【新春走基層】京郊冬夜 “90后”駐守京張鐵路

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【新春走基層】京郊冬夜 “90后”駐守京張鐵路

央廣網(wǎng)張家口2月7日消息(記者陳銳海 實(shí)習(xí)記者高欣然)凌晨零點(diǎn)三十分,城市進(jìn)入黑夜,京張鐵路上,28歲的馬帥開始一天的工作。冬天夜寒,郊外的夜更冷,馬帥頭戴安全帽,打著手電筒,操著工具,沿著鐵路開始維修工作。

他是一名鐵路維修工人,負(fù)責(zé)京張鐵路下花園北站至太子城站的軌道檢查與維修,沿著這條鐵路走,就能抵達(dá)北京冬奧村。

與大多數(shù)上班族不同,馬帥白天休息,夜間工作。冬夜最冷時(shí),氣溫達(dá)零下30℃,有時(shí)還刮起“白毛風(fēng)”,馬帥這個(gè)內(nèi)蒙人都覺得受不了。他穿上電加熱棉衣,打著光,低著頭,一個(gè)接著一個(gè)檢查鋼軌、道岔、軌枕、道砟等鐵路線路和相關(guān)設(shè)備是否有問題,并及時(shí)對(duì)出問題的鐵路線路及橋隧設(shè)備進(jìn)行維修。

2019年12月30日京張高鐵開通后,馬帥就駐守在太子城綜合保養(yǎng)點(diǎn),開始守護(hù)這條通往北京冬奧村的鐵路。他一晚上少則跑四五公里,多則繞行上百公里,日復(fù)一日,周而復(fù)始。

工務(wù)班日常檢修鐵軌(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

歲末年初,京張高鐵即將迎來開通后的第二個(gè)春節(jié)。馬帥的這個(gè)春節(jié)跟去年一樣沒能回家,去年是為了保障剛開通的京張高鐵春運(yùn)期間正常運(yùn)轉(zhuǎn),今年是由于新冠肺炎疫情和響應(yīng)“就地過年”倡議,他決定留下值班。

每年春節(jié),工務(wù)班都要留下三、四個(gè)人值班,這是他們年復(fù)一年的任務(wù),對(duì)他們來說,“就地過年”才是常態(tài)。單位會(huì)在春節(jié)期間發(fā)放伙食補(bǔ)助,并給值班人員后期優(yōu)先休假的權(quán)利,他們對(duì)這份“特殊福利”已經(jīng)感到滿意了。“京張高鐵剛剛開通1年零1個(gè)月,我知道它的重要性,我的心態(tài)能夠擺正。”馬帥說。

和馬帥一起工作的是一群小伙子,他們被稱作太子城的“兄弟連”。今年春節(jié),大伙多數(shù)就地過年。工作之余,值班人員準(zhǔn)備自發(fā)組織新年活動(dòng)。“我們都是一群大小伙子,過年就是在球場(chǎng)打打比賽。”馬帥告訴記者,除夕當(dāng)天,他們打算集體包餃子。但他還是最想念家里的菜,想吃媽媽做的餅,“父母做的,都是最想吃的。”

工務(wù)班正在除雪(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖)

如今,距離北京2022年冬奧會(huì)開幕不到一年。屆時(shí),太子城站將會(huì)作為冬奧會(huì)頒獎(jiǎng)臺(tái)背景。馬帥感到肩上的擔(dān)子更重了,他們加大日常設(shè)備的檢修力度,保證鐵路安全運(yùn)轉(zhuǎn),充分做好冬奧會(huì)的前期保障工作。比起壓力,馬帥的語氣里透出更多的是高興,“畢竟冬奧會(huì)在咱們家門口辦,要讓全世界矚目,我們就得做好一線保障。”

對(duì)于馬帥來說,京張鐵路太子城保養(yǎng)點(diǎn)像是他看著長(zhǎng)大的“孩子”,從前期準(zhǔn)備,到現(xiàn)在的日常駐守,再到為2022年冬奧會(huì)提供保障,他對(duì)這里有感情,也有未來的希望。提到明年的春節(jié),他只說了一句話:“只要工作需要我,我肯定義無反顧在崗位上。”

責(zé)任編輯:吳成玲校對(duì):劉宇同最后修改:
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