（三）

中哈邊境的新疆霍爾果斯，意為“駝隊經過的地方”，也叫“積累財富的地方”。這座千年驛站、百年口岸，乘著共建“一帶一路”的東風，已成為發(fā)展的熱土。

霍爾果斯是亞歐大陸距離海洋最遙遠的地方，現在，這里卻擁有一座“港口”。通過中哈兩國共同建設的“霍爾果斯—東大門”經濟特區(qū)無水港，遠在4000多公里外的江蘇連云港出海口如同被“搬”到了哈薩克斯坦的“家門口”。

中亞是共建“一帶一路”合作取得成果的示范區(qū)?；乜词陙砉步?ldquo;一帶一路”給中亞國家?guī)淼木薮笞兓蜕钸h機遇，類似霍爾果斯的故事還有很多：烏茲別克斯坦“安格連—帕普”鐵路隧道貫通，徹底改變了上千萬人的出行方式，當地居民稱贊“中國建設者用900天奮戰(zhàn)成就火車900秒穿行大山的奇跡”；中吉烏公路正式通車，形成跨越高山、暢通無阻的國際運輸大動脈；中國與中亞鐵路系統(tǒng)開通的“鋼鐵駝隊”，在新冠疫情防控期間成為支撐國際合作的生命線路……哈薩克斯坦“光明道路”民主黨副主席瓦西里耶夫認為，共建“一帶一路”對整個中亞地區(qū)的經濟活力產生了積極影響，為中亞各國在經濟等領域的合作與發(fā)展提供了更多機遇。

在發(fā)展振興路上，中國是言出必行的行動派。2014年，宣布出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發(fā)、產業(yè)合作和金融合作等互聯(lián)互通項目提供投融資支持；宣布自2022年起未來3年內再提供30億美元國際援助，用于支持發(fā)展中國家抗疫和恢復經濟社會發(fā)展；去年，宣布未來3年向中亞國家提供5億美元無償援助和5000個研修研討名額……一項項務實舉措，受到各方一致歡迎。

在發(fā)展振興路上，雙方都有錨定未來的合作構想。中方愿以交通、能源、農業(yè)、基礎設施為重點合作領域，暢通產業(yè)鏈供應鏈，在中亞實施更多切實惠及普通民眾的民生項目。中國和中亞國家將建設“數字絲綢之路”，深化數字經貿、人工智能、大數據、電子政務、區(qū)塊鏈等高技術領域合作。雙方將建立“中國—中亞電子商務合作對話機制”，發(fā)展“絲路電商”。雙方支持制定“綠色絲綢之路”路線圖，加強可替代能源和專業(yè)人員培訓領域投資與技術合作，實施綠色技術領域的地區(qū)計劃和項目。

人類要破解共同發(fā)展難題，比以往任何時候都更需要國際合作和開放共享。中亞國家具有強烈發(fā)展愿望，也具備巨大發(fā)展?jié)摿?，這與中方提出的“做彼此發(fā)展振興的堅強后盾，助力彼此實現發(fā)展繁榮”的原則不謀而合。正如吉爾吉斯斯坦戰(zhàn)略決策中心執(zhí)行主任庫巴特·拉希莫夫所說，中國和中亞國家的互利合作，正是將“共謀發(fā)展”這一理念攜手轉化為實際成果的努力過程。