新中國成立后，自“一五”期間布局，西安就是工業(yè)重鎮(zhèn)。憑借豐富的科教資源，西安持續(xù)以科技創(chuàng)新推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2015年2月，習(xí)近平總書記在中科院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所考察時(shí)指出，核心技術(shù)靠化緣是要不來的，必須靠自力更生。銘記習(xí)近平總書記的諄諄教誨和殷切期望，6年后，西安高新技術(shù)產(chǎn)出居全國第二，培育硬科技企業(yè)1200余家，孵化出一批填補(bǔ)國家空白、具有實(shí)力參與全球競爭的科技企業(yè)。

古城西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來歷史性突破。2020年，西安市生產(chǎn)總值達(dá)到10020.39億元，首次躍上萬億元新臺階，西安由此成為西北地區(qū)首個(gè)跨入“萬億俱樂部”的城市。

“這標(biāo)志著西安經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展站在新起點(diǎn)、進(jìn)入新階段，對建設(shè)國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市具有標(biāo)志性意義。”陜西省委常委、西安市委書記王浩說。

1月17日，西安新筑車站，嘹亮的汽笛聲響起，又一列滿載光伏產(chǎn)品的中歐班列從這里出發(fā)，一路向西，駛往歐洲。“我們把目光瞄準(zhǔn)常態(tài)化開行的中歐班列，加大力度開拓‘一帶一路’沿線市場，出口訂單上來了，外貿(mào)業(yè)務(wù)穩(wěn)住了！”一名企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

去年4月，習(xí)近平總書記在陜西考察時(shí)指出，要深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列“長安號”全年開行3720列，是上年的1.7倍，創(chuàng)歷史新高。超過8萬噸防疫物資運(yùn)抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。

歲末年初，西安好消息不斷：銀西高鐵全線通車運(yùn)營；地鐵三線齊發(fā)；新開通3條國際客運(yùn)航線、6條全貨運(yùn)航線……“米”字形交通網(wǎng)，讓西安樞紐功能不斷增強(qiáng)，城市的骨架不斷壯大，脈絡(luò)更為通暢。

從全盤布局，抓關(guān)鍵領(lǐng)域。從國際貿(mào)易、高新科技，到交通建設(shè)等，不同“棋子”支撐聯(lián)動，搭建起了西安高質(zhì)量發(fā)展的棋局。

2021年伊始，第十四屆全國運(yùn)動會進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。964天，主場館交付使用，創(chuàng)造了西安效率；老舊小區(qū)經(jīng)過改造后，“脫胎換骨”，有“面子”更有“里子”；昔日逼仄的背街小巷華麗“變身”，顏值與內(nèi)涵兼具……

“西安一天一個(gè)樣。通過十四運(yùn)會將有更多人了解西安，歡迎大家來古都做客！”西安事變紀(jì)念館研究館員石八民說。