12月18日，位于北京南站西北角的立體停車場開始試運(yùn)營，規(guī)劃車位近400個，困擾旅客和周邊居民的停車難、停車亂問題將得到緩解。從停車場步行至北京南站只需要5分鐘左右，進(jìn)出站十分方便。

記者在現(xiàn)場看到，北京南站立體停車場設(shè)置東西兩個出入口，車輛均由開陽路方向進(jìn)出，旅客由停車場東側(cè)人行通道進(jìn)出，旅客將車停到停車場后，步行至北京南站只需要5分鐘左右，人車分流非常安全。停車場繳費(fèi)有自助繳費(fèi)終端、App及ETC電子支付等多種渠道，停車場還能進(jìn)行車位查詢、共享停車、預(yù)約等一站式服務(wù)，在提升旅客體驗感的同時，加快車位周轉(zhuǎn)。

北京南站于2008年8月1日開通運(yùn)營，現(xiàn)在平均每天到發(fā)旅客約28萬人次，且客流量逐年遞增，已經(jīng)成為首都重要交通樞紐之一。北京南站停車場所在的位置原來是一個平面停車場，實際停車位不足100個，由于周邊客流量巨大，停車位嚴(yán)重不足，導(dǎo)致南站周圍的停車場和道路經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，春運(yùn)、暑運(yùn)期間尤為突出。

“停車的壓力不僅來自于北京南站客流，還有周邊居民的停車需求。停車場在滿足旅客停車的同時，夜間可向開陽里小區(qū)居民開放錯時共享停車，方便附近居民停放車輛。”豐臺區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，南站附近的開陽里小區(qū)建成于2004年，居民多達(dá)7800余戶，車位配建數(shù)量較少，停車供需矛盾十分突出。豐臺區(qū)城管委采取提升精細(xì)化治理和服務(wù)水平的辦法緩解北京南站交通擁堵，通過“平改立”的方式增加停車位，委托國有專業(yè)停車企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營管理，總建筑面積達(dá)11750平方米，規(guī)劃車位近400個，比原來增加了300多個停車位。

北京南站立體停車場還能作為南站出租車、巡游車、專車的準(zhǔn)備點，隨時彌補(bǔ)站內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)能力不足，提高南站地區(qū)交通組織能力。下一步，豐臺區(qū)城管委將聯(lián)合停車管理企業(yè)在精準(zhǔn)服務(wù)旅客停車的同時，綜合調(diào)研周邊居民停車需求，制定合理方案，進(jìn)一步提高停車場綜合利用率。