中共中央局發(fā)出的第一份文件

1921年11月，陳獨秀以中央局書記的名義，簽署下發(fā)中央領導機構(gòu)成立后的第一份文件《中國共產(chǎn)黨中央局通告——關(guān)于建立與發(fā)展黨、團、工會組織及宣傳工作等》。

通告要求：（一）上海、北京、廣州、武漢、長沙五區(qū)，在1922年7月以前黨員人數(shù)都達到30人，盡早成立區(qū)執(zhí)行委員會，以便1922年7月召開第二次全國代表大會時正式成立中央執(zhí)行委員會；（二）全國社會主義青年團員要超過2000人；（三）各區(qū)必須有直接管理的工會一個以上，其余工會也須有切實的聯(lián)絡；（四）中央宣傳部門要出版有關(guān)共產(chǎn)主義書籍20種以上；（五）全力組織全國鐵道工會；（六）各區(qū)切實注意青年及婦女運動。

通告是對中共一大決議的進一步發(fā)展和補充，言簡意賅、重點突出，對于推動中共地方組織的建立和擴大，開展以工人運動為中心的各項工作起到了促進作用。

黨的一大后建立的中共上海地方委員會（簡稱上海地委）根據(jù)通告精神，積極發(fā)展黨的組織。到1922年6月底，上海已有黨員50名。中共北京地委積極在知識分子和工人中培養(yǎng)、發(fā)展黨員，尤其注重在長辛店鐵路工廠中發(fā)展產(chǎn)業(yè)工人入黨。黨的二大前，除派到其他地區(qū)的黨員外，北京已有黨員20多人。在毛澤東等人的積極努力下，湖南黨組織很快發(fā)展到40余人，并在衡陽、常德、岳陽等地建立了黨的小組。1922年5月，社會主義青年團第一次全國代表大會召開時，全國團員已達5000余人。同年7月，黨的二大召開時，全國黨員已達195名。

隴海鐵路大罷工

隴海鐵路銅山站（今徐州北站）機務廠新來了位法國總管，名叫若里。這家伙苛虐工人，手段殘忍。機務廠有400多名工人，但只設了一個出入口——八號門，對工人進行監(jiān)視和搜身，工人們稱其為“鬼門關(guān)”。

1921年11月8日下班時分，守門人以票車通過為由，鎖了柵欄門，不許工人出去。兩個多小時過去了，忍無可忍的工人猛力擠開柵欄門沖了出去。但路局方面污稱“老君會”兩名負責人柴鳳祥、王輔砸門而出、聚眾鬧事，拘押并宣布開除。“八號門事件”成為西起觀音堂（河南境內(nèi)）、東至連云港的隴海鐵路大罷工的導火索。

徐州站罷工箭在弦上，蓄勢待發(fā)。11月17日，隴海鐵路洛陽西廠又發(fā)生洋人壓迫工人事件。洛陽、開封、徐州工人派代表到鄭州與隴海路局交涉，提出不準虐待工人、撤換若里、恢復“八號門事件”中被開除工人的工作等要求，限路局3日內(nèi)答復，但路局置之不理。11月20日，隴海鐵路總罷工委員會發(fā)布罷工宣言，歷數(shù)洋人虐待工人的10條罪狀，號召工人“反虐待、爭人格、光國體”舉行大罷工，隴海路全線癱瘓。

罷工消息傳到北京，李大釗召開中共北方區(qū)委會議，并指派北方勞動組合書記部主任羅章龍前往隴海鐵路指導罷工。羅章龍抵達洛陽站當晚，就召集各站工人代表，將3條復工條件補充為罷免若里、提高工資待遇、保證今后不再發(fā)生類似事件等15項。鄭州、長辛店、唐山、杭州等地工人積極支援隴海路工人。京奉路職工會致電隴海路工會：“你們罷工抵抗，自是正當辦法，我們甚望你們堅持到底，以獲得最后之勝利。如果路局不諒，同人等亦當隨后援助。”

在罷工的強大壓力下，除“暫留若里試辦兩個月”外，隴海路局接受其余復工條件。11月27日早晨，隴海各站鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天，歡慶勝利。

隴海鐵路大罷工是剛剛誕生4個多月的中國共產(chǎn)黨直接領導的前所未有的大規(guī)模罷工，是全國工人運動第一次高潮的前奏曲。陳獨秀稱贊隴海鐵路大罷工“橫亙中州，震動畿輔，遠及南方，這是我黨初顯身手的重大事件”。

華盛頓會議

1921年11月12日，美國華盛頓獨立紀念館一間會議廳擺了好多棕櫚葉，U字形會議桌上鋪著綠色臺布。10點30分，美國總統(tǒng)哈定走上講壇致辭：“我們希望建立一個良好的秩序，恢復全世界的安寧……”在這種故意渲染的“和平”氛圍里，英、美、日、法、意、中、荷、葡、比九國，舉行了“華盛頓會議”，也稱“太平洋會議”。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，列強們掀起如火如荼的海軍軍備競賽。美國海軍部長丹尼爾斯宣稱，將在5年內(nèi)建造137艘軍艦；英國首相勞合•喬治不甘示弱，表示“大不列顛寧愿花盡最后一分錢，也要保持海軍對美國或其他任何一個國家的優(yōu)勢”；日本則雄心勃勃地制定了“八八艦隊計劃”，即擁有兩支強大的艦隊，每支艦隊有主力艦8艘、每8年更新一次。

經(jīng)過一番討價還價，1921年12月13日，美、英、日、法四國秘密簽訂《關(guān)于太平洋區(qū)域島嶼屬地和領地的條約》，通稱《四國條約》。

明爭暗斗3個多月后，1922年2月6日，華盛頓會議終于宣告閉幕。美、英、法、意、日五國簽訂《美英法意日五國關(guān)于限制海軍軍備條約》，通稱《五國海軍條約》 ，規(guī)定五國主力艦總噸位限額為美英各52.5萬噸、日本31.5萬噸、法意各17.5萬噸，即五國按比例為5∶5∶3∶1.75∶1.75等條款。

駐美公使施肇基、駐英公使顧維鈞和前司法總長王寵惠，作為中國全權(quán)代表出席會議，提出尊重并遵守中國“領土之完整及政治與行政之獨立”、廢除1915年日本向中國提出的“二十一條要求”、解決山東問題等要求。經(jīng)過中日談判，1922年2月4日，雙方簽訂《中日解決山東懸案條約》。同日，日本代表幣原喜重郎發(fā)表聲明，廢除“二十一條”一些條款。2月6日，九國簽訂《九國關(guān)于中國事件應適用各原則及政策之條約》，規(guī)定“為適用在中國之門戶開放……施用各種之權(quán)勢，以期切實設立并維持各國在中國全境之商務實業(yè)機會均等之原則”。這拗口的華麗辭藻背后真正的意思，就是要求中國政府必須執(zhí)行“門戶開放”“機會均等”的原則。

華盛頓會議確認了帝國主義列強共同統(tǒng)治中國的局面。在帝國主義勢力的操縱下，中國各派軍閥展開了更為激烈的爭奪，引發(fā)多次大規(guī)模戰(zhàn)爭，使中國政局陷入極度混亂之中。

（作者簡介：劉岳，中共北京市委黨史研究室、北京市地方志辦二級巡視員）