黨的十八大以來,我國經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展,經(jīng)濟增速大大高于世界平均水平,經(jīng)濟總量穩(wěn)居世界第2位,制造大國地位日益鞏固,貿(mào)易大國地位不斷提升,經(jīng)濟實力顯著增強。中國社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員肜新春從我國2024年一季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)、北京市2024年一季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)、低空經(jīng)濟的發(fā)展、中國在德國漢諾威工業(yè)博覽會上的表現(xiàn)四個方面,梳理了我國目前的經(jīng)濟發(fā)展水平。[文稿][課件]
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。中國社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員肜新春指出,新質(zhì)生產(chǎn)力的提出是術(shù)語的革命,新質(zhì)生產(chǎn)力是在國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境出現(xiàn)深刻變化的背景下提出的,并進一步梳理了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的目標。[文稿][課件]
高質(zhì)量發(fā)展需要新的生產(chǎn)力理論來指導(dǎo),而新質(zhì)生產(chǎn)力已經(jīng)在實踐中形成并展示出對高質(zhì)量發(fā)展的強勁推動力、支撐力,需要我們從理論上進行總結(jié)、概括,用以指導(dǎo)新的發(fā)展實踐。中國社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員肜新春從“新”“質(zhì)”“力”三個關(guān)鍵詞來把握新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵,并著重就新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向及帶來的挑戰(zhàn)進行深入探討。[文稿][課件]
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,要落實“兩個毫不動搖”的體制機制,充分發(fā)揮國有企業(yè)和民營企業(yè)的各自優(yōu)勢。國有經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的主導(dǎo)力量,民營經(jīng)濟是我國社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分,兩者共同構(gòu)成了基本經(jīng)濟制度的重要內(nèi)容,共同構(gòu)筑了現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的現(xiàn)實基礎(chǔ)。[文稿][課件]
民營經(jīng)濟是推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展不可或缺的重要力量,是構(gòu)建新發(fā)展格局、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質(zhì)量發(fā)展的生力軍。在新時代背景下,民營企業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分,必須緊跟時代步伐,主動擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力,有效服務(wù)和融入國家發(fā)展新戰(zhàn)略布局。民營企業(yè)在推動科技成果轉(zhuǎn)化,開拓新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)等方面具有重要優(yōu)勢,要充分挖掘其在培育新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面的巨大潛力。[文稿][課件]
肜新春 中國社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員
最近一段時間以來,新質(zhì)生產(chǎn)力這一熱詞,引起了學(xué)界和實業(yè)界的深刻思考。我們應(yīng)該如何理解新質(zhì)生產(chǎn)力作為新的力量對國民經(jīng)濟的推動作用,如何應(yīng)對新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的挑戰(zhàn)?這是我們應(yīng)該深入思考的。
一、通過四則新聞看我國經(jīng)濟發(fā)展水平
(一)從我國2024年一季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)看
國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值296299億元,按不變價格計算,同比增長5.3%,比2023年四季度增長1.6%。國民經(jīng)濟開局良好,積極因素累積增多,為實現(xiàn)全年目標任務(wù)打下了較好基礎(chǔ)。2024年第一季度,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%,工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)較快增長。一系列體現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的細分指標表現(xiàn)亮眼,彰顯了中國經(jīng)濟持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的態(tài)勢。比如,高技術(shù)制造業(yè)增加值增長7.5%,高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平1.4個百分點,比2023年四季度加快2.6個百分點。智能車載設(shè)備制造、半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、集成電路制造增加值分別增長61.5%、40.6%、18.5%。
在加快推進四個融合方面,全國培育出421家國家級智能制造示范工廠、萬余家省級數(shù)字化車間和智能工廠,制造業(yè)的智能化水平取得顯著提升。推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向綠色化、低碳化持續(xù)優(yōu)化,氫能、新型儲能等應(yīng)用場景不斷拓展。2024年一季度,新能源汽車市場占有率超過31%,鋼鐵、有色金屬等傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗繼續(xù)下降。
(二)從北京市2024年一季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)看
北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,全市總體經(jīng)濟回升向好,實現(xiàn)良好開局。全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值10581.4億元,按不變價格計算,同比增長6%,高于上年全年增速0.8個百分點。北京的經(jīng)濟增速走在了上海和廣東前面,背后有很多數(shù)據(jù)作支撐。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值15億元,增長3.2%;第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1310.4億元,增長7.3%;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值9256億元,增長5.8%。
