鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化中肩負(fù)著重要使命和責(zé)任。在祖國(guó)的萬(wàn)里鐵道線上，奮斗著這樣一群平凡而偉大的鐵路人，他們懷著“人民鐵路為人民”的初心使命，始終聽(tīng)黨話、跟黨走，埋頭苦干、勇毅前行，勾勒出一幅“流動(dòng)中國(guó)”的美麗畫(huà)卷。中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司連續(xù)五年向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，近期，國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)了“最美鐵路人”代表中外記者見(jiàn)面會(huì)，展現(xiàn)全國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)工人的精神風(fēng)貌，為激勵(lì)廣大鐵路干部職工奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代凝聚力量、營(yíng)造氛圍。讓我們走近這一群體，感悟他們的先行風(fēng)采和奮斗精神。

讓全世界知道中國(guó)高鐵這張名片

呂盼是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段京張高鐵車隊(duì)“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組列車長(zhǎng)，“能夠服務(wù)北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)，我感到使命光榮、責(zé)任重大。大家共同努力，擦亮了中國(guó)高鐵這張名片！”回憶起一年前的“高光時(shí)刻”，她難掩激動(dòng)。成為京張高鐵列車第一批列車長(zhǎng)，要求十分苛刻，汗水流花的妝容，腳下磨出的老繭，口中咬斷的筷子，腳下整齊的步伐，書(shū)桌上厚厚的英語(yǔ)筆記，都見(jiàn)證了她不為人知的努力。

呂盼的同事說(shuō)：“她能圓滿完成首發(fā)任務(wù)，正是憑著一股韌勁！”這股韌勁，來(lái)自哪里？呂盼是家里的老大，從小就擔(dān)負(fù)起照顧妹妹的責(zé)任，家庭生活的磨煉，培養(yǎng)了她在工作中的責(zé)任心。從京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)起，呂盼和同事每天車廂、宿舍“兩點(diǎn)一線”，往返近2000趟，相當(dāng)于繞地球赤道15圈。她根據(jù)線路特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新服務(wù)特色，提供嬰兒安睡床、盲人服務(wù)卡、特色服務(wù)箱、重點(diǎn)旅客呼叫器等服務(wù)備品，推出團(tuán)體旅客預(yù)約講解、“防耳鳴操”等多項(xiàng)溫馨服務(wù)。一位日本記者跟著呂盼學(xué)做“防耳鳴操”緩解不適，為她豎起大拇指；一位奧組委官員留下了她的盲文服務(wù)卡，稱贊她服務(wù)細(xì)致周到；中國(guó)運(yùn)動(dòng)員乘坐她的列車，感受到熱情溫馨的服務(wù)，為她點(diǎn)贊并留下簽名。

希望更多國(guó)家可以共享中國(guó)高鐵發(fā)展成果

2022年11月16日，中印尼共建“一帶一路”、深化務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目——雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)運(yùn)行取得圓滿成功。中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理、總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人夏健親眼見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目連接印尼首都雅加達(dá)和印尼第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。

8年前，公司選派精兵強(qiáng)將開(kāi)啟雅萬(wàn)高鐵設(shè)計(jì)投標(biāo)工作，33歲的夏健成為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。他帶領(lǐng)大家肩扛手提20公斤重的儀器，深入人跡罕至的熱帶雨林，走過(guò)深山陡坡的崎嶇小路，蚊蟲(chóng)叮咬使團(tuán)隊(duì)多人感染登革熱，高燒不退，夏健病愈后主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，為全體人員培訓(xùn)，從源頭上減少感染風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)加大防護(hù)力度，工服、防護(hù)網(wǎng)、手套、腳套武裝到位。天氣悶熱潮濕，一天下來(lái)大家都焐成了“落湯雞”。

針對(duì)萬(wàn)隆地質(zhì)特點(diǎn)，確定解決方案；車站裝修藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、功能性完美統(tǒng)一；采用最先進(jìn)技術(shù)，有效減少誤差……夏健牽頭開(kāi)展多項(xiàng)科研攻關(guān)，推動(dòng)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”在印尼落地開(kāi)花。對(duì)于這位優(yōu)秀的合作伙伴，印尼方團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人阿瑞斯十分欽佩：“印尼人尊重智者，尊重強(qiáng)者，我很榮幸能和鐵設(shè)集團(tuán)合作。”

雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)于促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。夏健說(shuō)：“我想我是幸運(yùn)的，作為一名青年技術(shù)人員，能夠?qū)?年青春揮灑在‘一帶一路’建設(shè)上，親身參與并見(jiàn)證雅萬(wàn)高鐵由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，心里有說(shuō)不盡的自豪。”

把“仁”“德”做到人民心坎上

福州火車站是福建省內(nèi)客流最大、車次最密的鐵路運(yùn)輸樞紐。設(shè)在這里的“楊仁德警務(wù)室”是全國(guó)鐵路公安系統(tǒng)首個(gè)以民警名字命名的警務(wù)室。自2018年成立以來(lái)，已成為服務(wù)旅客的“旅途驛站”，化解糾紛的“金牌調(diào)解室”。

1999年，警校畢業(yè)的楊仁德被分配到閩北山區(qū)來(lái)舟車站派出所。一入警，楊仁德便聽(tīng)聞了一級(jí)公安英模陳善珉的事跡，于是他暗下決心，立志以陳善珉為榜樣，做人民好警察。為學(xué)到真功夫，他積極參加福州鐵路公安處舉辦的各類培訓(xùn)班，80多萬(wàn)字的學(xué)習(xí)筆記、上崗執(zhí)勤時(shí)的用心揣摩，很快讓楊仁德練就了一副“火眼金睛”，由他實(shí)踐總結(jié)出的“三字”查堵經(jīng)、“五字”追逃訣，成了大家口口相傳的“警務(wù)寶典”。從警24年，楊仁德抓獲各類違法犯罪嫌疑人1600余名，連續(xù)兩年奪得全國(guó)鐵路公安乘警類追逃“狀元”，“追逃利劍”的稱號(hào)不脛而走。

“在抓捕犯罪分子過(guò)程中，不僅要斗智，關(guān)鍵時(shí)刻還得斗勇。”有一次，楊仁德在押解一名犯罪嫌疑人途中遭到強(qiáng)烈反抗，嫌疑人撞碎玻璃想要逃跑，楊仁德扔掉筆、沖過(guò)去，把他撲倒在地死死抱住。后來(lái)，在同事的協(xié)助下現(xiàn)場(chǎng)得以控制。這時(shí)，楊仁德才感到左小腿劇痛，低頭一看，褲子被血染紅了一片。多年的鍛打、淬火，楊仁德早已成為錚錚“鐵警”。

楊仁德不僅對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待旅客也十分熱心，他堅(jiān)持“小事不小視”，用心、用力、用情為旅客和人民群眾排憂解難。小到幫助身無(wú)分文的旅客買(mǎi)車票，大到捐資修馬路、資助殘疾人和貧困學(xué)生。他常說(shuō)：“我是苦過(guò)來(lái)的人，知道那是什么滋味，從警以后，雖然工資不高，但我很滿足，拿出這些錢(qián)能改變別人命運(yùn)，就非常值得！”2016年，楊仁德自籌資金設(shè)立了“愛(ài)心基金”，用于幫助困難旅客。2018年，“楊仁德警務(wù)室”成立，在楊仁德的努力下，公益尋人、失物招領(lǐng)、求助專線、化解糾紛等服務(wù)內(nèi)容紛紛上線，為旅客排憂解難9400余件，捐資助困10萬(wàn)余元。“我深知，站車是鐵路服務(wù)人民群眾、展示企業(yè)形象的重要窗口，一頭連著黨心，一頭連著民心。作為一名鐵路警察，打擊違法犯罪，幫助困難旅客，守護(hù)鐵路站車平安，既是我的職責(zé)，也是我最大的心愿。”

“最美鐵路人”還有很多，馬如鐵、杜赫、鄭小燕、董宏濤、茹德玖、黃濤、劉貞、楊勇……他們都是踐行“人民鐵路為人民”的典范，是千千萬(wàn)萬(wàn)奉獻(xiàn)在一線、成長(zhǎng)在基層、建功在新時(shí)代的鐵路人的生動(dòng)縮影。在新征程上，中國(guó)鐵路人將尊崇“最美”、學(xué)習(xí)“最美”、爭(zhēng)當(dāng)“最美”，讓“人民鐵路為人民”的宗旨在萬(wàn)里鐵道線上賡續(xù)綿延，為推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”作出新的貢獻(xiàn)。