寄語

今年中國共產(chǎn)黨將迎來百年華誕，我加入黨的大家庭也正好40周年，心情十分激動。作為一名航天科研工作者，我和同事們一直在努力打造高品質(zhì)、中國造的導(dǎo)航衛(wèi)星，獨立自主建設(shè)北斗系統(tǒng)空間基礎(chǔ)設(shè)施。面向黨的新百年征程，我們還要大力弘揚北斗精神，持續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新，把中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)異性能展現(xiàn)到極致，讓北斗成為一張閃亮的“國家名片”！ ——謝軍

“你把時間無限細分，你讓速度不斷壓縮；三年一騰飛，十年一跨越；當(dāng)?shù)谖迨孱w吉星升上太空，北斗照亮中國人的夢。”

昨晚，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師、北斗三號衛(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍入選央視“感動中國2020年度人物”。在電視熒屏上，這位“用北斗照亮人生坐標(biāo)”的老航天人平靜地表示，這些年確實值得很好地總結(jié)，下一步還得繼續(xù)發(fā)力。

時間倒退至半年前，2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。在開通儀式現(xiàn)場，謝軍掩飾不住激動，“作為一名共產(chǎn)黨員，我有幸投身北斗這項偉大的事業(yè)，見證它一步步成長，實現(xiàn)服務(wù)國家、造福全人類的目標(biāo)，無比光榮。”其實，為了這一刻，謝軍已苦苦奮斗了超過16個年頭。

謝軍出生在一個黨員家庭，在家庭氛圍的熏陶下，他一直品學(xué)兼優(yōu)，1978年以優(yōu)異成績考入國防科技大學(xué)，就讀于電子工程系雷達專業(yè)。入學(xué)后不久，學(xué)校組織新生前往韶山參觀毛主席故居，領(lǐng)袖的成長故事深深震撼了他，“在那樣困難的情況下，毛主席都能毅然投身革命，這就是共產(chǎn)主義信仰的力量。”謝軍鋪開信紙，用鋼筆鄭重寫下了入黨申請書，“我愿為祖國富強奉獻自己的全部力量。”

1981年，謝軍夢圓，成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員。在此后的40年里，“為祖國奉獻全部力量”的信念一直激勵著他，攻克一項又一項技術(shù)難題，完成一個又一個型號任務(wù)。

1982年，大學(xué)畢業(yè)，謝軍投身航天事業(yè)，來到中國航天科技集團五院504所，從一名天線技術(shù)員干起。“很聰明，干起活兒又很拼”是同事對這個小伙子的一致評價。有一次野外測試，謝軍二話不說爬上了數(shù)十米高的測試塔架，在高處他感覺頭暈?zāi)垦?，四肢無力。

塔下的同事發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊把謝軍接應(yīng)下來。大家這才知道，謝軍有恐高癥，只是一直沒說。在504所，謝軍先后參與了東方紅二號甲通信衛(wèi)星、風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星等重大項目的研制。他也從一名技術(shù)員成長為504所的主要負責(zé)人。

2004年，我國正式立項建設(shè)北斗二號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。時間緊、任務(wù)重。一紙調(diào)令，謝軍被召喚進京，出任北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師。這是一項前所未有的浩大工程。北斗二號系統(tǒng)要服務(wù)整個亞太地區(qū)，需要14顆衛(wèi)星，任務(wù)量是北斗一號系統(tǒng)的3倍以上，無論是產(chǎn)品數(shù)量還是技術(shù)難度都比北斗一號衛(wèi)星大很多。更緊迫的是時間！導(dǎo)航衛(wèi)星的頻率資源和軌道位置資源自申請起有7年時限，一旦超時不用就將作廢，2007年4月17日就是最后的時間節(jié)點。

全力沖刺！五院北斗二號研制團隊優(yōu)化流程，加班加點。2007年大年初七，五院北斗二號衛(wèi)星試驗隊進駐西昌衛(wèi)星發(fā)射場，并成立了臨時黨委，由謝軍擔(dān)任黨委書記。大家全力以赴，只有一個信念：把衛(wèi)星打上太空，盡快啟用，保住我們申報的頻率。

4月14日凌晨，長征火箭拔地而起，將北斗二號系統(tǒng)第一顆中圓軌道試驗衛(wèi)星送入太空。兩天后的16日晚10時，這顆衛(wèi)星發(fā)送的信號成功抵達地面。此時距離國際電聯(lián)規(guī)定的空間頻率申請失效時間，僅剩2個小時。在西安飛控中心大廳，謝軍和同事們緊緊擁抱在一起。

2009年，在北斗二號系統(tǒng)穩(wěn)步建設(shè)的同時，北斗三號系統(tǒng)立項。這次的目標(biāo)是面向全球提供服務(wù)，這對衛(wèi)星、系統(tǒng)都提出了更高要求。關(guān)鍵技術(shù)必須自主創(chuàng)新，作為北斗三號衛(wèi)星首席總設(shè)計師，謝軍輾轉(zhuǎn)北京、上海、西安、蘭州等地，與各研制單位溝通每一個技術(shù)方案。他要求極高，即便是最熟悉的老部下，只要活兒沒干好，謝軍照樣拍桌子。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，必須要使用高精度、高可靠性的星載原子鐘。做產(chǎn)品試驗時，謝軍一直守在車間，36個小時沒有合眼。最終，研制團隊啃下了關(guān)鍵核心技術(shù)，北斗三號衛(wèi)星單機和關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化率達到100%；北斗系統(tǒng)全球?qū)崪y水平定位精度均值達到了驚人的2.3米，通過地基增強、精密單點定位，還能提供最高達厘米級的定位服務(wù)。

如今，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在各領(lǐng)域大顯身手。在北京，安裝了北斗終端的物流車每天將商品準(zhǔn)確送達千家萬戶；在京津冀，北斗智能裝備助力京張高鐵高效、精準(zhǔn)運行；在茫茫大洋，北斗設(shè)備可以讓船員隨時報告位置，一旦遇險及時求救……

北斗好用、用好北斗，一直是謝軍的心愿?，F(xiàn)在他和同事們還在全力做好衛(wèi)星的在軌運行管理與技術(shù)支持，“要讓北斗衛(wèi)星安全穩(wěn)定運行，提供連續(xù)可靠的信號、多樣優(yōu)異的服務(wù)。”謝軍說，面向下一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的論證研究也已經(jīng)開始，目標(biāo)是到2035年建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，為智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，服務(wù)全球，造福人類！