盡管只向媒體開放，但9月26日的中國國際展覽中心新館依然人潮涌動、熱鬧非凡。推遲了近半年，2020北京國際汽車展覽會終于重啟。受到新冠肺炎疫情影響，底特律、日內(nèi)瓦、巴黎等幾大車展相繼取消，北京車展成為2020年唯一A級國際車展，不僅備受業(yè)內(nèi)外矚目，更承載著汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇眾望。

今年的北京車展注定特殊。受疫情影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)深受沖擊，中國市場成為車企銷量逆勢飛揚(yáng)的主戰(zhàn)場。在此背景下，無論是自主車企，還是合資車企、海外巨頭，均積極參展亮相，讓這場疫情下的北京車展熱度不減、成色十足。數(shù)據(jù)顯示，本次車展總展出面積達(dá)20萬平方米，共展示車輛785臺：包括全球首發(fā)車82臺，其中跨國公司全球首發(fā)車14臺；概念車36臺；新能源車160臺，其中我國車企新能源車147臺。

搶市場 熱銷車型齊聚

昨天是本屆北京車展首個(gè)媒體日，各家車企都不愿意錯(cuò)過難得的發(fā)布機(jī)會，將發(fā)布時(shí)間表排得密密麻麻。記者統(tǒng)計(jì)，共有來自各家車企、品牌的70場發(fā)布會密集舉辦，這其中，包含大批市場熱門品牌。

“BBA”向來是車展的焦點(diǎn)，這次三家都祭出大招，進(jìn)一步爭搶豪華車市場。其中，奧迪帶來首款采用非油改電模式打造的中型SUV——Q4 e-tron的概念車。這也是奧迪首款基于MEB純電平臺打造的車型。奧迪還帶來了e-tron　Sportback概念車以及Q5L Sportback、RS Q8等新車。寶馬在車展上的陣容更為強(qiáng)大，新寶馬M3四門轎跑、新寶馬M4、首款國產(chǎn)純電動汽車寶馬iX3等十余款車型集體亮相。其中經(jīng)過中期重新設(shè)計(jì)的寶馬5系最引人注目。寶馬5系最大競品之一奔馳E級也推出改款車型，兩家頗有針尖對麥芒的意思。新款奔馳E級將繼續(xù)提供豪華版和運(yùn)動版，其中運(yùn)動版采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，倒梯形前格柵和鉤形日間行車燈讓新款E級車變得激進(jìn)而運(yùn)動。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這兩款新車接下來在C級豪華轎車市場的斗法無疑將成為新看點(diǎn)。

此外，大眾高爾夫、現(xiàn)代伊蘭特等曾經(jīng)在市場上熱銷的“神車”也在車展上發(fā)布最新一代車型。今年以來笑傲市場的國產(chǎn)特斯拉Model 3，以及在新能源市場上表現(xiàn)較好的比亞迪、蔚來、小鵬等品牌主力車型也紛紛亮相。

拼首發(fā) 豪車爭奇斗艷

除了大量大眾化品牌車型，各大豪車品牌也在北京車展上爭奇斗艷，競相密集推出新車，成為一道亮麗風(fēng)景。

保時(shí)捷展臺人氣車型云集，繼前不久新款Panamera全球直播首發(fā)后，這款中期改款的車型，終于在北京車展迎來全球?qū)嵻囀仔恪１r(shí)捷還一同亮相了其首款純電動跑車Taycan Turbo S。數(shù)米之外的瑪莎拉蒂展臺，緊隨其后發(fā)布全新超跑MC20，完成這款豪車的中國首秀。由于率先將源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)引入公路車型，這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動機(jī)車型可在2.9秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速超325公里，如同貼地“飛行”。

“此次亮相展示了品牌對中國客戶的承諾和對中國市場的堅(jiān)定信心。”蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni表示。當(dāng)日，蘭博基尼攜帶Urus全新啞光漆特別版亮相，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，而另一款Huracán EVO后驅(qū)敞篷版也在車展上首次亮相中國市場。

熱度高 中國市場受重視

眼下，全球疫情仍未受控，國際間交往受到限制，然而還是有28臺新車不遠(yuǎn)萬里從海外運(yùn)抵車展。沃爾沃旗下電動車品牌Polestar的全球CEO Thomas Ingenlath不惜提前14天到達(dá)北京接受隔離，不少無法到場的車企全球CEO也進(jìn)行了視頻連線……北京車展在汽車行業(yè)這樣的高熱度，背后是車企對于中國市場的越發(fā)看重。

在展臺首發(fā)新車后，保時(shí)捷中國總裁、首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士表示：“中國是全球率先走出疫情陰影的國家，是推動保時(shí)捷業(yè)務(wù)重回正軌的強(qiáng)勁動力。因此，我們選擇在北京率先揭幕萬眾期待的新款Panamera。”

挫折之下，信心就像金子一樣寶貴。北京車展主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到此次車展意義時(shí)表示，2020北京車展的舉辦對提振全球汽車行業(yè)信心，助力國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和市場穩(wěn)步復(fù)蘇，均具有積極意義。

今年受疫情影響，中國汽車市場銷量走出了一條不一樣的行情曲線。第一季度銷量斷崖式下降后，二季度開始復(fù)蘇回暖，到七、八月這個(gè)傳統(tǒng)淡季，卻迸發(fā)出強(qiáng)大回暖態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)兩年來最強(qiáng)同比正增長。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計(jì)，本次北京車展召開將進(jìn)一步促進(jìn)車市回暖，讓車市迎來“金九銀十”的火熱行情。