北京市印發(fā)的《關(guān)于進一步推動首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動方案(2023-2025年)》,緊扣發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這一主題,立足首都城市戰(zhàn)略定位,提出50項重點任務(wù)。
北京在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面具有顯著優(yōu)勢。第一,北京在教育、科技、人才等方面發(fā)展水平較高,在全國乃至全球處于領(lǐng)先地位。第二,作為首都,北京在政治層面和政策方面具有明顯優(yōu)勢。第三,在交通、電力、人工智能、新能源等基礎(chǔ)設(shè)施方面,北京優(yōu)勢明顯。第四,隨著京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實,北京在新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈方面具有優(yōu)勢。
(三)從低空經(jīng)濟的發(fā)展看
低空經(jīng)濟進入人們視野,飛行汽車產(chǎn)業(yè)即將迎來騰飛,我們欣喜地看到中國在這一領(lǐng)域沖在前面。
據(jù)知名投行摩根士丹利發(fā)布的報告顯示,僅僅在飛行汽車這一領(lǐng)域,未來全球市場的規(guī)模有望達到1.6萬億美元。從事飛行汽車制造的AutoFlight(峰飛航空)總部位于中國上海,是一家名副其實的國際化企業(yè),投資者和辦公地點遍布各大洲,在江蘇、山東和德國奧格斯堡等地設(shè)有研發(fā)車間。
飛行汽車,即電動垂直起降飛行器(eVTOL),是交通出行的最新熱詞?,F(xiàn)在很多企業(yè)都在做這方面的工作,而一旦中國率先成功落地,這對交通運輸業(yè)的顛覆將不亞于當初的汽車和民航的發(fā)明。飛行汽車將在全球吸引龐大的商業(yè)興趣,到2040年左右每年有望銷售1萬架,訂單總價值超過600億美元。有機構(gòu)預(yù)測,到2040年,僅全球城市空中交通市場規(guī)模將達到7萬億美元,中國市場將占據(jù)全球30%的市場份額。
2024年4月7日,中國民用航空中南地區(qū)管理局向總部位于廣州的億航智能控股有限公司頒發(fā)全球首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證,加上2023年獲得的型號合格證、標準適航證,這家公司的無人機成為全球唯一擁有三大“適航通行證”的載人電動垂直起降航空器(eVTOL)。
低空經(jīng)濟既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài),又融合了以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式,是一種容納并推動多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài),具有顯著的新質(zhì)生產(chǎn)力的特征,蘊含巨大價值。中國很早就在這一領(lǐng)域進行布局。比如,國家首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一的安徽蕪湖,從航空新材料、通航整機,到臨空經(jīng)濟、低空運營,200多家通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在此集聚。在海南,通航產(chǎn)業(yè)已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),吸引通航企業(yè)競相落地,低空旅游、短途運輸、航空攝影、商務(wù)飛行、飛行培訓(xùn)等業(yè)務(wù)迅速增長。
深圳作為珠三角的代表,是全球聞名的“無人機之都”,集聚了大疆、豐翼科技、天鷹裝備等無人機行業(yè)頭部企業(yè),深圳的消費級無人機占據(jù)全球70%的市場份額,工業(yè)級無人機在全球占比超過50%。2023年深圳無人機及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達1730家,年產(chǎn)值960億元,覆蓋了從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、軟件開發(fā)等上下游全部環(huán)節(jié),在產(chǎn)業(yè)上形成了互補閉環(huán)。
廣州在電動航空技術(shù)上有一定優(yōu)勢,珠海擁有傳統(tǒng)航空制造和航展品牌影響力。廣東省出臺了支持深圳、廣州、珠海建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的相關(guān)政策,打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。
北京擁有航天、航空、航發(fā)、電科等央企和清華、北航、中科院等院所的天然科研力量,在無人機領(lǐng)域科技創(chuàng)新資源得天獨厚,智能蜂群、交叉雙旋翼、大載重系留等先進科技成果轉(zhuǎn)化落地。中關(guān)村延慶園是北京無人機產(chǎn)業(yè)重點承載區(qū),集聚了航天時代飛鴻、遠度互聯(lián)、清航裝備、航天宏圖等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),總投資超12億元的國內(nèi)首個無人智能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)基地已啟動建設(shè)。2024年3月,北京出臺了《關(guān)于促進中關(guān)村延慶園無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2024-2026 年)》。
合肥靠近航空工業(yè)發(fā)達的長三角,雖然自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,但出臺了一系列強有力的政策,培育了多家獨角獸企業(yè),聚集了億航智能、中科星圖、國電高科、航天宏圖、雷圖科技、中科衛(wèi)星、零重力等一批空天信息產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)企業(yè),積累了豐富的低空經(jīng)濟科技創(chuàng)新經(jīng)驗。這意味著,當前合肥初步形成了涵蓋商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深空探測的產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局,以及覆蓋研發(fā)設(shè)計、測試驗證、核心制造、運營服務(wù)的全鏈條框架。
此外,川渝地區(qū)目前也正在對低空產(chǎn)業(yè)進行探索建設(shè)。江蘇、安徽以及江西,目前也在做跨省域的低空產(chǎn)業(yè)嘗試。
賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示,2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元,增速達33.8%。其中,低空飛行器制造和低空運營服務(wù)貢獻率接近55%,圍繞供應(yīng)鏈、生產(chǎn)服務(wù)、消費、交通等經(jīng)濟活動帶來的貢獻接近40%。
(四)從中國在德國漢諾威工業(yè)博覽會上的表現(xiàn)看
2024年4月,德國漢諾威工業(yè)博覽會開展。漢諾威工業(yè)博覽會始于1947年,被譽為“制造業(yè)宇宙”最大盛典。據(jù)不完全統(tǒng)計,德國本土參展企業(yè)有1333家,占比33.8%,位列第一,中國大陸參展企業(yè)有1220家,占比31%,位列第二,是美國(105家)的12倍、日本(21家)的58倍、韓國(74家)的16倍、印度(91家)的13倍,充分顯示出中國企業(yè)加速出海、深化國際創(chuàng)新合作的決心。
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