代表關(guān)注科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展

打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要發(fā)動(dòng)機(jī)

在海淀團(tuán)分組會(huì)上，葛珂代表就人工智能發(fā)展和改善投融資環(huán)境培育新質(zhì)生產(chǎn)力等問(wèn)題發(fā)言。本報(bào)記者孫戉攝

本報(bào)記者 孫杰 劉蘇雅 張蕾 李博

今年政府工作報(bào)告提出，著力發(fā)展壯大高精尖產(chǎn)業(yè)，努力打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)如何提升？未來(lái)產(chǎn)業(yè)如何布局建設(shè)？正在召開(kāi)的人代會(huì)上，代表們圍繞推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，暢所欲言，為北京建設(shè)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建言獻(xiàn)策。

促進(jìn)落地加速人工智能賦能

“人工智能是培育構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵途徑。”市人大代表、北京理工大學(xué)教授、計(jì)算機(jī)學(xué)院副院長(zhǎng)李冬妮，長(zhǎng)期關(guān)注人工智能（AI）領(lǐng)域。

近年來(lái)，北京市積極搶抓人工智能發(fā)展機(jī)遇，政策體系和頂層規(guī)劃日益健全，人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)供給水平顯著提升。不過(guò)，在調(diào)研走訪一些AI企業(yè)及數(shù)字化服務(wù)商后，她發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)集成和共享仍有難度，“數(shù)據(jù)不出域”甚至“數(shù)據(jù)不出庫(kù)”，成為企業(yè)管理數(shù)據(jù)的主要做法。

“以人工智能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。”李冬妮建議，要鼓勵(lì)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)研發(fā)布局低門(mén)檻、易使用、高能效的工業(yè)人工智能平臺(tái)，全面深化人工智能賦能新型工業(yè)化。同時(shí)，優(yōu)先在場(chǎng)景相對(duì)清晰的范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)示范，形成一批工業(yè)數(shù)據(jù)交易示范案例，不斷豐富工業(yè)數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)利用的新模式、新業(yè)態(tài)。

蓬勃發(fā)展的人工智能，正邁入規(guī)模應(yīng)用的新階段，技術(shù)進(jìn)步背后是激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)。市人大代表、易寶支付有限公司高級(jí)副總裁楊赫表示，對(duì)北京這座充滿(mǎn)創(chuàng)新活力的城市而言，加速構(gòu)建完善的AI人才體系，已迫在眉睫。

“現(xiàn)階段AI應(yīng)用落地所面臨的核心制約因素之一就是人才。”楊赫建議，教育部門(mén)與高校提前布局，緊密結(jié)合就業(yè)趨勢(shì)的變化，為社會(huì)源源不斷地培養(yǎng)、輸送契合智能時(shí)代需求的專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)，社會(huì)化的短期培訓(xùn)需求也將大幅增長(zhǎng)，同樣需要引起足夠重視。“北京應(yīng)出臺(tái)更多針對(duì)人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的人才激勵(lì)政策，吸引更多優(yōu)秀人才在京落地生根。”

加大創(chuàng)新競(jìng)逐未來(lái)新興賽道

人形機(jī)器人、商業(yè)航天、生物制造、新材料……北京已謀定了重點(diǎn)培育的20個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)。對(duì)于人形機(jī)器人，市人大代表、北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)阮忠奎說(shuō)，這是一條不容有失的賽道，各國(guó)都在競(jìng)相布局。

2023年底，京城機(jī)電聯(lián)合小米、優(yōu)必選、亦莊控股等10家行業(yè)領(lǐng)軍企事業(yè)單位，聯(lián)合組建北京具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心。去年4月，創(chuàng)新中心發(fā)布的通用機(jī)器人母平臺(tái)“天工”，實(shí)現(xiàn)全球首例純電驅(qū)全尺寸人形機(jī)器人擬人奔跑，被各方寄予厚望。阮忠奎表示，現(xiàn)在創(chuàng)新中心正緊跟全球機(jī)器人發(fā)展步伐，一步步迭代底層關(guān)鍵技術(shù)，今年還要加快研發(fā)步伐，讓人形機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制方面持續(xù)進(jìn)行技術(shù)突破，跑得更快、更穩(wěn)，還要通過(guò)材料優(yōu)化讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)輕量化。

“人形機(jī)器人發(fā)展還屬于起步階段，最終要走向市場(chǎng)經(jīng)受檢驗(yàn)。”阮忠奎還建議，創(chuàng)新平臺(tái)還要與用戶(hù)緊密結(jié)合，共同研究適用人形機(jī)器人的特定應(yīng)用場(chǎng)景，逐步推動(dòng)人形機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化。

