交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。在今年全國(guó)兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)在回答記者提問時(shí)，介紹了當(dāng)前我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的最新進(jìn)展。交通強(qiáng)國(guó)是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，黨的二十大提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。推進(jìn)新時(shí)代交通運(yùn)輸由“大”向“強(qiáng)”、從“有”向“好”，對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興宏偉目標(biāo)具有深刻的現(xiàn)實(shí)意義。

以交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化滿足人民群眾對(duì)美好出行的需要。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用。交通運(yùn)輸是服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障，建設(shè)人民滿意的交通是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。黨的十八大以來，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，取得了舉世矚目的歷史性成就?？傮w來看，我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善，綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破600萬公里；我國(guó)已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球；我國(guó)農(nóng)村公路總里程超過470萬公里、農(nóng)村公路危橋改造6.3萬座、安全生命防護(hù)工程130萬公里，“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得顯著成效；今年春運(yùn)40天時(shí)間，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量達(dá)到84.2億人次，比2023年同期增長(zhǎng)9.8%，創(chuàng)歷史同期新高……一組組數(shù)據(jù)，印證了交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷在完善，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，成為人們通向幸福生活的康莊大道。“中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵”打造的一張張亮麗的“中國(guó)名片”，推動(dòng)著“人享其行、物暢其流”的美好愿景加快實(shí)現(xiàn)，使交通越來越成為小康社會(huì)中人民群眾獲得感、幸福感、安全感最為突出的領(lǐng)域之一。

以交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展為加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。我國(guó)始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新一代智能技術(shù)為支撐，在交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，為加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力注入了源源不斷的新動(dòng)能。交通運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)智慧交通建設(shè)深度發(fā)展，助推交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。自動(dòng)駕駛汽車成功首次“跨越”萬里長(zhǎng)江，彰顯了以自動(dòng)駕駛技術(shù)為代表的新型交通科技正朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、低碳化、高效化、安全化的方向飛速發(fā)展，多元數(shù)字技術(shù)手段在交通運(yùn)輸領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪投入運(yùn)行、C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行、CR450動(dòng)車組深化研制，均體現(xiàn)出中國(guó)推進(jìn)交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展的決心與實(shí)力。智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、自動(dòng)化集裝箱碼頭等智能化交通建設(shè)進(jìn)程的加快，縮減了地域距離給生產(chǎn)發(fā)展帶來的限制，極大地拓展了生產(chǎn)空間，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)要素在更大時(shí)空范圍內(nèi)的合理有效配置。豐碩的成果表明，交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展有利于更好地適應(yīng)數(shù)智化時(shí)代發(fā)展新要求，為培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)賦能。

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化偉大實(shí)踐。強(qiáng)國(guó)之路，交通先行。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的先行領(lǐng)域，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化偉大實(shí)踐提供了強(qiáng)有力的支撐。交通運(yùn)輸深度嵌入生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重要支撐。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)依托現(xiàn)代物流體系增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能，使國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)總量擴(kuò)大、效率提高，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義。搭建現(xiàn)代化高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)，對(duì)于滿足中國(guó)作為現(xiàn)代化國(guó)家實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開放的需求至關(guān)重要。“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的加快構(gòu)建，有利于暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力打造安全穩(wěn)定的全球物流供應(yīng)鏈，進(jìn)而完善國(guó)家安全體系建設(shè)。因此，應(yīng)以強(qiáng)大的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系為現(xiàn)代化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供后盾保障，以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全。

（作者：鄭士鵬，系北京市習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心研究員，北京交通大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授、副院長(zhǎng)）