12月30日是北京至張家口高速鐵路開通運營一周年。一年來，京張高鐵共發(fā)送旅客680.6萬人。

據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司統(tǒng)計，京張高鐵開通運營一周年，共發(fā)送旅客680.6萬人。其中，北京北站發(fā)送156萬人，清河站發(fā)送270萬人，昌平站發(fā)送1.7萬人，八達嶺長城站發(fā)送10.2萬人，東花園北站發(fā)送5.1萬人，懷來站發(fā)送24.6萬人，下花園北站發(fā)送15.5萬人，宣化北站發(fā)送31萬人，張家口站發(fā)送135.6萬人，太子城站發(fā)送20.6萬人，懷安站發(fā)送8.8萬人。延慶線開通近一個月，發(fā)送旅客1.5萬人。

京張高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。在開通一周年之際，詹天佑科學技術(shù)發(fā)展基金會與中國鐵路北京局集團有限公司在青龍橋車站，共同為新老京張鐵路立體交會點紀念碑舉行揭幕儀式。

一年來，鐵路部門不斷優(yōu)化運輸組織，完善運輸方案，推出各種便民舉措。北京北至太子城的復興號智能動車組作為京張高鐵的“明星車”，承擔2022年北京冬奧會運輸保障工作。為契合冰雪冬奧主題，多功能車廂內(nèi)裝飾了冰雪吊飾，車廂內(nèi)懸掛冬奧場館及冬奧參賽項目介紹畫框，為旅客提供飾品類、工藝類、貴金屬類、徽章類、首飾類等50多種冬奧商品。

北京北站在一層候車區(qū)設立“四區(qū)一室”，即重點旅客候車區(qū)、軍人候車區(qū)、醫(yī)療服務區(qū)、兒童娛樂區(qū)、母嬰哺乳室，為不同旅客提供相對獨立的候車空間。該站注重職工英語口語、基礎手語、導盲犬相關知識等業(yè)務培訓。通過客站旅客服務與生產(chǎn)管控平臺系統(tǒng)這一“智能大腦”實現(xiàn)站內(nèi)智能指引，并向各地提供客流數(shù)據(jù)，與城市交通有序接駁，針對長城游、冰雪游，升級導游服務，提高旅客滿意度。

進入冬季，太子城站日均發(fā)送旅客量從200余人次猛增至4000余人次，車站加強安全宣傳引導，增開人工檢票口2個、售票窗口1個。(孫宏陽 陳釗)