遼寧沈陽(yáng)推進(jìn)道路更新，便捷市民生活——

街道展新貌 城市更宜居

端午假期，在遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)小什字街街路更新工程現(xiàn)場(chǎng)，架空線(xiàn)纜入地項(xiàng)目施工正酣。“完成地下工程后，我們還會(huì)對(duì)路面進(jìn)行鋪裝翻新，利用釋放出的空間打造慢行系統(tǒng)。”小什字街項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人趙洋說(shuō)。

學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育開(kāi)展以來(lái)，沈陽(yáng)市各部門(mén)著力破解發(fā)展難題、打通民生堵點(diǎn)，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的實(shí)際成效。

作為老工業(yè)城市，沈陽(yáng)的街路面貌、空間布局、路權(quán)劃分等已不適應(yīng)現(xiàn)代化城市宜居宜業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。今年，沈陽(yáng)計(jì)劃啟動(dòng)30項(xiàng)街路更新工程，總長(zhǎng)60公里，計(jì)劃進(jìn)行綠化空間施工35萬(wàn)平方米、人行道施工105公里，為市民提供更舒適便捷的生活環(huán)境。

聚焦群眾急難愁盼問(wèn)題

在皇姑區(qū)城市建設(shè)局副局長(zhǎng)陳翔宇的手機(jī)里，還存有陵?yáng)|街兩年前的舊照片——破損的路面、交織纏繞的電線(xiàn)、狹窄的人行道、混行的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)……總長(zhǎng)約2.1公里的陵?yáng)|街是連接沈陽(yáng)市一環(huán)和二環(huán)的重要通道，過(guò)去，由于路面破損、經(jīng)常性施工等問(wèn)題，老百姓沒(méi)少投訴。

沈陽(yáng)市城鄉(xiāng)建設(shè)局城建處處長(zhǎng)李士強(qiáng)介紹，2021年，沈陽(yáng)市開(kāi)始對(duì)全市街路進(jìn)行“體檢”，同時(shí)推進(jìn)設(shè)計(jì)和試點(diǎn)改造，2022年起，街路更新全面鋪開(kāi)，聚焦急難愁盼，優(yōu)先改造提升群眾反映問(wèn)題集中的老舊街路。按照“兩優(yōu)先、兩分離、兩貫通、一增加”（即行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)先，機(jī)非分離、人非分離，人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道貫通，增加過(guò)街設(shè)施）的原則，提高通行效率。

如今，更新改造后的陵?yáng)|街，機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向4車(chē)道，合理范圍內(nèi)縮窄機(jī)動(dòng)車(chē)道，用釋放出的空間鋪設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，并增加機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的側(cè)分帶。路緣石上方，人行道與街邊綠地重新整合，拓寬行走空間，并用紅色塑膠鋪設(shè)慢跑步道，形成快慢分區(qū)。“汽車(chē)、自行車(chē)、行人各自分開(kāi)，更加安全。”陳翔宇說(shuō)。

自2021年起，沈陽(yáng)計(jì)劃利用3年時(shí)間，對(duì)部分主次干路進(jìn)行更新改造，目前已完成33條街路更新，總長(zhǎng)度66公里。

統(tǒng)籌提升立體空間功能

渾南區(qū)恒達(dá)路，東西雙向6車(chē)道寬敞開(kāi)闊，路邊的線(xiàn)桿整齊劃一，線(xiàn)桿頂部是照明的路燈，中間掛有小型廣告屏，路口處的線(xiàn)桿伸出橫桿，集成路牌指示、交通攝像頭等功能。

“街路更新不僅改造道路平面，還涉及整個(gè)街路立體空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)，涵蓋道路兩側(cè)立面、路面以下管網(wǎng)等。”李士強(qiáng)說(shuō)。

沈陽(yáng)統(tǒng)籌道路、市政、景觀(guān)、建筑四大板塊，在停車(chē)治理、管線(xiàn)改造、多桿合一、設(shè)施美化、立面整治等方面實(shí)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同步推進(jìn)。翻開(kāi)沈陽(yáng)城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組的會(huì)議紀(jì)要，今年2月初的一次沈陽(yáng)市街路更新工程管網(wǎng)遷改有關(guān)工作調(diào)度會(huì)，參會(huì)人員來(lái)自城建、城管、自然資源、交通、交警、供電、水務(wù)、燃?xì)?、通信公司?0余家單位。

位于恒達(dá)路的小平島開(kāi)海水餃飯店廚師長(zhǎng)張賢回憶，改造前，城建部門(mén)工作人員多次上門(mén)詢(xún)問(wèn)意見(jiàn)，當(dāng)時(shí)，他提出公交車(chē)站遮擋牌匾、位置臨近路口，給顧客帶來(lái)不便。“城建部門(mén)考慮了我們的意見(jiàn)，與交通部門(mén)溝通，在街路更新過(guò)程中將公交車(chē)站挪動(dòng)100米，設(shè)計(jì)了更合理的方案。”張賢說(shuō)，“現(xiàn)在，路邊劃出一排公共停車(chē)位，停車(chē)資源共享，車(chē)堵店門(mén)的問(wèn)題也解決了。”

“我們廣泛征求群眾意見(jiàn)，并在施工前做好統(tǒng)籌，避免‘馬路拉鏈’現(xiàn)象。”李士強(qiáng)說(shuō)。截至目前，沈陽(yáng)已完成25公里強(qiáng)電、60公里弱電入地建設(shè)，線(xiàn)桿平均合桿率近80%，治理美化建筑廣告牌匾5萬(wàn)平方米。

充分挖掘歷史文化資源

從大東路的東端起點(diǎn)，沿著青石磚鋪成的人行道向西漫步，會(huì)感受到厚重的工業(yè)文化氣息。大東路與滂江街交叉口的街角綠地，去年新建了一處口袋公園，鐵藝長(zhǎng)廊里鏤空雕刻出大東路片區(qū)民族工業(yè)發(fā)展歷史；舊廠(chǎng)區(qū)改造的鐵錨1956文創(chuàng)園將工業(yè)風(fēng)和潮酷文化相結(jié)合；奉天機(jī)器局歷經(jīng)百年滄桑，更名為沈陽(yáng)造幣廠(chǎng)，現(xiàn)在是中國(guó)銅合金硬幣生產(chǎn)基地……

“基于大東路片區(qū)特有的歷史文化，我們突出民族工業(yè)文化元素，打造大東路歷史文化街區(qū)。”大東區(qū)城市管理局市政科負(fù)責(zé)人陳軍介紹。

沈陽(yáng)充分挖掘歷史文化資源，因地制宜實(shí)施街路色彩改造、護(hù)欄設(shè)置等，一路一策，讓街路有歷史、有文化、有記憶、有故事。

在和平區(qū)中山路38號(hào)，一座老建筑正在進(jìn)行改造提升。中山路作為太原街商圈的一條重要街路，毗鄰沈陽(yáng)火車(chē)站，是沈陽(yáng)對(duì)外展示的重要窗口，也濃縮著沈陽(yáng)商業(yè)發(fā)展的城市記憶。

街路更新也引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)更新。“中山路范圍內(nèi)初步核定有文物建筑63處，歷史建筑32處。一段時(shí)間內(nèi)，業(yè)態(tài)自發(fā)更迭與街區(qū)風(fēng)貌形成了錯(cuò)位。”和平區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)王斌說(shuō)，“通過(guò)保留、還原街區(qū)獨(dú)特歷史韻味，我們將引導(dǎo)創(chuàng)意中心、咖啡、手工藝坊等進(jìn)駐，培育新業(yè)態(tài)、新模式。”