張京成 北京科學(xué)技術(shù)研究院中國(guó)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究中心主任

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從漁獵文明到農(nóng)耕文明，再到工業(yè)文明，人類(lèi)文明的發(fā)展經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的過(guò)程，形成了大量遺產(chǎn)，特別是在工業(yè)化時(shí)代，留下了大量的工業(yè)遺址、工業(yè)遺跡、工業(yè)設(shè)備，等等。隨著城市的升級(jí)改造以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大量的工業(yè)廠房、設(shè)備等退出了城市空間，這就需要我們考慮如何去保護(hù)和利用這些工業(yè)遺產(chǎn)。

工業(yè)遺產(chǎn)是在人類(lèi)活動(dòng)過(guò)程中形成的，它屬于文化遺產(chǎn)的一部分。同時(shí)，工業(yè)遺產(chǎn)不同于普通的文化遺產(chǎn)，它的核心價(jià)值在于技術(shù)價(jià)值。通過(guò)工業(yè)遺產(chǎn)，我們能夠看到人類(lèi)在工業(yè)化進(jìn)程中技術(shù)進(jìn)步對(duì)工業(yè)的推動(dòng)作用。

隨著后工業(yè)化時(shí)代的到來(lái)，我們迎來(lái)了創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)時(shí)代。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升間接導(dǎo)致大量的工業(yè)遺產(chǎn)閑置。保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，使其在舊城改造中發(fā)揮新的作用，成為當(dāng)今世界主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。今天，我將通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外一些案例的分析來(lái)介紹幾種工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)模式。

一、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的博物館模式

我們先看一些國(guó)際上的案例。工業(yè)博物館的模式是國(guó)際上保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)的一種基本手段。這些工業(yè)博物館多數(shù)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厣踔寥蛴杏绊懥Φ呐嘤?xùn)、教育和旅游基地，它的保護(hù)標(biāo)的更多是指向工業(yè)遺產(chǎn)的核心價(jià)值，即技術(shù)價(jià)值。比如，英國(guó)的鐵橋峽谷博物館群。鐵橋峽谷位于英國(guó)什羅普郡，是英國(guó)工業(yè)革命的發(fā)祥地，16世紀(jì)晚期開(kāi)始開(kāi)發(fā)，以煤炭工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，19世紀(jì)下半葉開(kāi)始衰落。20世紀(jì)60年代，英國(guó)政府開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行遺產(chǎn)保護(hù)，恢復(fù)遭受破壞的生態(tài)環(huán)境和建造主題博物館。1986年11月，鐵橋峽谷被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入“世界自然和文化遺產(chǎn)名錄”，這是世界上第一個(gè)因工業(yè)而聞名的世界遺產(chǎn)。鐵橋峽谷以鐵橋和鼓風(fēng)爐最為著名，是采礦區(qū)、鑄造廠、工廠、車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)的罕見(jiàn)匯集區(qū)，密布著由巷道、軌道、坡路、運(yùn)河和鐵路編織成的古老運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前，鐵橋峽谷已經(jīng)形成占地10平方公里，由7個(gè)工業(yè)紀(jì)念地和博物館、285個(gè)保護(hù)性工業(yè)建筑整合而成的旅游目的地。鐵橋峽谷工業(yè)遺產(chǎn)旅游的成功開(kāi)發(fā)帶動(dòng)了英國(guó)其他地區(qū)和日本、北美等國(guó)開(kāi)發(fā)此項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。

