北京市郊鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與高質(zhì)量發(fā)展對策

報告人：王德利北京市社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員

關(guān)鍵詞：王德利市郊鐵路軌道交通建設(shè)首都發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展

簡　介：黨的十八大以來，是北京發(fā)展史上具有里程碑意義的重要時期。習(xí)近平總書記先后10次考察北京，18次對北京工作發(fā)表重要講話，深刻回答了“建設(shè)一個什么樣的首都、怎樣建設(shè)首都”這一重大時代課題，從戰(zhàn)略高度擘畫了新時代首都發(fā)展宏偉藍(lán)圖，為新時代推動首都高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。本期報告，北京市社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所王德利研究員以“習(xí)近平總書記對北京市軌道交通建設(shè)的重要指示精神”為索引，為我們講解了北京市郊鐵路建設(shè)現(xiàn)狀、建設(shè)存在的主要障礙以及加快發(fā)展北京市郊鐵路的路徑對策等精彩內(nèi)容。

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發(fā)布時間：2023-07-06 16:11

王德利：北京市郊鐵路建設(shè)的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒

北京市社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所王德利研究員指出，北京市郊鐵路建設(shè)的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒有五個方面：一是市郊鐵路在城市軌道交通系統(tǒng)中占主導(dǎo)地位，有效支撐區(qū)域快速通勤出行；二是市郊鐵路與城市建設(shè)同步發(fā)展，引導(dǎo)人口及部分中心城功能向新城疏解；三是市郊鐵路建設(shè)與土地開發(fā)相結(jié)合，構(gòu)建可持續(xù)的投融資機(jī)制；四是市郊鐵路建設(shè)一般是城市主導(dǎo)建設(shè)運(yùn)營，也有發(fā)揮國鐵、民鐵的力量；五是市郊鐵路布局一般為放射狀，多數(shù)市郊鐵路線路直達(dá)城市中心區(qū)。