中國大飛機(jī)事業(yè)再次迎來歷史性一刻。5月28日，國產(chǎn)大型客機(jī)C919開啟全球首次商業(yè)載客飛行，班次為MU9191的航班搭載近130名乘客自上海虹橋國際機(jī)場起飛，12時(shí)31分順利抵達(dá)北京首都國際機(jī)場，落地后穿過象征民航最高禮儀的“水門”，圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行。這標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通，民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式起步。

從2007年研發(fā)到飛機(jī)商業(yè)首航，C919耗時(shí)16年。2017年5月在上海浦東圓滿首飛后的5年間，6架C919試飛飛機(jī)分別在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作。C919飛越五湖四海，經(jīng)受冰雪大風(fēng)、高溫高寒的嚴(yán)酷考驗(yàn)，向全機(jī)靜力試驗(yàn)、失速、最大剎車能量、最小離地速度等極限試驗(yàn)試飛發(fā)起挑戰(zhàn)，交出一份份過硬答卷?，F(xiàn)在，C919商業(yè)首飛成功，從“產(chǎn)品”變成“商品”，標(biāo)志著我國打通了龐大的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

翱翔藍(lán)天的C919，滿載著中國創(chuàng)新的力量。C919研制和取證是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。2000多份機(jī)翼圖紙，機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)等一體化設(shè)計(jì)，近200項(xiàng)專利申請……擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919，全部設(shè)計(jì)均由中國人自己的團(tuán)隊(duì)自主完成，在16年的奮斗歷程中，大飛機(jī)人發(fā)揚(yáng)長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，凝聚攻堅(jiān)克難、鍥而不舍、協(xié)同創(chuàng)新、追求卓越的精神力量，踐行使命擔(dān)當(dāng)，勇攀科技高峰，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。C919翱翔藍(lán)天，對增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、民族凝聚力、國際影響力具有十分重要的意義。

翱翔藍(lán)天的C919，不僅是一個(gè)飛機(jī)型號的商飛，更是我國民機(jī)事業(yè)的起飛。在全球合作程度極高的民機(jī)行業(yè)，包括波音、空客在內(nèi)的全球主要商用大飛機(jī)制造商，其生產(chǎn)的客機(jī)產(chǎn)品均是全球協(xié)作的產(chǎn)物。如波音737，中國多家企業(yè)為其制造提供了水平安定面、垂直尾翼、后機(jī)尾段、艙門、翼板、束線等多個(gè)部件，空客A320同樣多部件由中國提供。

但C919堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開放合作，形成了支撐我國大飛機(jī)自主發(fā)展的能力平臺，新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)學(xué)科從中受益，一批充滿活力的創(chuàng)新型企業(yè)茁壯成長。在C919的設(shè)計(jì)研制過程中，我國掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè)五大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，新技術(shù)、新材料、新工藝得以實(shí)現(xiàn)群體性突破，進(jìn)而帶動(dòng)我國整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和進(jìn)步。

大國制造，澎湃向前。C919翱翔藍(lán)天，助力“制造強(qiáng)國”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。站在新的起點(diǎn)上，肩負(fù)起歷史使命，中國大飛機(jī)事業(yè)規(guī)?；拖盗谢l(fā)展等后續(xù)任務(wù)依然艱巨繁重，努力攻克更多難題，實(shí)現(xiàn)更多突破，我們必將不斷迎來大飛機(jī)發(fā)展的高光時(shí)刻，迎來“制造強(qiáng)國”建設(shè)更加美好的明天。（來源：宣講家網(wǎng)）

作者單位：河南省信陽市紀(jì)委宣傳部 

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