12月18日，位于北京南站西北角的立體停車場(chǎng)開始試運(yùn)營(yíng)，規(guī)劃車位近400個(gè)，困擾旅客和周邊居民的停車難、停車亂問(wèn)題將得到緩解。從停車場(chǎng)步行至北京南站只需要5分鐘左右，進(jìn)出站十分方便。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，北京南站立體停車場(chǎng)設(shè)置東西兩個(gè)出入口，車輛均由開陽(yáng)路方向進(jìn)出，旅客由停車場(chǎng)東側(cè)人行通道進(jìn)出，旅客將車停到停車場(chǎng)后，步行至北京南站只需要5分鐘左右，人車分流非常安全。停車場(chǎng)繳費(fèi)有自助繳費(fèi)終端、App及ETC電子支付等多種渠道，停車場(chǎng)還能進(jìn)行車位查詢、共享停車、預(yù)約等一站式服務(wù)，在提升旅客體驗(yàn)感的同時(shí)，加快車位周轉(zhuǎn)。

北京南站于2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在平均每天到發(fā)旅客約28萬(wàn)人次，且客流量逐年遞增，已經(jīng)成為首都重要交通樞紐之一。北京南站停車場(chǎng)所在的位置原來(lái)是一個(gè)平面停車場(chǎng)，實(shí)際停車位不足100個(gè)，由于周邊客流量巨大，停車位嚴(yán)重不足，導(dǎo)致南站周圍的停車場(chǎng)和道路經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，春運(yùn)、暑運(yùn)期間尤為突出。

“停車的壓力不僅來(lái)自于北京南站客流，還有周邊居民的停車需求。停車場(chǎng)在滿足旅客停車的同時(shí)，夜間可向開陽(yáng)里小區(qū)居民開放錯(cuò)時(shí)共享停車，方便附近居民停放車輛。”豐臺(tái)區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，南站附近的開陽(yáng)里小區(qū)建成于2004年，居民多達(dá)7800余戶，車位配建數(shù)量較少，停車供需矛盾十分突出。豐臺(tái)區(qū)城管委采取提升精細(xì)化治理和服務(wù)水平的辦法緩解北京南站交通擁堵，通過(guò)“平改立”的方式增加停車位，委托國(guó)有專業(yè)停車企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，總建筑面積達(dá)11750平方米，規(guī)劃車位近400個(gè)，比原來(lái)增加了300多個(gè)停車位。

北京南站立體停車場(chǎng)還能作為南站出租車、巡游車、專車的準(zhǔn)備點(diǎn)，隨時(shí)彌補(bǔ)站內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)能力不足，提高南站地區(qū)交通組織能力。下一步，豐臺(tái)區(qū)城管委將聯(lián)合停車管理企業(yè)在精準(zhǔn)服務(wù)旅客停車的同時(shí)，綜合調(diào)研周邊居民停車需求，制定合理方案，進(jìn)一步提高停車場(chǎng)綜合利用率。