新華社南京4月15日電 題：沖刺“通州灣”——長江集裝箱運輸新出?？趶凸彤a(chǎn)見聞

新華社記者楊丁淼

數(shù)十臺挖掘機揮舞機械手臂，20余臺土地勘察設備同時運作，4艘水上勘察船晝夜不停……這是記者近日在江蘇南通通州灣呂四港作業(yè)區(qū)施工現(xiàn)場看到的火熱景象。該項目自3月底確定中標單位以來，歇人不歇機器，勘察、設計和審批等穩(wěn)步推進。

呂四港作業(yè)區(qū)計劃6月底正式開工建設。南通港集團建設投資有限公司總經(jīng)理陸朝暉表示，所有努力都是為了如期開打第一根樁，不能絲毫松懈，起步即是沖刺。

據(jù)了解，此前類似規(guī)模的港口建設周期一般在30個月，而呂四港作業(yè)區(qū)的合同工期只有21個月，此前又受到新冠肺炎疫情影響。“抗疫不誤工時，我們倒排時序到天，責任分解到人，必須把失去的時間搶回來。”施工項目負責人劉慧波說。

根據(jù)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中“規(guī)劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出?？?rdquo;的明確要求，今年伊始，南通市開啟了“大通州灣”開發(fā)建設戰(zhàn)略布局。

如今，南通海岸線上的通州灣、洋口港、海門港、呂四港都被納入“大通州灣”。進入復工復產(chǎn)階段，這206公里海岸線也開始蘇醒，金光集團高檔生活用紙如東基地項目全面復工，中天綠色精品鋼項目土建吹填工程全面展開。據(jù)介紹，今年通州灣示范園區(qū)還將開工建設一批10億元以上項目，力爭總投資百億元以上項目簽約，打造千億級臨港產(chǎn)業(yè)基地。

東臨黃海，南依長江，坐擁獨特地理優(yōu)勢的南通被稱為“江海之城”。在南通港通海港區(qū)的查驗入口，記者看到集裝箱卡車排起了長隊，港區(qū)內(nèi)集裝箱碼頭的8座集裝箱岸橋滿負荷運行。港區(qū)安全生產(chǎn)部負責人陳曄明表示，目前疫情進入常態(tài)化防控階段，但安全意識不能放松，每天對工人體溫測量、健康碼核查依舊嚴格執(zhí)行。

據(jù)介紹，南通港集團近年來通過轉(zhuǎn)移、融合等發(fā)展思路騰籠換鳥，通海港區(qū)集裝箱碼頭產(chǎn)能大大提升，潛力和需求逐步釋放，今年3月集裝箱吞吐量達到12.36萬標箱，創(chuàng)下單月吞吐量歷史新高。

在通海港區(qū)東側(cè)，一條通往通州灣港區(qū)的鐵路專用線工程也在加緊建設。這條全長24.4公里的鐵路線將跨5條公路、2條河流，工期十分緊張。受疫情影響，部分標段項目部工作人員3月底才陸續(xù)到場。陸朝暉告訴記者，隨著這條鐵路建成，將完成長江與海洋的鐵路連通，實現(xiàn)“江鐵海聯(lián)運”。

記者在施工現(xiàn)場看到，鋼筋加工場、攪拌站等臨時配套設施正在推進，大部分設備已進駐調(diào)試。施工項目負責人呂小軍表示，南通市各部門在疫情期間通過視頻會議和網(wǎng)上審批做了大量前期工作，隨著人員逐步到位，將盡快做好鉆孔樁試樁和全面施工的準備。“相信一個月后，這里會是千人施工會戰(zhàn)的壯觀景象。”呂小軍說。