今年7月27日，“北京中軸線(xiàn)——中國(guó)理想都城秩序的杰作”成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》。近年來(lái)，隨著中軸線(xiàn)申遺工作的推進(jìn)，在人來(lái)人往的中軸線(xiàn)南段，前門(mén)大街北端、沉寂地下已久的正陽(yáng)橋重見(jiàn)天日。在正陽(yáng)橋遺址考古方艙內(nèi)，體量龐大的鎮(zhèn)水獸、宏大的部分橋體得以顯露真容，訴說(shuō)著這座古橋的“前世今生”。

“目前，正陽(yáng)橋的現(xiàn)場(chǎng)考古工作暫時(shí)告一段落，發(fā)掘出來(lái)的信息已足夠?qū)蝮w進(jìn)行復(fù)原。”近日，北京市考古研究院副研究館員張利芳在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“考古能把這么多歷史場(chǎng)景、細(xì)節(jié)揭露出來(lái)，本身就有很大的意義。經(jīng)過(guò)考古，整個(gè)南中軸的畫(huà)卷變得更加立體、客觀、完整。”

考古發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過(guò)十余天發(fā)掘出土長(zhǎng)達(dá)3米鎮(zhèn)水獸

“大家都很關(guān)心正陽(yáng)橋是否存在，和歷史上的圖像資料是否一致。通過(guò)考古，我們證實(shí)了正陽(yáng)橋的存在，進(jìn)一步確定了它的具體位置，長(zhǎng)、寬、高等數(shù)據(jù)，以及它的材質(zhì)。”張利芳介紹，目前揭露出來(lái)的正陽(yáng)橋是民國(guó)時(shí)期改造后的橋梁，寬約40米、長(zhǎng)約27米。

資料顯示，正陽(yáng)橋石橋修建于明英宗正統(tǒng)四年，是中軸線(xiàn)上單體最大的橋梁，也是內(nèi)城九門(mén)外橋梁中規(guī)制最高、規(guī)模最大的。正陽(yáng)橋石橋橋身為三券，橋面用欄板分成三路，中間一路專(zhuān)供皇帝出行，兩側(cè)供民眾行走。

《明英宗實(shí)錄》卷五十四記載，明英宗正統(tǒng)四年（1439年），修造京師門(mén)樓、城濠、橋閘，增修了甕城、箭樓、左右閘樓，“深其濠，兩涯悉甃以磚石，九門(mén)舊有木橋，今悉撤之，易以石”。

民國(guó)年間，為適應(yīng)城市交通發(fā)展，對(duì)正陽(yáng)橋進(jìn)行了改造。橋身加寬，橋拱降低，欄板拆除，橋身兩側(cè)重做水泥仿羅漢欄板，原券臉石拆安至新修拱橋外側(cè)。20世紀(jì)70年代，護(hù)城河加蓋，道路改造，正陽(yáng)橋被埋入地下。

2021年，經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)，為了明確正陽(yáng)橋遺址保存狀況、形制結(jié)構(gòu)等，張利芳帶領(lǐng)考古隊(duì)開(kāi)展了第一期考古發(fā)掘。張利芳說(shuō)，20世紀(jì)90年代，在正陽(yáng)橋遺址附近曾發(fā)現(xiàn)一具明清時(shí)期鎮(zhèn)水獸，隨后做了保護(hù)性回填，他們決定重新發(fā)掘這具鎮(zhèn)水獸。

在做了大量準(zhǔn)備工作后，他們最終鎖定了25平方米的探方，經(jīng)過(guò)十余天發(fā)掘，在層層覆土下，發(fā)現(xiàn)一座體量龐大的鎮(zhèn)水獸。“鎮(zhèn)水獸作為正陽(yáng)橋的附屬文物，體量應(yīng)當(dāng)與橋身匹配。”張利芳說(shuō)，剛發(fā)掘出來(lái)的時(shí)候，她和隊(duì)員們直觀感受到它的個(gè)頭很大。通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，比萬(wàn)寧橋兩側(cè)的鎮(zhèn)水獸還要長(zhǎng)1米。

此次出土的鎮(zhèn)水獸，用泥巖雕刻而成，俯臥在雁翅石條上，形態(tài)渾厚大氣，造型逼真。頭朝東南，俯向水面一側(cè)；尾向西北，略彎曲，身披鱗甲，局部飾祥云紋，距現(xiàn)在地表深2.5米，神獸長(zhǎng)3米、寬1.4米、高48厘米。

“值得一提的是，經(jīng)過(guò)考古發(fā)掘，證實(shí)鎮(zhèn)水獸是在原位。”張利芳表示，用通俗的話(huà)講，鎮(zhèn)水獸下面是“有根兒”的。“鎮(zhèn)水獸被移動(dòng)之后，可能被直接放在晚期的地層上，我們通過(guò)考古很容易判斷。這樣一來(lái)，也為之后復(fù)原正陽(yáng)橋的位置提供了精準(zhǔn)的坐標(biāo)。”

