日暮時(shí)分，華燈初上，在剛建成不久的聊城西站廣場(chǎng)上，幾十盞大紅燈籠高高掛起，不少旅客拎著行李、年貨向進(jìn)站口奔去……歸家心切的旅客們?cè)谶@年味濃濃的車站里川流不息。

2023年12月8日，伴隨著濟(jì)鄭高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)，聊城西站投入使用，有“江北水城”之稱的山東聊城告別了不通高鐵的歷史。

在售票員王靜看來，自己既是新站開通的參與者，也是受益者。她說：“我家老人住在河南濮陽(yáng)，以前開車回去要三個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在有了高鐵，來回才一個(gè)多小時(shí)，徹底實(shí)現(xiàn)‘探親自由’。”

聊城西站里正準(zhǔn)備出站的旅客。新華社記者張鐘仁攝

聊城西站投入運(yùn)營(yíng)后，在外地工作的人們回家方式有了新選擇。

窗外是未化盡的積雪，桌上是熱氣騰騰的牛肉面，地上是帶回家的特色海產(chǎn)品，從青島回聊城過年的馬麗母女在聊城西站愜意地吃上了夜宵。“我平常在青島，妹妹在杭州，我倆相約今晚各自坐高鐵回聊城，在出站口集合，一起回家。”在外工作多年的馬麗第一次坐高鐵直達(dá)老家，倍感興奮。

更快的速度、更短的時(shí)間，不僅拉近了親人們的情感距離，還讓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”變得觸手可及。

臨近午夜，聊城市民鄭紀(jì)增一家準(zhǔn)備啟程去北京旅游過年。“以前要先坐大巴或綠皮車到濟(jì)南，再換乘高鐵，比較折騰，現(xiàn)在我們‘輕裝配快車’，可以直達(dá)北京。”鄭紀(jì)增說。

在站臺(tái)上，兩名結(jié)束旅行的女孩正拍照留念。“濟(jì)鄭高鐵開通后，我們的出行范圍不斷擴(kuò)大，旅行計(jì)劃也越做越大——這次我們從聊城乘高鐵直達(dá)鄭州，又換車去了甘肅，下次計(jì)劃從聊城直達(dá)重慶。”一名女孩翻著手機(jī)相冊(cè)告訴記者。

兩名旅客在站臺(tái)打卡留念。新華社記者張鐘仁攝

蘭州的三炮臺(tái)、甘肅博物館的紀(jì)念品、張掖的臨澤紅棗、敦煌的李廣杏干……當(dāng)被問起旅行的收獲如何時(shí)，女孩們向記者曬起了自己買的特色“年貨”。

記者從國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司聊城車務(wù)段獲悉，為滿足春運(yùn)出行需求，自2月6日0時(shí)起，聊城西站對(duì)北京、鄭州等客流高的地區(qū)，加開夜間動(dòng)車組列車15趟。“在普速客站客流量沒有明顯減少的情況下，目前，聊城西站每天到達(dá)6000人次左右，出發(fā)3000人次左右。”聊城西站值班站長(zhǎng)劉瑞彤說。

旅客馬麗（左一）與親人合影。新華社記者張鐘仁攝

凌晨1時(shí)許，馬麗妹妹乘坐的列車到達(dá)。接到妹妹的馬麗，臉上的倦意一掃而空，與親人相逢的喜悅溢于言表。對(duì)她來說，在車站見到親人的那一刻，她的“新年”已經(jīng)正式開啟。（記者張鐘仁、張力元）