2019年11月29日,漢十高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),連接“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”,使沿線城市邁入高鐵新時(shí)代。作為“湖北最美高鐵”,開(kāi)通一年多來(lái),漢十高鐵沿線各站共發(fā)送旅客一千多萬(wàn)人次。今天的全國(guó)勞模風(fēng)采,我們來(lái)認(rèn)識(shí)漢十高鐵項(xiàng)目建設(shè)的核心領(lǐng)導(dǎo)者楊明亮。
走進(jìn)漢十高鐵隨州南站,一個(gè)個(gè)巨大的金黃色銀杏葉站頂映入眼簾,讓人仿佛置身于銀杏樹(shù)林。隨州南站站房建筑面積近2.9萬(wàn)平米,主體結(jié)構(gòu)由24個(gè)24×27米的傘狀單元體組成,每把“巨傘”構(gòu)件多達(dá)258個(gè),施工難度非常大。其中,巨傘的雙曲面造型ETFE膜材鋪設(shè)施工難度最大,在國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)的情況下,楊明亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。楊明亮說(shuō):“我們聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)的相關(guān)專(zhuān)家對(duì)我們的索模結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān),當(dāng)時(shí)0.25毫米厚度的膜從強(qiáng)度上、使用周期上都滿足不了我們現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的需要,最終專(zhuān)家確定采取使用0.3毫米厚度的膜,多花費(fèi)了1600多萬(wàn)。”
現(xiàn)場(chǎng)施工的關(guān)鍵在于膜材的張拉。ETFE膜材對(duì)拉力和溫度變化比較敏感,而目前在全球范圍內(nèi),大跨度單層 ETFE 膜結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)與工法研究尚未完全成熟。為保證雙曲面造型“葉片”飽滿、光滑,楊明亮又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),投入700多萬(wàn),在隨州南站外,按照1∶1的結(jié)構(gòu)搭建模型,進(jìn)行安裝試驗(yàn)。最后歷時(shí)七個(gè)月的時(shí)間才把一個(gè)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)構(gòu)展示給大家看。
隨州南站索膜結(jié)構(gòu)的成功施工實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首創(chuàng),楊明亮和團(tuán)隊(duì)共申請(qǐng)了30多項(xiàng)專(zhuān)利。
漢十高鐵經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)漢江國(guó)家濕地公園、丹江口水庫(kù)水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、武當(dāng)山世界文化遺產(chǎn)等十處重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域,沿線串聯(lián)炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等風(fēng)景名勝,是湖北的“黃金旅游線路”,區(qū)域旅游收入占到湖北旅游收入的70%。建設(shè)過(guò)程中,楊明亮對(duì)環(huán)保要求格外嚴(yán)格,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持綠色施工理念,嚴(yán)格在保護(hù)中做好施工,對(duì)施工全線環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)、檢查,對(duì)污染問(wèn)題采取“零容忍”態(tài)度。在丹江口庫(kù)區(qū)的浪河特大橋施工中,楊明亮創(chuàng)造性采用了大跨、鋼棧橋和泥漿船等措施,最大限度防止庫(kù)區(qū)水源受到污染。
“人到、心到、職責(zé)到”是楊明亮的口頭禪。他作為主要建設(shè)者的4年里,399公里的漢十高鐵的每一個(gè)工點(diǎn)上,都留下了楊明亮的足跡。
2017年8月,武當(dāng)山地區(qū)連降暴雨,山洪暴發(fā),肖家溝隧道進(jìn)口出現(xiàn)重大汛情。當(dāng)時(shí)正在武漢一家醫(yī)院輸液的楊明亮得知汛情后,立刻拔掉針頭,緊急驅(qū)車(chē)400多公里趕往現(xiàn)場(chǎng),他徒步查看險(xiǎn)情,指揮機(jī)械挖開(kāi)堰塞地段加快泄洪,直到凌晨3點(diǎn)險(xiǎn)情排除,沿線村民和施工人員都確認(rèn)安全,才回到駐地。
正是憑著這種“不要命”的拼勁,漢十高鐵比國(guó)家原批復(fù)工期提前30天完工,全線軌道不平順質(zhì)量指數(shù)TQI值良好。工作30年來(lái),楊明亮先后參與了寶成鐵路復(fù)線、京珠高速公路等重大工程項(xiàng)目建設(shè),獲得過(guò)全國(guó)建筑企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理等多個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。去年,楊明亮當(dāng)選全國(guó)勞模。楊明亮說(shuō):“步入人民大會(huì)堂確實(shí)心情非常激動(dòng),高鐵施工更應(yīng)該有一批高素質(zhì)的勞動(dòng)者、勞動(dòng)大軍。首先是政治站位要高,要用新的思想來(lái)武裝頭腦,其次就是必須要有真本事,第三就是在工作過(guò)程中要精益求精。”
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