日暮時分，華燈初上，在剛建成不久的聊城西站廣場上，幾十盞大紅燈籠高高掛起，不少旅客拎著行李、年貨向進站口奔去……歸家心切的旅客們在這年味濃濃的車站里川流不息。

2023年12月8日，伴隨著濟鄭高鐵全線開通運營，聊城西站投入使用，有“江北水城”之稱的山東聊城告別了不通高鐵的歷史。

在售票員王靜看來，自己既是新站開通的參與者，也是受益者。她說：“我家老人住在河南濮陽，以前開車回去要三個小時，現(xiàn)在有了高鐵，來回才一個多小時，徹底實現(xiàn)‘探親自由’。”

聊城西站里正準備出站的旅客。新華社記者張鐘仁攝

聊城西站投入運營后，在外地工作的人們回家方式有了新選擇。

窗外是未化盡的積雪，桌上是熱氣騰騰的牛肉面，地上是帶回家的特色海產(chǎn)品，從青島回聊城過年的馬麗母女在聊城西站愜意地吃上了夜宵。“我平常在青島，妹妹在杭州，我倆相約今晚各自坐高鐵回聊城，在出站口集合，一起回家。”在外工作多年的馬麗第一次坐高鐵直達老家，倍感興奮。

更快的速度、更短的時間，不僅拉近了親人們的情感距離，還讓“詩和遠方”變得觸手可及。

臨近午夜，聊城市民鄭紀增一家準備啟程去北京旅游過年。“以前要先坐大巴或綠皮車到濟南，再換乘高鐵，比較折騰，現(xiàn)在我們‘輕裝配快車’，可以直達北京。”鄭紀增說。

在站臺上，兩名結束旅行的女孩正拍照留念。“濟鄭高鐵開通后，我們的出行范圍不斷擴大，旅行計劃也越做越大——這次我們從聊城乘高鐵直達鄭州，又換車去了甘肅，下次計劃從聊城直達重慶。”一名女孩翻著手機相冊告訴記者。

兩名旅客在站臺打卡留念。新華社記者張鐘仁攝

蘭州的三炮臺、甘肅博物館的紀念品、張掖的臨澤紅棗、敦煌的李廣杏干……當被問起旅行的收獲如何時，女孩們向記者曬起了自己買的特色“年貨”。

記者從國鐵濟南局集團公司聊城車務段獲悉，為滿足春運出行需求，自2月6日0時起，聊城西站對北京、鄭州等客流高的地區(qū)，加開夜間動車組列車15趟。“在普速客站客流量沒有明顯減少的情況下，目前，聊城西站每天到達6000人次左右，出發(fā)3000人次左右。”聊城西站值班站長劉瑞彤說。

旅客馬麗（左一）與親人合影。新華社記者張鐘仁攝

凌晨1時許，馬麗妹妹乘坐的列車到達。接到妹妹的馬麗，臉上的倦意一掃而空，與親人相逢的喜悅溢于言表。對她來說，在車站見到親人的那一刻，她的“新年”已經(jīng)正式開啟。（記者張鐘仁、張力元）