伴隨著陣陣“嗡嗡”聲掠過水畔，一架無人機(jī)在天津南疆港岸邊的“明和輪”甲板上緩緩升空，隨即懸停在海面上空開始工作，把清晰的船舶水尺標(biāo)記實(shí)時(shí)傳送到甲板上工作人員手中的平板電腦里。這是天津海關(guān)首次使用無人機(jī)輔助觀測(cè)船舶水尺，也標(biāo)志著天津海關(guān)開展無人機(jī)觀測(cè)水尺正式啟動(dòng)。

所謂水尺計(jì)重，就是根據(jù)阿基米德定律，以船本身為計(jì)量工具，通過觀測(cè)船舶吃水的多少，求得船舶的實(shí)際排水量和船用物料重量，以間接對(duì)船載貨物進(jìn)行計(jì)量的一種方法，被稱為現(xiàn)代版的“曹沖稱象”。

天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)工作人員介紹，近幾年來，我國資源類大宗散貨進(jìn)口量猛增，貨物到港后短重情況并不少見。傳統(tǒng)使用的拖輪水尺計(jì)重方法，一直存在著鑒定現(xiàn)場(chǎng)無法復(fù)原、鑒定結(jié)果追溯困難的弊端，工作效率不高，人員安全也存在風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述問題，天津海關(guān)將推進(jìn)水尺計(jì)重信息化改革作為課題研究方向，希望借助現(xiàn)代科技的力量改進(jìn)工作方法、提高工作效率，更好地服務(wù)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)過多種技術(shù)方式比對(duì)，天津海關(guān)工作人員將目光投向了無人機(jī)，借助這雙會(huì)飛的“眼睛”進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。據(jù)介紹，通過應(yīng)用無人機(jī)輔助水尺計(jì)重，一個(gè)最大的好處就是可以全程視頻記錄鑒定過程、有效還原工作現(xiàn)場(chǎng)。

“一旦發(fā)生貨物短重情況，可為國內(nèi)企業(yè)索賠提供有力支撐，對(duì)船方也具有一定約束作用。”天津海關(guān)關(guān)員介紹，傳統(tǒng)的拖輪檢測(cè)水尺，單次使用費(fèi)用約為1300元；而應(yīng)用無人機(jī)之后，單次成本減少至780元，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。此外，在保障一線作業(yè)人員安全的前提下，可將原本約需40分鐘的觀測(cè)時(shí)間減少至20分鐘，從而提高通關(guān)效率，可謂“一舉三得”。