北盤江沿著青翠的烏蒙山靜靜流淌，威舍開往六盤水的6083/6082次公益性“慢火車”穩(wěn)穩(wěn)向前行駛。車廂里不時傳來清亮的山歌，旅途頓時變得“有聲有色”。6083/6082、6081/6084次公益性“慢火車”途經(jīng)貴州最貧困的烏蒙山區(qū)，是山區(qū)老鄉(xiāng)走出山門邁向幸福的“金橋”。“慢火車”滿載濃濃鄉(xiāng)情，用堅守和溫情托舉著老鄉(xiāng)們的幸福夢，成了他們靠得住的“幸福使者”。（人民鐵道網(wǎng)）

在我們走進“快時代”、紛紛乘坐高鐵、飛機、動車等交通工具時，似乎已忘記了存在于大多數(shù)人記憶中的“慢火車”。然而，在一些偏遠貧困山區(qū)老百姓的眼里，“慢火車”就像是開往大山的“復(fù)興號”，承載了山區(qū)人民對幸福美滿生活的殷切向往。歷史的車輪滾滾向前，“慢火車”雖然離開了繁華喧囂的城市，但在山水林田間找到了“歸宿”，“慢火車”邁著鏗鏘有力的步伐，奏響了幫助山區(qū)脫貧致富的最強音。

“慢火車”傳遞著“不讓一個人掉隊”的溫度。2020年是全面建成小康社會與實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的收官之年，要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)，就需要社會各行各業(yè)貢獻一份力量。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、運輸領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”，在脫貧攻堅的大道上有著重要責(zé)任與義務(wù)。俗話說的好：“要想富，先修路”。鐵路部門深入貫徹國家脫貧攻堅工作的指示精神，發(fā)揮著鐵路獨特的運輸優(yōu)勢，在山水林田間鋪就了推動山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的康莊大道，讓山區(qū)人民體會到了時代發(fā)展的美好，為全面實現(xiàn)脫貧致富貢獻了一份“鐵”的力量。

“慢火車”傳遞著“人民鐵路為人民”的情懷。哪里有需要，鐵路就往哪里延伸。山區(qū)老區(qū)由于受地理位置以及資源的限制，長期處于發(fā)展滯后的境地。鐵路為推動山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，不斷開行公益“慢火車”，以不計成本、按需開行的工作理念，托起脫貧致富的黃金橋。例如威舍至六盤水6083/6082、6081/6084次列車2009年7月開行，全程234公里，共有7節(jié)車廂，最高票價27.5元，最低票價4元。便宜的票價降低了大山深處的群眾買賣貨物的成本，也增加了山里年輕人和外面世界接觸的機會。“慢火車”是“人民鐵路為人民”的生動寫照，也是鐵路扶貧致富的生動實踐。

“慢火車”傳遞著“共創(chuàng)美好生活”的信號。據(jù)資料顯示，公益“慢火車”自開行以來，受到了山區(qū)沿線居民的一致好評，沿線山區(qū)老百姓將“慢火車”稱為經(jīng)商購物、務(wù)工求學(xué)、走親訪友的“便民公交車”，也是種植蔬果老鄉(xiāng)們的“脫貧致富車”。對于山區(qū)人民而言，交通便利、經(jīng)濟發(fā)展是內(nèi)心深處的殷切期盼，當(dāng)夢想照進現(xiàn)實，美好生活就在眼前。“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)”，全面建成小康社會是歷史使命，也是時代賦予的責(zé)任。

一路歌聲一路情，“慢火車”承載著老鄉(xiāng)們對幸福生活的向往，在山城之間牽線搭橋、奔馳不息，承載了一代又一代人脫貧致富的希望。未來，“慢火車”將會在“擅長”的領(lǐng)域中煥發(fā)新的璀璨光芒，朝著“交通強國、鐵路先行”的宏偉藍圖不斷前行，朝著全面建成小康社會的目標(biāo)不斷前行。（來源：宣講家網(wǎng)）

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