據(jù)悉，1月14日至2月22日開啟的為期40天的春運，預計將有90億人次跨區(qū)域流動。從“有錢沒錢回家過年”到“我來到你的城市”，老家父母奔赴子女工作地過年，正在這場人類年度最大規(guī)模遷徙中形成新風潮。中國鐵路部門稱，今年春運整體客流穩(wěn)中有增，反向客流量將進一步上升。

1月14日，在哈爾濱火車站候車大廳，小朋友和姥姥一起吃東西。她們從黑龍江省牡丹江市去往海南省?？谑羞^年。新華社記者 張濤 攝

“反向春運”作為一種社會現(xiàn)象，映射著中國人團圓方式的新變化，體現(xiàn)出我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展給普通勞動者帶來的深刻影響。

改革開放以來，我國城鎮(zhèn)化率快速提升。近年來，在城市人口爭奪戰(zhàn)中，各地紛紛推出涉及戶口、住房、社保、子女教育等多方面的優(yōu)惠政策，吸引更多的人群進入城市。隨著戶籍制度改革、社會保障制度改革深入推進，社會流動加速，越來越多的勞動者得以在大城市安家落戶，實現(xiàn)夢想。他們被所在城市接納、認可，積極融入城市生活，有能力、有條件將親人接到城市過年，這既是對中國闔家團圓文化的傳承，又給了父母分享自己打拼奮斗成果，共享城市改革發(fā)展成果的機會。

“反向春運”興起，得益于老人“走得動”、更易走。中國年輕人過年回鄉(xiāng)，不僅因為“安土重遷”的故鄉(xiāng)情結(jié)，也著實因為許多老人行動不便、經(jīng)濟條件有限。而今，隨著鄉(xiāng)村振興全面推進、城鄉(xiāng)發(fā)展差距縮小、醫(yī)療條件改善，中國3億老年人尤其是農(nóng)村與小城市的老人，生活水平和消費能力已顯著提升。有不少鄉(xiāng)下老人認為，年輕一代在城市工作、生活壓力大，“與其讓其身心俱疲地返鄉(xiāng)，不如自己主動來城里同兒女團聚”。密集的高鐵網(wǎng)絡和航空線路讓千山萬水被輕松跨越，點點手指就能購票打破心理隔閡，讓鄉(xiāng)下老人更有勇氣來城市“陪伴孩子”，實現(xiàn)團圓夢想。

“反向春運”緩解春運壓力。春運期間部分大城市單向客流多，去程人滿為患，但返程運力易閑置。“反向春運”改變了以往鐵路、公路、航班返鄉(xiāng)線路人山人海、擁擠不堪，而離鄉(xiāng)線路客源寥寥、冷冷清清的情況。“反向春運”更容易買到票，讓正向、反向的運力趨于均衡，保障運力資源不浪費，實現(xiàn)效益增長。從這個層面看，“反向春運”可以讓“回家”的路更通暢。

“反向春運”緩解城市“空城”現(xiàn)象。春節(jié)作為中國最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，以往，大量外出務工人員都會選擇返鄉(xiāng)過年，導致一些城市春節(jié)經(jīng)常上演“空城”現(xiàn)象。“反向春運”使得過年不再是中小城市的萬家燈火與大城市的“空城計”。在快節(jié)奏的生活中，大城市的勞動者休假時間較短，“反向春運”讓勞動者與家人的團聚在時間上更加充裕。

“反向春運”需要溫情以待。父母進城，不僅需要子女張開懷抱，更需要城市以包容與溫情實現(xiàn)“雙向奔赴”。“反向春運”能減少運輸壓力、增加上座率，今年春運期間，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價。不少城市在春節(jié)期間推出適合一家三代家庭旅游的項目。廣州花城廣場的春節(jié)燈會成為全國聞名的年味地標；在成都，寬窄巷子結(jié)合大熊貓基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游；南京則計劃推出超500個文旅活動吸引舉家出游。有旅游平臺預測，家庭結(jié)伴出行將成為中國今年春節(jié)期間的主流，親子家庭的占比將增至49%，訂單量同比增長75%。

團圓，是春節(jié)最重要的主題。雖然春運方向在變，團圓形式在變，但在“反向春運”的熱潮影響下，代際之間溫情互融，城鄉(xiāng)文化彼此滲透，春節(jié)傳遞的情感共識始終如一：只要一家人在一起，就是幸福團圓年。（來源：宣講家網(wǎng)）

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