隨著“一帶一路”合作倡議的提出與實(shí)施，如何繼承與弘揚(yáng)古代海上絲綢之路的文化精神，一直是學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)?；诤Ｉ辖z綢之路的歷代詩(shī)歌創(chuàng)作，充滿了多元的海洋文明，同樣引起了古典文學(xué)研究者與愛(ài)好者的極大關(guān)注。

眾所周知，自朱元璋在南京建立明王朝后，為了鞏固其統(tǒng)治，于洪武四年（1371）開(kāi)始，就推行十分嚴(yán)厲的海禁政策。直至隆慶年間開(kāi)禁，共歷經(jīng)了近兩百年的時(shí)間。而明朝后期在短短的開(kāi)禁之后，又再次重申海禁。明朝遂成了我國(guó)歷史上推行海禁政策歷時(shí)最長(zhǎng)、最為嚴(yán)厲的王朝。受明初開(kāi)始的海禁政策影響，明代的大部分士大夫?qū)嶋H上少有“下海經(jīng)驗(yàn)”。僅明初鄭和七次下西洋的部分涉海詩(shī)作，明朝中后期為了應(yīng)對(duì)倭寇騷擾東南沿海、荷蘭殖民者侵占臺(tái)灣及其附屬島嶼等而產(chǎn)生的海島海防與海警海氛詩(shī)，且后者大多還是以一個(gè)陸棲者的身份敘事。

然而，朱元璋為了彰顯明王朝的大國(guó)威儀，在推行海禁政策的同時(shí)，又派遣大量使者外出，要求周邊各國(guó)朝貢，接受敕封，奉表稱臣，建立宗藩朝貢關(guān)系。洪武二年（1369）正月，即遣使行人楊載以即位詔諭日本、占城、爪哇、西洋諸國(guó)。洪武五年（1372）正月，又遣楊載奉詔出使招諭琉球國(guó)中山王。此后，位于東南大洋上不與中國(guó)通陸路的琉球島國(guó)，除了由明廷冊(cè)封其國(guó)王之外，又給予了朝貢貿(mào)易的特殊優(yōu)待與關(guān)照。明初詩(shī)壇著名的“閩中十才子之一”王恭《草澤狂歌》卷四《送人使琉球》詩(shī)即稱：“扶桑無(wú)路但行舟，才子今持漢節(jié)游。自是皇威均雨露，故將冠冕化琉球。風(fēng)波浩蕩蠻天曉，島嶼空蒙瘴海秋。早晚星槎歸上國(guó)，殊方休起見(jiàn)京樓。”

明代基于東海海域的這條海上朝貢之路，促進(jìn)了中琉之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技的頻繁交流，同時(shí)也為明代士大夫創(chuàng)作海洋詩(shī)提供了一個(gè)頗為豐富的題材與契機(jī)，產(chǎn)生了不少優(yōu)秀的海洋詩(shī)作。例如明嘉靖四十年（1561）冊(cè)封琉球正使郭汝霖的《石泉山房文集》，收錄其出使琉球的海洋詩(shī)就有《航海歌》《洋中折舵歌》《洋中》《掛帆》《釣嶼》《赤嶼》《開(kāi)洋》《琉球哪霸港》《琉球歸棹》等21首。萬(wàn)歷七年（1579），冊(cè)封琉球使蕭崇業(yè)、謝杰在其所著的《使琉球錄》附有《皇華唱和詩(shī)》，收錄了他們出使琉球期間的同題唱和詩(shī)《梅花開(kāi)洋》《過(guò)東沙山》《三龍吟》《海月詠》《水亭觀龍舟》等18首。崇禎六年（1633），作為冊(cè)封琉球使杜三策、楊倫從客的胡靖，赴琉歸國(guó)后，所著《琉球記》后附《中山詩(shī)集》，收錄其在琉球的詩(shī)作22首，其中涉海的詩(shī)作有《廣石揚(yáng)帆（二首）》《臨海寺聽(tīng)濤（二首）》《輔國(guó)寺觀海（四首）》《聽(tīng)海樓和杜給諫中山懷言二律》等9首。除了明代這些冊(cè)封使及其從客親歷航海而創(chuàng)作的海洋詩(shī)外，還有數(shù)量更多的他們?cè)诔鍪沽鹎蚯昂笈c士大夫之間的贈(zèng)答交游詩(shī)，幾乎都涉及了海洋題材。據(jù)筆者網(wǎng)羅鉤沉，知見(jiàn)有102種明代詩(shī)文別集收錄了近200首涉及中琉這條海路的贈(zèng)答交游詩(shī)作，由此成就了明代海洋詩(shī)作的一個(gè)創(chuàng)作主體。