德國(guó)的魯爾工業(yè)區(qū)是資源型城市成功改造轉(zhuǎn)型的經(jīng)典案例。魯爾工業(yè)區(qū)位于德國(guó)西部，形成于19世紀(jì)中葉，是德國(guó)以及世界最重要的工業(yè)區(qū)，它以采煤、鋼鐵、化學(xué)、機(jī)械制造等重工業(yè)為核心，被稱(chēng)為“德國(guó)工業(yè)的心臟”。20世紀(jì)50、60年代以后，由于城市發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，魯爾工業(yè)區(qū)大批煤礦和鋼鐵企業(yè)關(guān)閉。從1989年開(kāi)始，德國(guó)政府出臺(tái)復(fù)興改造計(jì)劃，改造的最大特點(diǎn)就是大面積保留原址廠房和設(shè)施，并賦予它們新的功能，改造與新增作品小到雕塑裝置，大到建筑群、城市公園和水系治理。目前，魯爾工業(yè)區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游由19個(gè)工業(yè)遺產(chǎn)景點(diǎn)、6個(gè)國(guó)家級(jí)工業(yè)技術(shù)和社會(huì)史博物館、12個(gè)典型的工業(yè)聚落以及9個(gè)利用廢棄工業(yè)設(shè)施改造而成的瞭望塔組成。

美國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)同樣不乏工業(yè)博物館的模式，比如芝加哥科學(xué)與工業(yè)博物館。博物館坐落于國(guó)際金融中心芝加哥市南部海德公園社區(qū)，是西半球最大的科學(xué)博物館，也是世界上最大的科學(xué)博物館之一。

除了政府主導(dǎo)的工業(yè)博物館外，許多著名的跨國(guó)公司也建立了企業(yè)自己的工業(yè)博物館，將工業(yè)博覽會(huì)與商務(wù)旅游結(jié)合起來(lái)，向客戶展示公司的歷史文化和科技成果，同時(shí)增加盈利項(xiàng)目，拓展盈利空間。比如德國(guó)慕尼黑寶馬總部大樓“四缸大廈”。

美國(guó)西雅圖波音飛機(jī)組裝車(chē)間，實(shí)際上也是一座工業(yè)博物館。就像到紐約必登帝國(guó)大廈，到舊金山必走金門(mén)大橋一樣，到西雅圖，人們就會(huì)想到參觀波音飛機(jī)組裝車(chē)間；到底特律，就會(huì)去參觀福特汽車(chē)流水線；到亞特蘭大，就會(huì)去看看可口可樂(lè)博物館以及CNN總部。

在日本，以工業(yè)為主題的企業(yè)博物館也成為不少城市的旅游景點(diǎn)，比如名古屋豐田汽車(chē)博物館。

我們?cè)倏匆恍﹪?guó)內(nèi)的案例。基于國(guó)外工業(yè)博物館模式的特點(diǎn)和成功經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)也開(kāi)始在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)上引用了工業(yè)博物館的模式，中國(guó)工業(yè)博物館就是一個(gè)典型案例。沈陽(yáng)有著“共和國(guó)長(zhǎng)子”和“東方魯爾”的美譽(yù)，是中國(guó)乃至東北亞地區(qū)規(guī)模最大的工業(yè)中心城市，中國(guó)工業(yè)博物館就坐落于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，總占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積6萬(wàn)平方米，現(xiàn)有通史館、機(jī)床館、鑄造館、冶金館、重裝館、汽車(chē)館、機(jī)電館、香港館、車(chē)模館、鐵西館等展館，是省市區(qū)政府聯(lián)建的目前國(guó)內(nèi)最大的綜合性工業(yè)博物館。博物館的展物中含有多項(xiàng)“工業(yè)之最”，如世界最大口徑鑄管（直徑2.2米）、最大超高壓斷路器殼體（鋁合金鑄件，重2噸）、最大立車(chē)橫梁鑄件（重115噸）、最薄鑄件（厚0.38毫米）等，含有多項(xiàng)“中國(guó)第一”，如中國(guó)第一個(gè)鑄造澆注機(jī)械手、第一個(gè)自主研發(fā)的管模、第一根超高壓管的樣管、第一臺(tái)萬(wàn)能鉆床、第一臺(tái)立式八軸機(jī)床、第一臺(tái)精密絲杠車(chē)床、第一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床等。

由企業(yè)主導(dǎo)的工業(yè)博物館，比如青島啤酒博物館，位于青島市登州路56號(hào)青島啤酒廠內(nèi)，展出面積6000多平方米，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國(guó)啤酒工業(yè)及青島啤酒的發(fā)展歷程，體現(xiàn)了世界視野、民族特色、穿透歷史、融匯生活的文化理念，是一座國(guó)內(nèi)首家、世界一流的啤酒博物館。

