機(jī)，或者是沒(méi)有煙筒的工廠，甚至在一些二三線以下的縣城地級(jí)市的收費(fèi)公路是除了土地之外的最高收入來(lái)源。有一些省份有專門的收費(fèi)公路招商引資意見(jiàn)，可以把收費(fèi)公路作為招商引資的一個(gè)重要的項(xiàng)目，然后用各種手段讓收費(fèi)期限不斷延長(zhǎng)。

　　期待全國(guó)收費(fèi)公路的面貌有一個(gè)明顯的改觀

　　公路歸根到底是公共資源，否則，“公路”就成了“私路”。收費(fèi)公路的根本性質(zhì)是“公”，不能讓收費(fèi)站成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)血液運(yùn)行中的“血栓”，損害全民的公共利益。此次行動(dòng)，交通部管公路交通，國(guó)家發(fā)改委管價(jià)格，財(cái)政部管資金，監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦管究責(zé)，五部門齊抓共管，少信賴“自查自糾”，多一些責(zé)任追究，我們有理由相信此次專項(xiàng)整治行動(dòng)能夠取得實(shí)效。期待明年的此時(shí)，全國(guó)收費(fèi)公路的面貌將有一個(gè)明顯的改觀。