12月27日10時18分，雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi)，復興號高速動車組C2702次列車準時發(fā)出，駛向北京西站。連接首都北京和“未來之城”雄安的京雄城際鐵路全線開通運營，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時間50分鐘，大興機場至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達。（12月28日人民日報）

千年大計、國家大事。雄安新區(qū)由習近平總書記親自謀劃、親自決策、親自推動，提出了世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位的目標。在實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點，“軌道上的雄安”從美好藍圖走進現(xiàn)實，再度向世界展現(xiàn)出活力勃發(fā)、勇往直前的中國。

10000余名建設者、58000余道工序、270000噸用鋼量、475200平方米……40年前的“深圳速度”，書寫了中國改革開放波瀾壯闊的偉大傳奇；40年后的“雄安速度”，再度展現(xiàn)出中國邁入新發(fā)展階段大步流星的雄起風采。

作為雄安新區(qū)開工建設的第一個重大基礎設施項目，雄安站對標深圳、浦東，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風，先后攻克深基坑、高支模和清水混凝土等10多項“卡脖子”工序和技術難題，克服新冠肺炎疫情帶來的重重困難與時間賽跑，僅僅兩年就讓這座總建筑面積47.52萬平方米的高標準、超大體量現(xiàn)代化車站拔地而起。

惟改革者進，惟創(chuàng)新者強，惟改革創(chuàng)新者勝。這座“站城一體”創(chuàng)新發(fā)展的標志性工程，創(chuàng)造出新的“中國速度”動人心魄、令人振奮，高標準、高質(zhì)量、高科技含量背后凸顯出的新發(fā)展理念強大力量、建設創(chuàng)新強國堅實步伐，更令人備受鼓舞、由衷喝彩。

黨的十九屆五中全會提出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。京雄城際鐵路是我國第一條全過程、全專業(yè)運用BIM技術設計的智能高鐵，應用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，智能化設計達70余項，是以新發(fā)展理念為引領凝聚中國智慧的智能高鐵新標桿。人們在感受全新出行體驗的同時，對黨中央決策部署的科學性、前瞻性和必要性也有了更深刻的感悟，增進了使命感、緊迫感。

完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，密切雄安新區(qū)與北京、天津等京津冀中心城市的聯(lián)系，提高雄安新區(qū)的輻射能力，京雄城際鐵路這一“神來之筆”，為雄安新區(qū)的發(fā)展建設插上了騰飛的翅膀。在貫徹落實黨中央加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局戰(zhàn)略部署的新發(fā)展階段，對于加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟融合、推動京津冀協(xié)同發(fā)展，具有特殊意義、令人滿懷期待。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。雄安新傳奇只是中國大踏步前進的一個生動剪影。揮別不同尋常的2020年，迎來充滿希望的2021年，構建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，邁好第一步、見到新氣象，砥礪中華民族偉大復興新征程，“軌道上的雄安”乘勢而上再出發(fā)，奮力奔跑的中國必將高歌猛進勇往直前！（來源：宣講家網(wǎng)）

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