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岳西寬 中國社會科學院大學教授

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“一帶一路”倡議的提出，是中國發(fā)展的必然產(chǎn)物，是中國領(lǐng)導人在清晰把握國際政治格局的情況下，從容不迫下的一步好棋，是中國外交的一次華麗轉(zhuǎn)身。我們將從“中國發(fā)展成為世界巨人”、“一帶一路”倡議與“六廊六路多國多港”及其戰(zhàn)略意義三個方面出發(fā)，深刻闡述“‘一帶一路’是國家發(fā)展大戰(zhàn)略”這一主題。

一、中國發(fā)展成為世界巨人

（一）中國的工業(yè)化成就

改革開放40年來，中國取得的成就舉世矚目，用40年時間走過了西方幾百年才走完的工業(yè)化道路，經(jīng)濟以幾何式、螺旋式的速度發(fā)展。我們可以從三個方面來體會，中國已經(jīng)是一個全球性的大國：

第一，中國已經(jīng)是世界第一大貿(mào)易國。2013年，中國的進出口貿(mào)易額已超過美國，達到4.2萬億美元，成為世界第一大貿(mào)易國。中國是136個國家的最大貿(mào)易伙伴，其中2018年前10位貿(mào)易伙伴，分別是歐盟（6660億美元）、美國（6300億美元）、日本（3175億美元）、韓國（3000億美元）、德國（1817美元）、澳大利亞（1504億美元）、俄羅斯（超過1000億美元）、印度（940億美元）、英國（793億美元）、法國（621億美元）。同時，中國和“一帶一路”沿線國家2018年貿(mào)易額達到1.25萬億美元。“一帶一路”沿線國家已成為拉動中國外貿(mào)發(fā)展的新動力。

第二，中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟體。2010年，中國GDP總量超過日本；2018年，美國GDP總量為20.5萬億美元，中國13.6萬億美元，日本4.9萬億美元。從經(jīng)濟總量、PPP購買力而言，中國也是世界第一。2018年全球十大吞吐量港口有七個在中國，包括舟山（7億噸）、上海（6.3億噸）、天津（5億噸）、香港（4.9億噸）、廣州（4.3億噸）、蘇州（4億噸）、青島（3.8億噸）。同年，中國雙十一網(wǎng)銷的銷售量達3733億人民幣；中國粗鋼產(chǎn)量居世界首位，為全球總量的51.8%；中國也是全球第一大汽車生產(chǎn)和銷售國，生產(chǎn)2900萬輛汽車。制造業(yè)方面，2015年，中國產(chǎn)值占全球的26.7%，居世界第一；2017年，中國制造業(yè)產(chǎn)值等于美、日、德之和；2018年，中國制造業(yè)產(chǎn)值占全球的比例達35%。中國的煤產(chǎn)量、紡織品產(chǎn)量、電視機產(chǎn)量、電冰箱產(chǎn)量、摩托車產(chǎn)量、磷產(chǎn)量、銅消費量都是世界第一；并且，中國還是世界第一造船國、家具出口國、機床市場、鋼琴產(chǎn)銷國。

國際貨幣基金組織亞太部主任李昌鏞認為，亞太地區(qū)2019至2020年的經(jīng)濟增速預(yù)計為5.4，對全球經(jīng)濟增長的貢獻率超過60%，其中中國的貢獻率最大，對全球的貢獻率超過30%。在金融方面，中國已是連續(xù)多年外匯儲備世界排名第一的國家。世界十大銀行的排名中有四個是中國的銀行，包括中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行。中國還設(shè)立了金磚國家銀行、上合組織銀行、亞投行和絲路基金，其中在剛剛結(jié)束的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國又向絲路基金新增了1000億人民幣，向“一帶一路”相關(guān)國家提供了600億人民幣的援助。

亞投行（亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行）總部設(shè)在北京，于2015年成立，注冊資本1000億美元。截至2018年底，亞投行已從最初的57個創(chuàng)始成員國，發(fā)展到遍布各大洲的93個成員國；已批準35個項目，覆蓋印度尼西亞、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、阿曼、土耳其、埃及等13個國家。

2014年，中國就已成為對外投資的資本凈輸出國，即對外投資的金額大于引資。2017年，中國對全球174個國家和地區(qū)的6236家境外企業(yè)新增非金融類直接投資，累計實現(xiàn)投資1200億美元；對“一帶一路”沿線的59個國家新增投資，合計達到143億美元，且2018年比2017年還略有增加。

人民幣成為SDR貨幣籃子，SDR即特別提款權(quán)。2015年，國際貨幣基金組織總裁拉加德宣布，人民幣符合SDR所有標準并批準進入，標志著人民幣成為第一個被納入SDR的新興市場國家貨幣，且人民幣一進入SDR就排到第三，代表了中國的實力。

第三，中國的工業(yè)、科技發(fā)展水平已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計，中國是全世界唯一擁有全部工業(yè)門類的國家，即按照工業(yè)體系完整度，中國已擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類。中國的完整工業(yè)體系的作用更多地體現(xiàn)在對外競爭力和國防軍事力量方面：一是能夠減少工業(yè)配套生產(chǎn)的成本，二是有利于生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，三是加強國內(nèi)產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的競爭優(yōu)勢。

截至2018年底，中國高鐵達到2.9萬公里，占世界高鐵總量的2/3，高鐵運營已非?，F(xiàn)代化。2016年，國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖，“八縱”即從北朝南八條線，“八橫”即從東朝西八條線。

（二）中國主導的區(qū)域性經(jīng)濟組織

第一，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)。2017年，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的貿(mào)易額達5148億美元，2018年達5878億美元，并且我們確立了到2020年貿(mào)易額達到1萬億美元的目標。

第二，中俄雙邊貿(mào)易。中俄也明確了未來雙邊貿(mào)易的目標。2017年，中俄貿(mào)易是840億美元，2018年超過1千億美元，我們的目標是到2020年達2千億美元。

第三，中日韓自貿(mào)區(qū)。2002年，中日韓自貿(mào)區(qū)這一設(shè)想首次被提出。2012年8月，中日韓三國代表在青島舉行中日韓自貿(mào)區(qū)談判第二次磋商會議，做好啟動談判的準備工作，且中日雙方計劃于同一年底開始直接用人民幣及日元進行貿(mào)易結(jié)算，但由于日本的“購島”行為而中止。直到2018年5月，第七次中日韓領(lǐng)導人會議在日本東京舉行，才為中日韓自貿(mào)區(qū)的談判合作打開了新局面。同年10月，經(jīng)國務(wù)院批準，中國人民銀行與日本銀行簽署了中日雙邊本幣互換協(xié)議，才重啟了中日貨幣互為結(jié)算。

第四，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP、“10+6”）。由東盟十國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加，即“10+6”，旨在通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，建立16國統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。這一自貿(mào)區(qū)成功實現(xiàn)以后，將涵蓋約35億人口，GDP總量將達23萬億美元，占全球總量的1/3，其所涵蓋的區(qū)域也將成為世界最大的自貿(mào)區(qū)。