新機(jī)場(chǎng)下月運(yùn)營(yíng) 鐵路、高速都來(lái)了

鳳凰展翅 京津冀加速起飛 

北京新機(jī)場(chǎng)將在9月正式運(yùn)營(yíng)。8月2日，北京鐵路局公眾號(hào)發(fā)布：京雄城際鐵路北京大興站即將亮相。據(jù)新華社8月5日消息，北京市發(fā)展改革委發(fā)布各項(xiàng)工程最新進(jìn)展。“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)布局將實(shí)現(xiàn)的不僅是區(qū)域的聯(lián)通，更是京津冀間的快速通達(dá)。北京新機(jī)場(chǎng)處于京津雄三角形的中心，將帶動(dòng)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群發(fā)展，也將通過(guò)強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，拉動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的提升。

雄安到新機(jī)場(chǎng)

未來(lái)多種方式任選

8月2日，北京鐵路局公眾號(hào)發(fā)布消息稱，京雄城際鐵路北京大興站即將亮相。

京雄城際鐵路上的北京大興站位于北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)境內(nèi)，是新機(jī)場(chǎng)與北京中心城區(qū)接駁的重要交通節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉，為區(qū)別既有普速線的黃村站，京雄城際鐵路黃村站更名為北京大興站。

據(jù)最新消息，京雄城際鐵路預(yù)計(jì)今年9月底前先開通北京段，即北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站。

大興站的建筑造型取自北京新機(jī)場(chǎng)的正立面剪影，與南側(cè)的新機(jī)場(chǎng)相呼應(yīng)。

車站設(shè)有450米長(zhǎng)7米寬的寬島式站臺(tái)和11.5米寬的側(cè)式站臺(tái)各一座，兩側(cè)站臺(tái)均設(shè)置鋼柱雨棚，并新建一座寬20米鋼結(jié)構(gòu)城市通廊，將車站與原普速車站相連，方便旅客在普速、地鐵與高鐵之間的換乘。    

據(jù)介紹，該站綜合票務(wù)中心：實(shí)行驗(yàn)檢合一，既可以讓旅客進(jìn)站更加便捷，節(jié)省旅客進(jìn)站時(shí)間，同時(shí)還減少旅客在進(jìn)站大廳處排隊(duì)擁堵的情況。預(yù)留跨線城市通廊接口，連接新老黃村站及地鐵站，方便旅客普速、地鐵與高鐵之間的換乘。車站旅客廣場(chǎng)和停車場(chǎng)：車站架空層將原停車場(chǎng)重新規(guī)劃，將出租車接駁引入站房下方架空層，將車站功能與城市功能結(jié)合，使旅客換乘更便捷，在雨雪天氣避免旅客長(zhǎng)距離淋雨。

按照工程進(jìn)度，京雄城際鐵路預(yù)計(jì)2019年9月底前先開通北京段，即北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站，預(yù)計(jì)2020年開通大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站。

除了京雄城際，今后從雄安前往北京新機(jī)場(chǎng)，還可以乘坐R1線。

河北雄安新區(qū)管理委員會(huì)日前發(fā)布消息，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線R1線項(xiàng)目將于近期實(shí)施。

雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線南起雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)，北至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站樓，線路全長(zhǎng)85公里。建成后將實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)半小時(shí)，至北京金融街一小時(shí)通達(dá)目標(biāo)。旅客可以從北京市中心乘地鐵到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再換乘機(jī)場(chǎng)快線到雄安。雄安新區(qū)的旅客也可以在雄安交付托運(yùn)行李，拿上登機(jī)牌直接到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)登機(jī)。

駕車前往機(jī)場(chǎng)也很便捷，可以走京雄高速。

京雄高速公路是雄安新區(qū)連接北京的客運(yùn)主通道，也是雄安新區(qū)對(duì)外聯(lián)絡(luò)的快速通道。京雄高速包括主線、新機(jī)場(chǎng)北線高速支線、涿州互通連接線和高碑店連接線。其中新機(jī)場(chǎng)支線起自涿州市南蔡村東南，與機(jī)場(chǎng)支線北京段順接，止于向陽(yáng)村北，與京港澳高速相接，全長(zhǎng)19.493公里，全段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

“五縱兩橫”通達(dá)京津冀

京雄城際和新機(jī)場(chǎng)北線是新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”交通網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目之一。“五縱兩橫”分別是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、京臺(tái)高速（北京段）、京開高速（北京段）、京雄城際鐵路（北京段）、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速。