考古作用

只需發(fā)掘出橋體四分之一就能還原整座橋

“根據(jù)已發(fā)掘的鎮(zhèn)水獸走向和體位，很容易判斷它在正陽(yáng)橋東南側(cè)，判斷橋體呈東南走向。”張利芳說(shuō)，“一期考古我們發(fā)掘出了鎮(zhèn)水獸，逐漸再把整個(gè)橋的立面揭露出來(lái)，按照考古工作計(jì)劃有序推進(jìn)。”

張利芳介紹，鎮(zhèn)水獸一般位于橋的東南西北四個(gè)角，兩兩對(duì)稱(chēng)，只要找到一只，把對(duì)稱(chēng)點(diǎn)落過(guò)去，就能確定另一只鎮(zhèn)水獸的位置。“現(xiàn)階段正陽(yáng)橋的考古工作已經(jīng)結(jié)束，只揭露出一只鎮(zhèn)水獸的位置，不影響后續(xù)對(duì)正陽(yáng)橋的復(fù)原。中軸線(xiàn)正好處于核心區(qū)，周?chē)胁叫薪?、大量游客，考古工作的一個(gè)原則就是用最小面積、最小代價(jià)解決問(wèn)題。”

“正陽(yáng)橋有三個(gè)橋洞，根據(jù)中軸對(duì)稱(chēng)原理，完全可以把整座橋復(fù)原出來(lái)。從原理上來(lái)說(shuō)，只需要發(fā)掘出橋體的四分之一，根據(jù)南北向的軸線(xiàn)和東西向的軸線(xiàn)，就能還原整座橋的面貌。”張利芳說(shuō)。

如何看待正陽(yáng)橋考古的作用？“考古能把這么多歷史場(chǎng)景、細(xì)節(jié)揭露出來(lái)，本身就有著很大的意義。”張利芳說(shuō)，從整個(gè)南中軸來(lái)看，歷史脈絡(luò)還不夠清晰，不能讓觀眾在腦海里形成圖畫(huà)。“通過(guò)考古，我們能夠看到橋、路、路兩側(cè)的附屬設(shè)施，這樣一來(lái)，整個(gè)南中軸的畫(huà)卷變得更加立體、客觀、完整。”

考古意義

多項(xiàng)成果厘清中軸線(xiàn)南段道路歷史脈絡(luò)

2019年，北京市考古研究院?jiǎn)?dòng)中軸線(xiàn)南段的考古計(jì)劃。2021年，北京市文物部門(mén)從全國(guó)范圍內(nèi)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家，討論北京中軸線(xiàn)申遺還缺少哪些考古支撐。

除了正陽(yáng)橋遺址，2022年開(kāi)始，考古人員還在正陽(yáng)門(mén)到永定門(mén)之間開(kāi)展了考古發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了珠市口南中軸道路排水溝渠遺址、永定門(mén)內(nèi)中軸歷史道路遺存、永定門(mén)北側(cè)石板道遺存等，展現(xiàn)出明代至現(xiàn)代不同歷史階段居中道路使用情況。

張利芳認(rèn)為，一系列發(fā)現(xiàn)實(shí)證了古代科技創(chuàng)新，如考古發(fā)現(xiàn)的北京中軸線(xiàn)居中御路，路面鋪裝為石板，下面用三合土作為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了明清時(shí)期古人對(duì)建筑材料及工藝的探索；明代先農(nóng)壇內(nèi)壇東天門(mén)基礎(chǔ)夯土結(jié)構(gòu)為一層磚渣、一層素夯土，是對(duì)長(zhǎng)期單純用素夯土做基礎(chǔ)的一種創(chuàng)新；中軸道路西側(cè)的排水溝加固措施，是古人在特殊地質(zhì)條件下的一種科學(xué)探索……這些道路遺存證實(shí)了中軸線(xiàn)南段的完整性和真實(shí)性，為中軸線(xiàn)申遺提供了有力的實(shí)物證據(jù)。特別是永定門(mén)內(nèi)中軸歷史道路遺存，呈現(xiàn)了自明代以來(lái)依次疊壓的7條道路，明確了中軸線(xiàn)南段道路的規(guī)制和工程做法。

“從上到下發(fā)掘7條道路的過(guò)程中，我們經(jīng)歷了多次驚喜和失望，最終找到了三合土砌筑的凹槽，證實(shí)是清代修建的。”張利芳表示，考古隊(duì)員們驚喜地發(fā)現(xiàn)，這條軸線(xiàn)的中間是石板路，兩側(cè)是土路，土路上還留有很多車(chē)轍。通過(guò)考古，厘清了中軸線(xiàn)南段明清以來(lái)歷史脈絡(luò)，證實(shí)了中國(guó)古代都城的營(yíng)建理念。