新華社北京10月18日電  題：“Whoosh”——聽，“一帶一路”的聲音

新華社記者查文曄

10月17日，國家主席習(xí)近平與印度尼西亞總統(tǒng)佐科共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。隨著雅萬高鐵正式啟用，一個新詞匯“Whoosh”在印尼乃至全球互聯(lián)網(wǎng)上流行開來。有網(wǎng)友感嘆：“聽，這是‘一帶一路’的聲音！”

“Whoosh”是佐科對雅萬高鐵列車的命名，靈感來自高鐵疾馳時呼嘯而過的聲音。“Whoosh”還是印尼語“省時”“高效”和“先進(jìn)”的首字母縮寫，代表了印尼民眾對雅萬高鐵的親身感受與由衷贊美。“Whoosh”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，折射出共建“一帶一路”為全球提供公共產(chǎn)品所取得的巨大成效。

10月17日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站，乘務(wù)人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

“Whoosh”的第一個亮點(diǎn)是“省時”。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，設(shè)計最高時速350公里。隨著風(fēng)馳電掣的高鐵駛過，從雅加達(dá)到萬隆的車程從3個多小時大幅縮短至40多分鐘，上千萬印尼民眾可以過上“雙城生活”。不僅是雅萬高鐵，眾多“一帶一路”項目幫助破解交通“痛點(diǎn)”，為共建國家人民帶來實實在在的好處。在河網(wǎng)密布的孟加拉國，帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車標(biāo)志著孟加拉國人民乘坐火車跨越帕德瑪河的夢想成真，預(yù)計將直接惠及8000萬人口，拉動孟經(jīng)濟(jì)增長1.5個百分點(diǎn)。金港高速公路引領(lǐng)柬埔寨邁入“高速時代”，金邊到西哈努克港的車程從5個多小時大幅縮短至2小時以內(nèi)，為民眾出行帶來極大便利。

“Whoosh”的第二個亮點(diǎn)是“高效”。正如雅萬高鐵穿過13座隧道、跨越56座橋梁，“一帶一路”上的諸多基礎(chǔ)設(shè)施項目促進(jìn)共建國家全方位、多領(lǐng)域互聯(lián)互通，大幅提高貨物運(yùn)輸和人員流動效率，為相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。以中歐班列為代表的國際多式聯(lián)運(yùn)大通道持續(xù)拓展，截至今年6月底，中歐班列累計開行7.4萬列，運(yùn)輸近700萬標(biāo)箱，合計貨值超3000億美元。中老鐵路助力老撾實現(xiàn)從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夢想，截至今年8月底，中老鐵路累計發(fā)送旅客2079萬人次、貨物2522萬噸，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊的國際黃金大通道。

“Whoosh”的第三個亮點(diǎn)是“先進(jìn)”。先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用在“一帶一路”項目上已成為靚麗風(fēng)景線。“千島之國”印尼屬于熱帶雨林氣候，常年濕熱。室外35攝氏度高溫，雅萬高鐵車廂里卻能一直保持26攝氏度左右、濕度在60%以下的恒溫恒濕狀態(tài)，十分舒適。車廂外殼耐鹽霧、防暴曬、抗腐蝕，列車還擁有智能速度控制模式，遇到地震會自動減速停車。

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10年來，共建“一帶一路”對接各方發(fā)展需求、回應(yīng)人民現(xiàn)實訴求，為共建國家民眾帶來滿滿的獲得感、幸福感和成就感，共建“一帶一路”收獲了實打?qū)?、沉甸甸的成果?ldquo;一帶一路”項目有力解決了很多發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施落后、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、工業(yè)化程度低、資金和技術(shù)缺乏、人才儲備不足等短板，有效推動共建國家實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)造血功能，降低了國際貿(mào)易成本，提高接入世界經(jīng)濟(jì)的能力和水平，從而激發(fā)更大發(fā)展?jié)摿?、更?qiáng)發(fā)展動力。

山海同心，大道同行。“Whoosh”所代表的，正是從“一帶一路”中獲益的各國民眾對未來美好生活的真心期盼。作為長周期、跨國界、系統(tǒng)性的世界工程、世紀(jì)工程，共建“一帶一路”的第一個十年只是序章。奔向下一個金色十年，共建“一帶一路”將會更具創(chuàng)新與活力，如同雅萬高鐵一般飛速疾馳，為中國和世界打開新的機(jī)遇之窗。