開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)26日正式啟用。這意味著智能網聯車輛和普通社會車輛可以在長沙100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路共同行駛，長沙正式邁入智能駕駛2.0時代。

當日，百度自動駕駛出租車Robotaxi成功進行了批量載人測試。這是全國范圍內首次基于車路協同的自動駕駛乘用車批量載人測試。

記者進入車內體驗發(fā)現，后排乘客只需點擊前方屏幕，就可一鍵開啟車輛的自動駕駛行程。乘客區(qū)屏幕實時顯示了路上行人、汽車和一些傳統盲區(qū)路況。側方有行人通過時，車輛會減速剎車，自行避讓。

此次啟用的100公里高速開放道路位于長沙繞城高速西南段和西北段，是中國國內首條支持5G+V2X智慧高速，分標準路段、試驗路段和示范路段，打造基于車路協同的智能網聯汽車試驗與應用示范的智慧高速，可彌補國內高速環(huán)境下缺乏測評、示范環(huán)境的空缺。

“在全國同類型開放的測試道路中，長沙100平方公里范圍的城市開放道路是最大范圍的自動駕駛城市開放道路，場景最豐富、道路類型最全面，還增加了具有特色的載人測試內容。”湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任凌勤杰介紹，每臺路測的自動駕駛車輛都配備安全員與技術員進行人工接管，最大化保證乘客安全。

中國中部地區(qū)首個國家級新區(qū)——湖南湘江新區(qū)建設的智能網聯汽車測試區(qū)，于2018年11月獲得“國家智能網聯汽車(長沙)測試區(qū)”牌照。測試區(qū)開園以來，已為38個企業(yè)的86款車型提供了1800余場測試服務，累積測試里程達60000公里。

該測試區(qū)正著力打造智能系統檢測實驗室，構建代客泊車、智慧停車場等多個應用場景。“隨著智能駕駛技術的迅速發(fā)展，廣大市民將來不但能乘坐自動駕駛乘用車，自己也會開上智能網聯車輛。”凌勤杰說。