意象，是詩(shī)歌創(chuàng)作不可或缺的元素?；谝粋€(gè)統(tǒng)一的主題，通過(guò)巧妙的構(gòu)思組合，借由詩(shī)人固有的文化底蘊(yùn)與特定境況下的情感而呈現(xiàn)。所以，意象的產(chǎn)生與表露，是詩(shī)人的主觀心態(tài)與大自然客體密切契合的結(jié)果。海洋詩(shī)的文化意象，即是詩(shī)人從客觀的海洋環(huán)境中，擷取合于心中所欲表達(dá)的情感，將主觀的情緒透過(guò)客觀的意象而表達(dá)出來(lái)的。

海洋無(wú)垠，神秘莫測(cè)，包羅萬(wàn)象，蔚為大觀。但從文學(xué)創(chuàng)作與欣賞的角度來(lái)看，詩(shī)人在擷取海洋意象而感懷寄興時(shí)，往往先將心中的“意”，轉(zhuǎn)化為“象”，而讀者再經(jīng)此“象”，還悟出詩(shī)人心中的“意”。

明代涉琉海洋詩(shī)，透過(guò)了詩(shī)人的頌吟，其海洋文化的意象十分豐富。概而言之，最為突出的有海景意象、心境意象、島嶼意象等。讀者可以從中體悟到所隱含的海洋韻味與詩(shī)人情懷。

中琉之間，浩浩滄溟，時(shí)而水天一色，萬(wàn)里碧凈；時(shí)而颶風(fēng)驟雨，海浪滔天。郭汝霖的《航海歌》先是描繪了“海氣層層兮臺(tái)閣巍，海波鱗鱗兮金銀輝。乾坤浩蕩兮萬(wàn)象依，日月浴光兮星辰微”，一派海市蜃樓的斑斕、壯闊景象。赫然就是其《洋中折舵歌》所驚呼的：“雙雀嫋嫋何自來(lái)，驚云忽暗金銀臺(tái)。咫尺不辨颶驟發(fā)，萬(wàn)馬突兀仍奔雷。鼉作鯨吞勢(shì)益雄，鮫呴龍吼濤山摧。瞥烈一聲舵干劈，兩（見(jiàn)圖1）掣斷繩千尺。”即刻之間，就可能有葬身魚(yú)腹的慘劇發(fā)生。然而，行至釣魚(yú)島，又是“天畔一舟橫，長(zhǎng)風(fēng)萬(wàn)里行。黃鼙浮浪遠(yuǎn)，釣嶼蘸波明。蜃氣山將結(jié)，濤聲笛共清。倚檣時(shí)浩嘯，奇覽慰平生”的景象，因此寫(xiě)下了這首聞名的《釣嶼》歌，形象描繪了浩瀚海天下的渺小一封舟，浪靜波明的釣魚(yú)島，伴隨著倚檣而歌的人，濤笛和鳴。此外，謝杰的《三龍吟》，描繪了無(wú)論是大船，還是孤槎，相對(duì)于浩浩滄溟的大自然力量，同樣是“一吸能空萬(wàn)斛舟，孤槎詎抗三龍力”。若無(wú)親身航海經(jīng)歷的體驗(yàn)，真不可能表達(dá)出此景此情、別樣奇觀的海景意象。

《尚書(shū)·舜典》曰：“詩(shī)言志。”在心為志，發(fā)言為詩(shī)。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)大多數(shù)的詩(shī)人都是遵循這種詩(shī)歌創(chuàng)作的原則，作詩(shī)言志，歌詠抒懷。

