盡管只向媒體開(kāi)放，但9月26日的中國(guó)國(guó)際展覽中心新館依然人潮涌動(dòng)、熱鬧非凡。推遲了近半年，2020北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)終于重啟。受到新冠肺炎疫情影響，底特律、日內(nèi)瓦、巴黎等幾大車(chē)展相繼取消，北京車(chē)展成為2020年唯一A級(jí)國(guó)際車(chē)展，不僅備受業(yè)內(nèi)外矚目，更承載著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇眾望。

今年的北京車(chē)展注定特殊。受疫情影響，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深受沖擊，中國(guó)市場(chǎng)成為車(chē)企銷(xiāo)量逆勢(shì)飛揚(yáng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在此背景下，無(wú)論是自主車(chē)企，還是合資車(chē)企、海外巨頭，均積極參展亮相，讓這場(chǎng)疫情下的北京車(chē)展熱度不減、成色十足。數(shù)據(jù)顯示，本次車(chē)展總展出面積達(dá)20萬(wàn)平方米，共展示車(chē)輛785臺(tái)：包括全球首發(fā)車(chē)82臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)14臺(tái)；概念車(chē)36臺(tái)；新能源車(chē)160臺(tái)，其中我國(guó)車(chē)企新能源車(chē)147臺(tái)。

搶市場(chǎng) 熱銷(xiāo)車(chē)型齊聚

昨天是本屆北京車(chē)展首個(gè)媒體日，各家車(chē)企都不愿意錯(cuò)過(guò)難得的發(fā)布機(jī)會(huì)，將發(fā)布時(shí)間表排得密密麻麻。記者統(tǒng)計(jì)，共有來(lái)自各家車(chē)企、品牌的70場(chǎng)發(fā)布會(huì)密集舉辦，這其中，包含大批市場(chǎng)熱門(mén)品牌。

“BBA”向來(lái)是車(chē)展的焦點(diǎn)，這次三家都祭出大招，進(jìn)一步爭(zhēng)搶豪華車(chē)市場(chǎng)。其中，奧迪帶來(lái)首款采用非油改電模式打造的中型SUV——Q4 e-tron的概念車(chē)。這也是奧迪首款基于MEB純電平臺(tái)打造的車(chē)型。奧迪還帶來(lái)了e-tron　Sportback概念車(chē)以及Q5L Sportback、RS Q8等新車(chē)。寶馬在車(chē)展上的陣容更為強(qiáng)大，新寶馬M3四門(mén)轎跑、新寶馬M4、首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)寶馬iX3等十余款車(chē)型集體亮相。其中經(jīng)過(guò)中期重新設(shè)計(jì)的寶馬5系最引人注目。寶馬5系最大競(jìng)品之一奔馳E級(jí)也推出改款車(chē)型，兩家頗有針尖對(duì)麥芒的意思。新款奔馳E級(jí)將繼續(xù)提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版，其中運(yùn)動(dòng)版采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，倒梯形前格柵和鉤形日間行車(chē)燈讓新款E級(jí)車(chē)變得激進(jìn)而運(yùn)動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這兩款新車(chē)接下來(lái)在C級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的斗法無(wú)疑將成為新看點(diǎn)。

此外，大眾高爾夫、現(xiàn)代伊蘭特等曾經(jīng)在市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的“神車(chē)”也在車(chē)展上發(fā)布最新一代車(chē)型。今年以來(lái)笑傲市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，以及在新能源市場(chǎng)上表現(xiàn)較好的比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等品牌主力車(chē)型也紛紛亮相。

拼首發(fā) 豪車(chē)爭(zhēng)奇斗艷

除了大量大眾化品牌車(chē)型，各大豪車(chē)品牌也在北京車(chē)展上爭(zhēng)奇斗艷，競(jìng)相密集推出新車(chē)，成為一道亮麗風(fēng)景。

保時(shí)捷展臺(tái)人氣車(chē)型云集，繼前不久新款Panamera全球直播首發(fā)后，這款中期改款的車(chē)型，終于在北京車(chē)展迎來(lái)全球?qū)嵻?chē)首秀。保時(shí)捷還一同亮相了其首款純電動(dòng)跑車(chē)Taycan Turbo S。數(shù)米之外的瑪莎拉蒂展臺(tái)，緊隨其后發(fā)布全新超跑MC20，完成這款豪車(chē)的中國(guó)首秀。由于率先將源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)引入公路車(chē)型，這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可在2.9秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速超325公里，如同貼地“飛行”。

“此次亮相展示了品牌對(duì)中國(guó)客戶的承諾和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。”蘭博基尼汽車(chē)公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni表示。當(dāng)日，蘭博基尼攜帶Urus全新啞光漆特別版亮相，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，而另一款Huracán EVO后驅(qū)敞篷版也在車(chē)展上首次亮相中國(guó)市場(chǎng)。

熱度高 中國(guó)市場(chǎng)受重視

眼下，全球疫情仍未受控，國(guó)際間交往受到限制，然而還是有28臺(tái)新車(chē)不遠(yuǎn)萬(wàn)里從海外運(yùn)抵車(chē)展。沃爾沃旗下電動(dòng)車(chē)品牌Polestar的全球CEO Thomas Ingenlath不惜提前14天到達(dá)北京接受隔離，不少無(wú)法到場(chǎng)的車(chē)企全球CEO也進(jìn)行了視頻連線……北京車(chē)展在汽車(chē)行業(yè)這樣的高熱度，背后是車(chē)企對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的越發(fā)看重。

在展臺(tái)首發(fā)新車(chē)后，保時(shí)捷中國(guó)總裁、首席執(zhí)行官?lài)?yán)博禹博士表示：“中國(guó)是全球率先走出疫情陰影的國(guó)家，是推動(dòng)保時(shí)捷業(yè)務(wù)重回正軌的強(qiáng)勁動(dòng)力。因此，我們選擇在北京率先揭幕萬(wàn)眾期待的新款Panamera。”

挫折之下，信心就像金子一樣寶貴。北京車(chē)展主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到此次車(chē)展意義時(shí)表示，2020北京車(chē)展的舉辦對(duì)提振全球汽車(chē)行業(yè)信心，助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇，均具有積極意義。

今年受疫情影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走出了一條不一樣的行情曲線。第一季度銷(xiāo)量斷崖式下降后，二季度開(kāi)始復(fù)蘇回暖，到七、八月這個(gè)傳統(tǒng)淡季，卻迸發(fā)出強(qiáng)大回暖態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)兩年來(lái)最強(qiáng)同比正增長(zhǎng)。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，本次北京車(chē)展召開(kāi)將進(jìn)一步促進(jìn)車(chē)市回暖，讓車(chē)市迎來(lái)“金九銀十”的火熱行情。