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成就成果

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• 通訊：“中國師傅”為蒙內(nèi)鐵路機(jī)車維保培養(yǎng)骨干力量

  肯尼亞蒙內(nèi)鐵路安全運營6年多來，有這樣一批“中國師傅”，他們手把手傳授鐵路機(jī)車各項技術(shù)，推廣現(xiàn)代化鐵路機(jī)車維保理念，培養(yǎng)的200余名當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員逐步成為蒙內(nèi)鐵路機(jī)車維保的骨干力量。...[詳細(xì)] 時間：2023-08-21 16:13 查看：69次 標(biāo)簽：“一帶一路”蒙內(nèi)鐵路機(jī)車
• 通訊：助力科技人才培養(yǎng) 提升“中國高鐵”名片價值——記雅萬高鐵印尼運維隊伍培訓(xùn)

  從印度尼西亞首都雅加達(dá)出發(fā)，一路向東穿過大半個爪哇島，在位于東爪哇省的小城茉莉芬，坐落著印尼交通部下屬的印尼鐵路理工學(xué)院，東南亞第一條高鐵——雅萬高鐵的首批運維人員培訓(xùn)班正在這里舉辦。...[詳細(xì)] 時間：2023-08-21 16:03 查看：63次 標(biāo)簽：科技人才高鐵雅萬高鐵
• 匈塞鐵路匈牙利段全面進(jìn)入鋪軌施工階段

  匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的標(biāo)志性項目，也是中國鐵路技術(shù)和裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的對接。該項目連接布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，由中國進(jìn)出口銀行提供融資。...[詳細(xì)] 時間：2023-08-21 15:02 查看：86次 標(biāo)簽：匈塞鐵路施工“一帶一路”
• 中國造內(nèi)燃機(jī)車“入列”中老鐵路

  HXN3型內(nèi)燃機(jī)車為6000馬力交流傳動型內(nèi)燃機(jī)車，具有牽引力大、排放低、可靠性好、安全性高、操作便利、成本低等特點。這是中車大連公司繼“瀾滄號”動力集中動車組動力車、HXD3C型電力機(jī)車后，向中老鐵路提供的又一款新車型。...[詳細(xì)] 時間：2023-08-21 14:55 查看：49次 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)車中老鐵路“一帶一路”
• 穩(wěn)定暢通，中歐班列為經(jīng)貿(mào)添活力

  這背后，是一場上萬公里行程的接力賽。從始發(fā)站出發(fā)，中歐班列先行駛至鐵路口岸，完成編組、換裝、報關(guān)、檢查等手續(xù)，才能駛出國門。平均下來，一趟中歐班列需要50多名司機(jī)接力駕駛，包括3次換裝作業(yè)，耗時9至18天不等。...[詳細(xì)] 時間：2023-08-21 14:42 查看：57次 標(biāo)簽：中歐班列經(jīng)貿(mào)活力