通過(guò)國(guó)內(nèi)外案例，我們看到工業(yè)博物館模式能夠較好地體現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的技術(shù)價(jià)值，有利于提高民眾保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)的意識(shí)，是保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)核心價(jià)值的經(jīng)典手段。工業(yè)博物館與普通博物館的文物展示存在著差異。普通博物館是對(duì)城市的記憶或者發(fā)展作為展示的主題，對(duì)城市歷史的某個(gè)剖面進(jìn)行脈絡(luò)性地歸納。這必將會(huì)受限于博物館的空間與展品的有機(jī)聯(lián)系，很難表現(xiàn)多元的城市記憶和特色，導(dǎo)致城市的性格不鮮明。

工業(yè)博物館是將工業(yè)生產(chǎn)的建筑和場(chǎng)所、生產(chǎn)工藝過(guò)程、機(jī)器設(shè)備等作為展示的主題，是一個(gè)時(shí)期技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志或者物質(zhì)的見(jiàn)證，具有較高的工業(yè)考古價(jià)值。通常采取整體保留的方式，在工業(yè)遺產(chǎn)的原址上建立博物館或者展覽館，主體依托昔日的工業(yè)活動(dòng)空間或者場(chǎng)所，注重保留工業(yè)活動(dòng)原有的工業(yè)條件和區(qū)域環(huán)境，把對(duì)城市記憶的展示和表現(xiàn)鎖定在大工業(yè)的視角解讀，突破既定的展覽空間。在微觀上，可使工業(yè)文物在博物館中得以方便、生動(dòng)地展示，彌補(bǔ)普通科技類(lèi)博物館在傳遞技術(shù)細(xì)節(jié)中的失落環(huán)節(jié)；在宏觀上，又可以從多個(gè)側(cè)面對(duì)工業(yè)文明的風(fēng)貌進(jìn)行原真再現(xiàn)，反映勞工文化、地方歷史和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變遷，凸顯城市形象。

工業(yè)博物館對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的品相要求較高。第一，內(nèi)涵上要在工業(yè)發(fā)展史上具有典型性或者重要性，有著深厚而獨(dú)特的文化底蘊(yùn)，包括悠久的歷史和較高的知名度，以及在本行業(yè)的特殊地位等；第二，外部具備保存較為完好的工業(yè)建筑和場(chǎng)所，盡可能保持或者再現(xiàn)其原始風(fēng)貌；第三，內(nèi)部具有能夠完整呈現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)流程的機(jī)器設(shè)備，能夠凸顯其與科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的聯(lián)系，再現(xiàn)昔日工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的場(chǎng)景。第四，在物質(zhì)遺產(chǎn)的基礎(chǔ)上，要適度地還原能夠代表時(shí)代和城市記憶的非物質(zhì)工業(yè)遺產(chǎn)。比如，生產(chǎn)場(chǎng)面、管理流程以及與生產(chǎn)相關(guān)的場(chǎng)所（食堂）等。第五，在運(yùn)營(yíng)模式上，要有條件地緊扣工業(yè)遺產(chǎn)的技術(shù)價(jià)值，利用趣味性強(qiáng)、知名度高的生產(chǎn)線為公眾提供互動(dòng)式、體驗(yàn)式服務(wù)，加深公眾對(duì)當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)及后續(xù)演變過(guò)程的理解。作為公眾認(rèn)識(shí)工業(yè)文化的重要載體，工業(yè)博物館的展示效果要能夠讓參觀者體驗(yàn)身臨其境、時(shí)空倒流的真實(shí)感，激發(fā)公眾對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的參與感和認(rèn)同感，增進(jìn)人們對(duì)工業(yè)歷史與現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)和深度思考。

工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的博物館模式與目前中國(guó)的政治體制、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)環(huán)境具有良好的匹配性，能夠產(chǎn)生極強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)外諸多實(shí)踐也證明，工業(yè)博物館正在從單純工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)模式轉(zhuǎn)向工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)等配套模式。