8月29日上午9點(diǎn)，德勝門(mén)箭樓西側(cè)的斑馬線附近，行人三五成群準(zhǔn)備北行前往箭樓。穿著綠馬甲的志愿者還沒(méi)舉起手中的小旗子，幾米外的機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)主動(dòng)停車(chē)，示意行人通行。

機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)禮讓的變化，被愛(ài)心斑馬線團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李友華看在眼里。

2017年，北京日?qǐng)?bào)社、首都文明辦等單位發(fā)起“認(rèn)領(lǐng)愛(ài)心斑馬線”活動(dòng)，北京綠色啄木鳥(niǎo)志愿服務(wù)中心響應(yīng)號(hào)召，先后認(rèn)領(lǐng)了德勝門(mén)等10條斑馬線。4年來(lái)，每個(gè)周末和法定節(jié)假日，30余名志愿者風(fēng)雨無(wú)阻地出現(xiàn)在這條不足30米長(zhǎng)的斑馬線上，護(hù)送行人過(guò)馬路。如今，這里的交通秩序已經(jīng)有了明顯改善。

德勝門(mén)箭樓西側(cè)的這條斑馬線，連接著箭樓北廣場(chǎng)和積水潭地鐵附近的便道，從箭樓前乘877公交車(chē)前往長(zhǎng)城和坐919去世園公園的游客，都要經(jīng)過(guò)這兒。路口車(chē)流量、人流量大，有斑馬線卻沒(méi)有紅綠燈，行人在車(chē)流中過(guò)馬路，難免存在安全隱患。

“以前，有的機(jī)動(dòng)車(chē)軋?jiān)诎唏R線上，開(kāi)到行人跟前，才不得不停下。行人和機(jī)動(dòng)車(chē)擦身而過(guò)，看著特揪心。還有時(shí)候，機(jī)動(dòng)車(chē)猛踩剎車(chē)，后面的沒(méi)踩住，就追尾了。”李友華和志愿者們用的是“笨”辦法，大家在路口手拉手排成人墻，攔住車(chē)輛，讓行人安全通過(guò)；等行人差不多都過(guò)去了，再撤回來(lái)，給車(chē)讓路。

志愿者們還開(kāi)展過(guò)快板書(shū)維護(hù)交通活動(dòng)，大家手持竹板，站在便道上勸導(dǎo)行人，形成一道風(fēng)景線。德勝街道的秧歌隊(duì)也來(lái)此引導(dǎo)，宣傳文明通過(guò)斑馬線。

改變?cè)谇娜话l(fā)生，許多和諧畫(huà)面在斑馬線上演。“車(chē)主有耐心了，尤其是通過(guò)的大公交，帶頭禮讓?zhuān)髞?lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)也都跟著降低車(chē)速。許多時(shí)候沒(méi)等我們引導(dǎo)，大家就提前把車(chē)停下了，還會(huì)對(duì)我們伸手示意，讓行人通行。”因?yàn)橛沂謸]舞著小旗子，每當(dāng)這時(shí)，李友華和其他志愿者總會(huì)用左手給司機(jī)朋友回敬一個(gè)禮。

“斑馬線上的小文明，其實(shí)關(guān)乎北京這座城市的大文明。”曾在洋橋路口堅(jiān)持文明引導(dǎo)3年多的志愿者勾會(huì)清對(duì)于禮讓行人也有特別的感受。“多數(shù)司機(jī)變得有耐心了。有時(shí)人行道綠燈亮了，一些左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)行駛過(guò)停車(chē)線，但看到行人從斑馬線前通過(guò)時(shí)，能自覺(jué)禮讓。”勾會(huì)清說(shuō)。

司機(jī)的主動(dòng)禮讓也希望換來(lái)理解和支持。勾會(huì)清直言，在司機(jī)們禮讓意識(shí)提升的同時(shí)，仍舊有一些行人邊過(guò)馬路邊玩手機(jī)，著急送貨的快遞、外賣(mài)車(chē)輛和老年代步車(chē)搶行闖紅燈，讓司機(jī)朋友非常反感，也在一定程度上影響了大家的積極性。“這種現(xiàn)象在左轉(zhuǎn)綠燈亮起的時(shí)候最明顯，汽車(chē)只能被迫急剎車(chē)，有情緒的司機(jī)還會(huì)按兩下喇叭發(fā)泄發(fā)泄。”勾會(huì)清建議，行人在綠燈時(shí)快速通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)也要守規(guī)矩，這樣大家出行才能都有保障。