“北京如今已成為全國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈布局最全面、產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具活力的城市。”提起商業(yè)航天，市人大代表、清航空天（北京）科技有限公司總工程師謝嶠峰引以為傲，“近幾年，我國(guó)民營(yíng)商業(yè)運(yùn)載火箭企業(yè)實(shí)施的商業(yè)發(fā)射，全部來(lái)自北京。”

盡管成績(jī)斐然，但在謝嶠峰看來(lái)，北京商業(yè)航天發(fā)展也面臨諸多問(wèn)題。比如技術(shù)層面，可重復(fù)使用火箭等關(guān)鍵技術(shù)尚待突破，衛(wèi)星發(fā)射成本高；人才層面，專(zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)及能力難以適應(yīng)商業(yè)航天發(fā)展的需要。

“怎么辦？堅(jiān)持科技創(chuàng)新。”謝嶠峰建議，可引入大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，應(yīng)用于航天裝備的設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射及運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，借助人工智能實(shí)現(xiàn)故障預(yù)測(cè)與自主修復(fù)，提升航天運(yùn)營(yíng)的智能化水平和效率。

基礎(chǔ)科學(xué)研究的進(jìn)步對(duì)加速商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展也至關(guān)重要。他認(rèn)為，企業(yè)可吸引院所、高校、機(jī)構(gòu)聯(lián)合共建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、聯(lián)合研究中心等，搭建形成產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)合體。政府也要積極推動(dòng)校企協(xié)同培養(yǎng)模式，借助科產(chǎn)教聯(lián)合體，讓高校學(xué)生深入?yún)⑴c實(shí)際工程。

強(qiáng)化協(xié)同推動(dòng)技術(shù)走向市場(chǎng)

2024年，北京醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破萬(wàn)億元，北汽、小米、理想等重點(diǎn)整車(chē)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)、在京生產(chǎn)新能源汽車(chē)約30萬(wàn)輛、增長(zhǎng)近3倍。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是北京的特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。市人大代表、小米集團(tuán)公共事務(wù)副總裁吳姣說(shuō)，2024年北京攜手天津、河北成功申創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。這對(duì)于帶動(dòng)京津冀的相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、打造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。

“新產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是科技水平的比拼，企業(yè)必須不斷提升自身的科研能力。”吳姣說(shuō)，以人工智能賦能材料研發(fā)為例，傳統(tǒng)的新材料研發(fā)是不斷試錯(cuò)的過(guò)程，時(shí)間成本高。“我們搭建仿真平臺(tái)、積累海量仿真數(shù)據(jù)，并與國(guó)家級(jí)材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，從1016萬(wàn)種配方中找到符合需求的泰坦合金，大大縮短了研發(fā)周期。”

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為人工智能技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，而行業(yè)的快速發(fā)展，需要大量的復(fù)合型人才。”吳姣說(shuō)，北京具備極強(qiáng)的人才優(yōu)勢(shì)，期待通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，幫助跨領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的成長(zhǎng)，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)跑得更快更穩(wěn)。

“科研是上山坡，產(chǎn)品是下山坡?？萍汲晒D(zhuǎn)化只有做到讓產(chǎn)品好用、易用，才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。”作為一線科研工作者，市人大代表、北京理工大學(xué)醫(yī)學(xué)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)陳端端主要從事血管智能醫(yī)學(xué)研究，一直密切關(guān)注北京在前沿科技轉(zhuǎn)化方面的布局。

近年來(lái)，北京一直持續(xù)探索科技成果轉(zhuǎn)化，從技術(shù)到轉(zhuǎn)化這一段，各項(xiàng)制度已逐漸完善。但陳端端認(rèn)為，如何將成果變?yōu)樽罱K走向市場(chǎng)的產(chǎn)品，目前仍存在一些堵點(diǎn)。尤其是對(duì)大學(xué)老師來(lái)說(shuō)，專(zhuān)長(zhǎng)是研發(fā)，從事企業(yè)經(jīng)營(yíng)是“隔行如隔山”。她建議，可由具有足夠公信力的機(jī)構(gòu)搭建產(chǎn)學(xué)研用一體化平臺(tái)，讓研發(fā)人員與產(chǎn)業(yè)企業(yè)形成更強(qiáng)的互信，推動(dòng)更多技術(shù)成果走向市場(chǎng)。