“人民工匠”許振超

圖為許振超（左二）和團隊成員在碼頭研究傳統(tǒng)集裝箱橋吊的智能化升級方案（2024年9月2日攝）。 新華社發(fā) 閆軍/攝

許振超是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，創(chuàng)造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團隊開展科技攻關(guān)，首次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)約生產(chǎn)成本。在他的帶動影響下，一大批先進典型脫穎而出。

許振超，男，漢族，中共黨員，1950年1月生，山東榮成人，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、高級技師，第十一、十二、十三屆全國人大代表。1984年，34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機。僅有初中文化的他，干一行、愛一行、精一行，不僅練就了“一鉤準”、“無聲響操作”等絕活，更致力于團隊建設(shè)和技藝傳承，親手帶出“王嘯飛燕”、“劉洋神繩”等一大批工人品牌。2003年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，他帶領(lǐng)團隊以每小時單機效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的成績，創(chuàng)造了世界集裝箱裝卸紀錄，從此“振超效率”聲名遠揚。2019年11月24日，他與團隊創(chuàng)下每小時單船效率514.7自然箱的最新世界紀錄，并一直保持至今。面對傳統(tǒng)集裝箱裝卸高能耗、高排放的問題，他帶領(lǐng)團隊進行技術(shù)攻關(guān)，于2006年成功實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，年節(jié)約生產(chǎn)成本2000萬元，噪音和尾氣排放接近于零，在國內(nèi)外引起強烈反響。2011年“許振超技能大師工作室”獲批成立。截至目前，許振超團隊申報國家專利108項，完成自主技術(shù)創(chuàng)新項目998項。

“干就干一流，爭就爭第一”。如今，75歲的許振超仍每隔一段時間就到作業(yè)一線交流分享。他榮獲“改革先鋒”、“最美奮斗者”、“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。在中華人民共和國成立75周年前夕，國家主席習近平簽署主席令，授予他“人民工匠”國家榮譽稱號并親自頒授。