今年是“十三五”收官之年，京津冀協(xié)同發(fā)展進入了滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難的關鍵時期。協(xié)同發(fā)展在“十四五”時期如何繼續(xù)向前推進？如何建設世界級城市群？記者專訪了北京大學首都發(fā)展研究院院長李國平、南開大學經濟與社會發(fā)展研究院院長劉秉鐮、河北經貿大學副校長武義青。專家表示，城市群建設應進一步發(fā)揮北京作為世界級城市群核心的作用，明確京津冀城市群各城市以及中心城市分工定位，實現(xiàn)錯位發(fā)展、高質量發(fā)展。

有序疏解應考慮空間匹配

問：建設世界級城市群如何考慮空間因素？

李國平：世界級城市群往往規(guī)模巨大，城市密集，至少會有一個以上的特大城市，與若干個大城市組成龐大、多核心、多層次的城市群體，同時具有發(fā)達的區(qū)域交通、通信等基礎設施，城市空間組織緊湊、經濟聯(lián)系緊密、高度一體化。

對京津冀地區(qū)而言，首先要打造以中心城市為核心的城市圈，把北京、天津、石家莊幾個城市圈做好，提高整個區(qū)域的中心城市發(fā)展水平。其次，明確京津冀城市群各城市以及中心城市的分工定位。北京作為世界級城市群核心的作用主要體現(xiàn)在金融和科技方面的支撐引領，發(fā)展和提升以金融服務和研發(fā)服務為主體的生產性服務業(yè)，將有助于建設以首都為核心的世界級城市群。

有序疏解北京非首都功能，一方面可緩解北京人口資源矛盾，同時可帶動周邊地區(qū)發(fā)展。疏解過程中，一定要考慮和空間的匹配。如果不考慮空間匹配，產業(yè)可能就“疏”沒了，“疏”掉了，也就是死掉了。任何產業(yè)都對要素稟賦和成本有一定要求，所以一定要有空間概念，一定要明確中心城區(qū)干什么，外圍地區(qū)干什么，周邊地區(qū)干什么，當然需要區(qū)域間聯(lián)動。此外，“減量”不是說北京不發(fā)展，而是更有效率地發(fā)展，更高質量地發(fā)展。

培育有潛力的經濟增長極

問：京津冀與長三角、珠三角發(fā)展存在哪些差距？

劉秉鐮：六年來，京津冀協(xié)同發(fā)展取得了一些進展，但也出現(xiàn)一些問題，發(fā)展現(xiàn)狀與預期還有較大差距，任重而道遠。從經濟發(fā)展來看，和長三角、珠三角相比，京津冀經濟增速明顯處于劣勢。從區(qū)域角度來看，南北差距正在不斷加大，京津冀需要快速成長為經濟新高地。

首先，要瞄準世界級城市群目標，應當加快經濟發(fā)展，提高經濟總量。其次，培育有潛力的經濟增長極。除了津唐石保等傳統(tǒng)增長極外，還應在空間上培育更多有潛力的經濟增長極，如雄安、滄州、廊坊、武清、臨空經濟區(qū)、河北自貿區(qū)等，以此支撐世界級城市群經濟總量。第三，加快產業(yè)升級，構筑區(qū)域性產業(yè)協(xié)同機制。北京科創(chuàng)能力很強，但北京部分科技成果轉移到了長三角和珠三角。因此應充分運用北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢，提高轉化能力，延伸區(qū)域價值鏈。

城市群建設要有產業(yè)基礎

問：三地制造業(yè)發(fā)展對于城市群建設有何意義？

武義青：建設世界級城市群，應當有世界級產業(yè)集群，特別是制造業(yè)產業(yè)集群及產業(yè)鏈的支撐。京津冀區(qū)域可精心謀劃打造幾條產業(yè)鏈。一是以鋼鐵為基礎的材料、金屬制品、重型裝備等世界級產業(yè)鏈產業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵是京津冀最具世界影響力的產業(yè)，未來的京津冀城市群所發(fā)展的鋼鐵，不是原來意義的中低端普通鋼材，而是高端的、精品的、特殊用途的，并與上下游緊密銜接。二是汽車、軌道交通裝備及零部件產業(yè)鏈。這個產業(yè)三地都有基礎，而未來要發(fā)展的汽車不是普通的乘用車，而是要重點發(fā)展電動車、專用車。三是新一代信息技術。這是一個非常重要的鏈條，與長三角、珠三角相比雖有差距，但未來發(fā)展空間非常巨大。應基于北京研發(fā)優(yōu)勢，天津制造業(yè)基礎，河北的空間和勞動力優(yōu)勢，在這些產業(yè)里面有更大作為，尋求更大突破。圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，打造京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，提升區(qū)域創(chuàng)新能力。