張京成 北京科學技術研究院中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究中心主任

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從漁獵文明到農(nóng)耕文明，再到工業(yè)文明，人類文明的發(fā)展經(jīng)過了漫長的過程，形成了大量遺產(chǎn)，特別是在工業(yè)化時代，留下了大量的工業(yè)遺址、工業(yè)遺跡、工業(yè)設備，等等。隨著城市的升級改造以及產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，大量的工業(yè)廠房、設備等退出了城市空間，這就需要我們考慮如何去保護和利用這些工業(yè)遺產(chǎn)。

工業(yè)遺產(chǎn)是在人類活動過程中形成的，它屬于文化遺產(chǎn)的一部分。同時，工業(yè)遺產(chǎn)不同于普通的文化遺產(chǎn)，它的核心價值在于技術價值。通過工業(yè)遺產(chǎn)，我們能夠看到人類在工業(yè)化進程中技術進步對工業(yè)的推動作用。

隨著后工業(yè)化時代的到來，我們迎來了創(chuàng)意經(jīng)濟時代。產(chǎn)業(yè)結構的提升間接導致大量的工業(yè)遺產(chǎn)閑置。保護工業(yè)遺產(chǎn)，使其在舊城改造中發(fā)揮新的作用，成為當今世界主要發(fā)達經(jīng)濟體必須面對的現(xiàn)實問題。今天，我將通過對國內(nèi)外一些案例的分析來介紹幾種工業(yè)遺產(chǎn)保護模式。

一、工業(yè)遺產(chǎn)保護的博物館模式

我們先看一些國際上的案例。工業(yè)博物館的模式是國際上保護工業(yè)遺產(chǎn)的一種基本手段。這些工業(yè)博物館多數(shù)已經(jīng)成為當?shù)厣踔寥蛴杏绊懥Φ呐嘤?、教育和旅游基地，它的保護標的更多是指向工業(yè)遺產(chǎn)的核心價值，即技術價值。比如，英國的鐵橋峽谷博物館群。鐵橋峽谷位于英國什羅普郡，是英國工業(yè)革命的發(fā)祥地，16世紀晚期開始開發(fā)，以煤炭工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，19世紀下半葉開始衰落。20世紀60年代，英國政府開始對其進行遺產(chǎn)保護，恢復遭受破壞的生態(tài)環(huán)境和建造主題博物館。1986年11月，鐵橋峽谷被聯(lián)合國教科文組織列入“世界自然和文化遺產(chǎn)名錄”，這是世界上第一個因工業(yè)而聞名的世界遺產(chǎn)。鐵橋峽谷以鐵橋和鼓風爐最為著名，是采礦區(qū)、鑄造廠、工廠、車間和倉庫的罕見匯集區(qū)，密布著由巷道、軌道、坡路、運河和鐵路編織成的古老運輸網(wǎng)絡。目前，鐵橋峽谷已經(jīng)形成占地10平方公里，由7個工業(yè)紀念地和博物館、285個保護性工業(yè)建筑整合而成的旅游目的地。鐵橋峽谷工業(yè)遺產(chǎn)旅游的成功開發(fā)帶動了英國其他地區(qū)和日本、北美等國開發(fā)此項產(chǎn)業(yè)。

德國的魯爾工業(yè)區(qū)是資源型城市成功改造轉型的經(jīng)典案例。魯爾工業(yè)區(qū)位于德國西部，形成于19世紀中葉，是德國以及世界最重要的工業(yè)區(qū)，它以采煤、鋼鐵、化學、機械制造等重工業(yè)為核心，被稱為“德國工業(yè)的心臟”。20世紀50、60年代以后，由于城市發(fā)展模式的轉型，魯爾工業(yè)區(qū)大批煤礦和鋼鐵企業(yè)關閉。從1989年開始，德國政府出臺復興改造計劃，改造的最大特點就是大面積保留原址廠房和設施，并賦予它們新的功能，改造與新增作品小到雕塑裝置，大到建筑群、城市公園和水系治理。目前，魯爾工業(yè)區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游由19個工業(yè)遺產(chǎn)景點、6個國家級工業(yè)技術和社會史博物館、12個典型的工業(yè)聚落以及9個利用廢棄工業(yè)設施改造而成的瞭望塔組成。

美國的工業(yè)遺產(chǎn)保護同樣不乏工業(yè)博物館的模式，比如芝加哥科學與工業(yè)博物館。博物館坐落于國際金融中心芝加哥市南部海德公園社區(qū)，是西半球最大的科學博物館，也是世界上最大的科學博物館之一。

除了政府主導的工業(yè)博物館外，許多著名的跨國公司也建立了企業(yè)自己的工業(yè)博物館，將工業(yè)博覽會與商務旅游結合起來，向客戶展示公司的歷史文化和科技成果，同時增加盈利項目，拓展盈利空間。比如德國慕尼黑寶馬總部大樓“四缸大廈”。

美國西雅圖波音飛機組裝車間，實際上也是一座工業(yè)博物館。就像到紐約必登帝國大廈，到舊金山必走金門大橋一樣，到西雅圖，人們就會想到參觀波音飛機組裝車間；到底特律，就會去參觀福特汽車流水線；到亞特蘭大，就會去看看可口可樂博物館以及CNN總部。

