近日，北京市民王先生向12345投訴了這樣一樁糟心事：早起趕著出門，卻發(fā)現(xiàn)車位前的過(guò)道被亂停車輛堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。查不到電話、找不到車主，折騰到最后物業(yè)拿出了個(gè)不是辦法的辦法——找來(lái)千斤頂把車硬挪走。

在大小社區(qū)，亂停“霸道”現(xiàn)象相當(dāng)常見(jiàn)，輕則妨礙出行、造成糾紛，重則阻塞消防通道，危害公共安全。可問(wèn)題是，這事兒雖令人上火，卻很難找到解決辦法。物業(yè)服務(wù)相對(duì)完備的小區(qū)，尚可自行開(kāi)發(fā)各種“挪車神器”救急，但更多情況下，只能等亂停車輛自行離開(kāi)，其他車輛方能“解套”。無(wú)奈又無(wú)解，有人一氣之下做出劃車、砸車等不理智舉動(dòng)，則進(jìn)一步激化了矛盾。

誰(shuí)不知堵路礙事？只圖自己方便，想停哪兒停哪兒，想怎么停怎么停，表面看是不講文明，深里看是不守法規(guī)、不負(fù)責(zé)任。對(duì)此聲討之余，最重要的還是得依法依規(guī)，拿出治理的有效辦法。目前來(lái)看，物業(yè)對(duì)小區(qū)雖有管理權(quán)，卻沒(méi)有處罰權(quán)，接到投訴、求助，除了被動(dòng)挪車、貼條警告，很難對(duì)任性車主有實(shí)際限制。再看“外部力量”，街道也好、交管也罷，通常會(huì)將此類問(wèn)題歸為內(nèi)部糾紛，只要沒(méi)有激烈沖突，很少介入處理。

規(guī)則意識(shí)的形成、文明觀念的養(yǎng)成，有賴于自律，更離不開(kāi)他律。就亂停“霸道”而言，難道真就是“三不管”治理盲區(qū)嗎？事實(shí)上，如果相關(guān)各方都能主動(dòng)向前一步，把矛盾考慮在前，問(wèn)題并非無(wú)解。一方面，小區(qū)盤活空間資源，提供更多車位，哪里能停、哪里不能停，要有明確劃分，也要有隨時(shí)監(jiān)督。對(duì)非業(yè)主的臨停車輛，不能“一放了之”，提前聯(lián)系其所拜訪住戶、做好信息登記等是物業(yè)的應(yīng)盡之責(zé)。另一方面，對(duì)于屢次違規(guī)、我行我素者，除了小區(qū)開(kāi)出“準(zhǔn)入黑名單”外，更需相關(guān)部門協(xié)同治理，給予一定懲戒?？傊?，不能任由守規(guī)的人吃虧，逾矩的人占便宜。

看得見(jiàn)的要管理，管得了的要出力。以大家身邊的問(wèn)題為抓手，解決一個(gè)個(gè)治理的小痛點(diǎn)，才能不斷提高城市生活的獲得感。