4月29日，中國空間站“天和”核心艙在海南文昌發(fā)射場成功發(fā)射，我國載人航天工程開啟新的征程。作為空間站的核心艙段，“天和”核心艙是空間站的主要控制節(jié)點(diǎn)，是未來空間站的指揮控制中心。為了打造一個完美的核心艙，中國航天人攻克了眾多關(guān)鍵技術(shù)，以工匠精神為每個細(xì)節(jié)都注入了航天科技之美。

“天和”核心艙全長16.6米，最大直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量22.5噸，可支持3名航天員長期在軌駐留，是我國目前研制的最大航天器。

“天和”核心艙是空間站的“智慧大腦”和中樞，是空間站的關(guān)鍵艙段，它好比是大樹的樹干，其他的艙段都會安裝在它的接口上，它也是航天員長期駐留的主要生活場所。

“天和”核心艙的密封艙內(nèi)配置了工作區(qū)、睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、就餐區(qū)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保區(qū)和鍛煉區(qū)六個區(qū)域。

“天和”核心艙又包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個對接口和2個停泊口。

中國空間站“天和”核心艙外觀

太空母港：核心艙作為中國空間站組合體控制和管理主份艙段，具備交會對接、轉(zhuǎn)位與停泊、乘組長期駐留、航天員出艙、保障空間科學(xué)實(shí)驗?zāi)芰Α?/p>

太空“豪宅”：核心艙的體積非常大，長度比五層樓房還要高，直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少，航天員入駐后，活動空間非常寬敞。

自主可控：中國空間站由我國自主建造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全部國產(chǎn)化，部組件全部國產(chǎn)化，原材料全部國產(chǎn)化，關(guān)鍵核心元器件100%自主可控。

長壽秘方：為了保證中國空間站在軌不小于15年長壽命要求，從設(shè)計伊始，就開展了長壽命、可靠性、維修性、安全性一體化設(shè)計。

中國空間站“天和”核心艙內(nèi)飾

大型空間機(jī)械臂——強(qiáng)大有力的“手臂”。

數(shù)管分系統(tǒng)——核心艙的靈活“大腦”和“神經(jīng)”。

電推進(jìn)發(fā)動機(jī)——我國首次將電推進(jìn)動力應(yīng)用到航天器上。

可再生生命保障系統(tǒng)——讓航天員在太空實(shí)現(xiàn)更久在軌停留。

熱控分系統(tǒng)——可隨時調(diào)節(jié)體溫、相當(dāng)于冷暖空調(diào)的“皮膚”。

艙門保護(hù)罩——具有操作簡便、產(chǎn)品壽命長、使用次數(shù)多的特點(diǎn)。

健康監(jiān)測子系統(tǒng)——能夠在軌對承受的載荷以及自身的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。

兩組太陽電池翼——在初期發(fā)電能力超過18000瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國內(nèi)之前任何一個航天器。

第三代中繼終端——核心艙發(fā)往地面的速率相當(dāng)于地面5G通信速率的幾十倍，保障地面與空間站的聯(lián)絡(luò)暢通無阻。

參考來源：新華社、光明日報、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、新民晚報

責(zé)編：劉宇同

校對：劉佳星

審核：張凌潔

監(jiān)審：劉 斌