在日本，以工業(yè)為主題的企業(yè)博物館也成為不少城市的旅游景點，比如名古屋豐田汽車博物館。

我們再看一些國內(nèi)的案例?；趪夤I(yè)博物館模式的特點和成功經(jīng)驗，我國也開始在工業(yè)遺產(chǎn)保護上引用了工業(yè)博物館的模式，中國工業(yè)博物館就是一個典型案例。沈陽有著“共和國長子”和“東方魯爾”的美譽，是中國乃至東北亞地區(qū)規(guī)模最大的工業(yè)中心城市，中國工業(yè)博物館就坐落于沈陽市鐵西區(qū)，總占地面積8萬平方米，建筑面積6萬平方米，現(xiàn)有通史館、機床館、鑄造館、冶金館、重裝館、汽車館、機電館、香港館、車模館、鐵西館等展館，是省市區(qū)政府聯(lián)建的目前國內(nèi)最大的綜合性工業(yè)博物館。博物館的展物中含有多項“工業(yè)之最”，如世界最大口徑鑄管（直徑2.2米）、最大超高壓斷路器殼體（鋁合金鑄件，重2噸）、最大立車橫梁鑄件（重115噸）、最薄鑄件（厚0.38毫米）等，含有多項“中國第一”，如中國第一個鑄造澆注機械手、第一個自主研發(fā)的管模、第一根超高壓管的樣管、第一臺萬能鉆床、第一臺立式八軸機床、第一臺精密絲杠車床、第一臺五軸聯(lián)動機床等。

由企業(yè)主導的工業(yè)博物館，比如青島啤酒博物館，位于青島市登州路56號青島啤酒廠內(nèi)，展出面積6000多平方米，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國啤酒工業(yè)及青島啤酒的發(fā)展歷程，體現(xiàn)了世界視野、民族特色、穿透歷史、融匯生活的文化理念，是一座國內(nèi)首家、世界一流的啤酒博物館。

通過國內(nèi)外案例，我們看到工業(yè)博物館模式能夠較好地體現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的技術價值，有利于提高民眾保護工業(yè)遺產(chǎn)的意識，是保護工業(yè)遺產(chǎn)核心價值的經(jīng)典手段。工業(yè)博物館與普通博物館的文物展示存在著差異。普通博物館是對城市的記憶或者發(fā)展作為展示的主題，對城市歷史的某個剖面進行脈絡性地歸納。這必將會受限于博物館的空間與展品的有機聯(lián)系，很難表現(xiàn)多元的城市記憶和特色，導致城市的性格不鮮明。

工業(yè)博物館是將工業(yè)生產(chǎn)的建筑和場所、生產(chǎn)工藝過程、機器設備等作為展示的主題，是一個時期技術發(fā)展水平的標志或者物質的見證，具有較高的工業(yè)考古價值。通常采取整體保留的方式，在工業(yè)遺產(chǎn)的原址上建立博物館或者展覽館，主體依托昔日的工業(yè)活動空間或者場所，注重保留工業(yè)活動原有的工業(yè)條件和區(qū)域環(huán)境，把對城市記憶的展示和表現(xiàn)鎖定在大工業(yè)的視角解讀，突破既定的展覽空間。在微觀上，可使工業(yè)文物在博物館中得以方便、生動地展示，彌補普通科技類博物館在傳遞技術細節(jié)中的失落環(huán)節(jié)；在宏觀上，又可以從多個側面對工業(yè)文明的風貌進行原真再現(xiàn)，反映勞工文化、地方歷史和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變遷，凸顯城市形象。

工業(yè)博物館對工業(yè)遺產(chǎn)的品相要求較高。第一，內(nèi)涵上要在工業(yè)發(fā)展史上具有典型性或者重要性，有著深厚而獨特的文化底蘊，包括悠久的歷史和較高的知名度，以及在本行業(yè)的特殊地位等；第二，外部具備保存較為完好的工業(yè)建筑和場所，盡可能保持或者再現(xiàn)其原始風貌；第三，內(nèi)部具有能夠完整呈現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)流程的機器設備，能夠凸顯其與科學技術進步的聯(lián)系，再現(xiàn)昔日工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的場景。第四，在物質遺產(chǎn)的基礎上，要適度地還原能夠代表時代和城市記憶的非物質工業(yè)遺產(chǎn)。比如，生產(chǎn)場面、管理流程以及與生產(chǎn)相關的場所（食堂）等。第五，在運營模式上，要有條件地緊扣工業(yè)遺產(chǎn)的技術價值，利用趣味性強、知名度高的生產(chǎn)線為公眾提供互動式、體驗式服務，加深公眾對當時科學技術及后續(xù)演變過程的理解。作為公眾認識工業(yè)文化的重要載體，工業(yè)博物館的展示效果要能夠讓參觀者體驗身臨其境、時空倒流的真實感，激發(fā)公眾對工業(yè)遺產(chǎn)保護的參與感和認同感，增進人們對工業(yè)歷史與現(xiàn)實的認識和深度思考。

工業(yè)遺產(chǎn)保護的博物館模式與目前中國的政治體制、經(jīng)濟發(fā)展和社會環(huán)境具有良好的匹配性，能夠產(chǎn)生極強的后發(fā)優(yōu)勢。國內(nèi)外諸多實踐也證明，工業(yè)博物館正在從單純工業(yè)遺產(chǎn)保護模式轉向工業(yè)旅游開發(fā)等配套模式。