其中，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路由南五環(huán)至北京新機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約27公里。京雄城際鐵路連接北京與雄安新區(qū)，全長(zhǎng)78.24公里。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速新機(jī)場(chǎng)北線高速公路西起京冀界(涿州)，東至京冀界(廊坊)。

作為連接北京新舊兩座機(jī)場(chǎng)、途經(jīng)北京城市副中心的快速鐵路線，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一直備受關(guān)注。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程連接廊坊東站和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，設(shè)廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和新機(jī)場(chǎng)站。

機(jī)場(chǎng)即將運(yùn)營(yíng) 交通進(jìn)展如何

新華社8月5日消息，據(jù)北京市發(fā)展改革委副主任崔小浩介紹，除已經(jīng)完工的京臺(tái)高速（北京段）、京開高速（北京段）拓寬項(xiàng)目等工程外，其他項(xiàng)目正在有條不紊推進(jìn)。其中，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程計(jì)劃2019年9月建成通車，屆時(shí)從草橋站到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)最快僅需19分鐘。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速也計(jì)劃于2019年9月建成投用。

北線高速的開通實(shí)現(xiàn)了京開高速、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速、京臺(tái)高速三大南北主動(dòng)脈的東西互通。北京市交通委協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)趙陽(yáng)接受采訪時(shí)表示，未來(lái)還將對(duì)北線高速進(jìn)行向東和向西的延伸工程。西延工程將連接京雄支線，串聯(lián)河北境內(nèi)京雄高速、京港澳高速，東延工程將串聯(lián)河北境內(nèi)廊涿高速、首環(huán)高速等重要交通線路。

臨空經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)

京津冀世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

從世界航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律來(lái)看，機(jī)場(chǎng)，特別是大型樞紐機(jī)場(chǎng)，都會(huì)吸引或匯集一系列高科技產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，通過(guò)與多種產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互滲透、相互融合。未來(lái)，新機(jī)場(chǎng)的投入使用將會(huì)帶動(dòng)京津冀世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

北京新機(jī)場(chǎng)處于京津雄三角形的中心，將帶動(dòng)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群發(fā)展，也將通過(guò)強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，拉動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的提升。

中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)張銳在第十一屆中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)論壇上表示，臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展有非常重要的推動(dòng)作用。國(guó)際民航總局的統(tǒng)計(jì)表明，每100萬(wàn)旅客可以為區(qū)域創(chuàng)造1.3億美元的收益，帶來(lái)1000個(gè)直接和3700個(gè)間接的工作崗位；每10萬(wàn)噸貨物將創(chuàng)造出800個(gè)工作崗位，每新增一個(gè)航班將增加750個(gè)工作崗位，有20%的旅客會(huì)在機(jī)場(chǎng)區(qū)域食宿進(jìn)而帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以機(jī)場(chǎng)為依托，臨空經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展、發(fā)展的好與不好，重要的決定性因素在于如何正確處理機(jī)場(chǎng)與臨空經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，如何構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的體制機(jī)制。

北京市發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施處處長(zhǎng)來(lái)現(xiàn)余表示：“五縱兩橫”里面很多的道路實(shí)際上是橫跨了北京和河北的區(qū)域，“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)布局將實(shí)現(xiàn)的不僅是區(qū)域的聯(lián)通，更是京津冀間的快速通達(dá)。隨著連接線路的逐步打通，未來(lái)，從大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一小時(shí)便可到達(dá)雄安、保定、天津等周邊重點(diǎn)城市。這樣會(huì)大大地加強(qiáng)京津冀城市群之間的交通聯(lián)系，使城市群之間的人流、物流、信息流等等經(jīng)濟(jì)要素能夠快速流動(dòng)，促進(jìn)整個(gè)京津冀區(qū)域的未來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃2016-2020年》顯示，國(guó)務(wù)院對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略定位是“國(guó)際交往中心功能承載區(qū)、國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”。

專家認(rèn)為，北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，以及京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下首都經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，將更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)、資源在區(qū)域上的互相協(xié)調(diào)，由此帶動(dòng)京內(nèi)產(chǎn)業(yè)和人口向京外轉(zhuǎn)移，將使北京周邊城市承接人口和產(chǎn)業(yè)的外溢，大興、廊坊、固安等帶來(lái)跨越性發(fā)展的重大機(jī)遇。

綜合央視

雄安發(fā)布

北京鐵路局公眾號(hào)

新華社

中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

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