中琉航路，詭秘莫測(cè)；倭寇侵?jǐn)_，亦是一憂。對(duì)于長(zhǎng)期居于陸地、之前未曾涉海的多數(shù)冊(cè)封使而言，萬(wàn)里海途，命懸一線，其心理壓力，不言而喻。赴琉士大夫的精神支柱，當(dāng)來(lái)自于忠君報(bào)國(guó)之信念。如蕭崇業(yè)的《迎熏歌》稱：“使君危險(xiǎn)總忘情，重視王命此身輕。忠義二字良獨(dú)守，泰山鴻毛我何有！”謝杰的同題詩(shī)也曰：“使君持節(jié)了不驚，君命為重身為輕。平生忠信知無(wú)負(fù)，風(fēng)波顛危我何有！”同樣是表達(dá)了“王命”重于生命，“忠義”重于泰山的豪言。

望月懷思是古今共同的感悟。陸上望月與海上望月，似乎還有不同的意象。海天一色，沒(méi)有任何其他的映襯景物，顯得更加空靈，尤為孤寂。蕭崇業(yè)《海月詠》云：“桂魄明如水，寒香夜更飄。鷺飛霜護(hù)羽，兔逸雪侵毫。”詩(shī)人筆下的海月，滿是“寒”“霜”“雪”的字眼。胡靖的《臨海寺聽(tīng)濤》：“蕭蕭蘭若海門懸，物古音奇漫紀(jì)年。時(shí)與濤聲相節(jié)奏，一天秋水月孤圓。”《聽(tīng)海樓和杜給諫中山懷言二律》之一：“夜聽(tīng)魚(yú)龍出水吟，一尊對(duì)月酒頻斟……數(shù)曲歌縈孤客思，幾回夢(mèng)繞故園心。”海天一色，秋月孤圓；對(duì)月頻斟，孤客縈思；浪跡島國(guó)，夢(mèng)繞故園。將夢(mèng)的時(shí)空與海月實(shí)景相結(jié)合，以文學(xué)筆觸捕捉空間意象，更多了一層凄清飄零之景象。

中琉航路，通常要經(jīng)過(guò)東沙山、雞籠嶼、彭佳山、花瓶嶼、釣魚(yú)嶼、赤嶼等島嶼，到了姑米山才進(jìn)入琉球的地界。海上行舟，島嶼不僅是難得一見(jiàn)的自然風(fēng)景，更是航海的坐標(biāo)。航海者對(duì)島嶼的寄托，寓意著對(duì)平安的祈盼。蕭崇業(yè)、謝杰的同題詩(shī)《見(jiàn)山謠》，即吐露了對(duì)島嶼的殷殷寄托與平安祈盼。蕭崇業(yè)曰：“水國(guó)迢迢幾萬(wàn)里，天涯浩浩無(wú)窮已。封舟一去淼何之？更憶島中山可指……魂飛思山處，目斷望山時(shí)。精衛(wèi)費(fèi)木石，安得愚公移！舟人日日頻指點(diǎn)，謂云是山還復(fù)疑。驀看波前鴨頭綠，邈然太倉(cāng)一粒粟。須臾突起喜欲狂，譬若遷喬出空谷。有山?？啥桑?jiàn)山舟可行。開(kāi)醅使君飲，操觚使君吟。如此風(fēng)波俱度外，祗有蒼蒼解我心！”謝杰更是直接喊出了：“船中惜水勝惜漿，洋中見(jiàn)山如見(jiàn)娘。”歷盡風(fēng)波，百轉(zhuǎn)千回，翠黛蒼蒼，突喜欲狂，島嶼意象，溢于言表。

總而言之，在明朝特定的海禁歷史背景下，基于東海海域的這條中琉航路所創(chuàng)作的海洋詩(shī)作，不僅大大豐富了明代詩(shī)壇的內(nèi)容及其特色，在中國(guó)歷代的海洋文學(xué)中，也應(yīng)具有舉足輕重的地位。