在博鰲亞洲論壇2019年年會上，“一帶一路”是一個熱詞。為經(jīng)濟(jì)全球化“修路”——這是與會嘉賓對“一帶一路”寄予的厚望。

用“路”者多，修“路”者少——這是與會嘉賓眼中的經(jīng)濟(jì)全球化窘境。經(jīng)濟(jì)全球化需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，這既包括鐵路、公路、港口、機(jī)場等硬件，也包括政策協(xié)調(diào)、貿(mào)易投資自由化便利化措施、資金人員自由流動等“軟件”。近些年來，經(jīng)濟(jì)全球化突飛猛進(jìn)，但支撐全球化的基礎(chǔ)設(shè)施卻已明顯老化、衰敗、滯后。

在世界亟須為全球化“修路”之際，中國提出的“一帶一路”倡議聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，旨在將經(jīng)濟(jì)全球化的軟硬件提升到一個新的水平，成為順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流的最廣泛國際合作平臺。正如亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行行長金立群所說的，“一帶一路”建設(shè)的實質(zhì)就是通過基礎(chǔ)設(shè)施和各領(lǐng)域互聯(lián)互通，加強(qiáng)全球經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)共同發(fā)展。

“意大利已經(jīng)加入了‘一帶一路’倡議，我們將和中國做更多的生意，我們也將引領(lǐng)歐洲其他國家，來看如何獲得實際效益。”意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長邁克·杰拉奇在論壇上的發(fā)言引發(fā)廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r間3月23日，意大利成為首個與中國簽署共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄的七國集團(tuán)國家。

杰拉奇表示，意大利想要把之前貽誤的時間補(bǔ)回來。他注意到歐洲盡管形式上對華政策是統(tǒng)一的，但每個國家都有一定的自主性。在過去10至15年中，比起其他歐洲大國來說，意大利與中國的商業(yè)關(guān)系是滯后的。實際上，中國比較擅長的恰好是意大利需要的，比如港口、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，意大利政府已經(jīng)推出了與中國加深關(guān)系的計劃。未來，意大利需要更多地與中國建立聯(lián)系。從實際情況來看，歐洲國家愿意加入“一帶一路”建設(shè)，希望能夠抓住這個機(jī)會。作為歐盟的主要國家，意大利想要做出表率。

俄羅斯前總理、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司董事長祖布科夫則希望歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”的對接百尺竿頭更進(jìn)一步。他表示，在逆全球化抬頭的背景下，經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程是一個需要特別關(guān)注的話題。就歐亞地區(qū)而言，在這一進(jìn)程中對經(jīng)濟(jì)資源配置影響最大的是“一帶一路”倡議和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。他認(rèn)為，基于相互尊重，推動多邊貿(mào)易體系以及經(jīng)濟(jì)合作是俄羅斯的優(yōu)先目標(biāo)，“一帶一路”倡議符合這一原則。“一帶一路”倡議可以推動地區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，成為助推全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。2015年，俄中兩國領(lǐng)導(dǎo)人就歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”對接取得共識，兼顧了各國利益，有助于推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。今年4月在北京舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將進(jìn)一步推動歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和“一帶一路”對接，進(jìn)一步推動地區(qū)一體化發(fā)展。

此次博鰲亞洲論壇年度報告顯示，包括亞洲多國在內(nèi)的130多個國家和國際組織同中國簽署“一帶一路”合作文件；中國同“一帶一路”沿線相關(guān)國家的貨物貿(mào)易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過600億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造20多萬個就業(yè)崗位。

“‘一帶一路’倡議提供了一個獨(dú)特的機(jī)會，使世界能夠加速實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程。”“一帶一路”國際合作高峰論壇咨委會委員沙姆沙德·阿赫塔爾認(rèn)為，“一帶一路”是很受歡迎的公共產(chǎn)品，一些國家在經(jīng)濟(jì)全球化中并沒有得到公正的待遇，而“一帶一路”能夠幫助這些國家拓展貿(mào)易機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。除此之外，“一帶一路”有助于沿線各國聯(lián)合起來共同應(yīng)對氣候變化、融資難、貧困等挑戰(zhàn)。

“巴基斯坦有主權(quán)決定建設(shè)成本，決定誰來做這些基礎(chǔ)設(shè)施，這是巴基斯坦的自由選擇。‘一帶一路’倡議給巴基斯坦帶來更多的機(jī)會。”巴基斯坦前總理阿齊茲強(qiáng)調(diào)，中國在巴投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施基于兩個原因，一是巴中有著堅強(qiáng)的友誼關(guān)系，是互惠合作性伙伴；二是中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗是非常豐富、獨(dú)到的。“一帶一路”給巴基斯坦帶來就業(yè)、互聯(lián)互通、貿(mào)易合作等更多的機(jī)會，有助于解決巴基斯坦面臨的一系列問題。巴基斯坦歡迎中巴經(jīng)濟(jì)走廊這樣的互利互惠項目。

在新加坡駐華大使羅家良看來，包括東盟在內(nèi)的亞洲地區(qū)對基礎(chǔ)設(shè)施的需求非常龐大，所以東盟國家歡迎“一帶一路”倡議。新加坡是比較早、比較堅定地支持“一帶一路”的國家之一，雖然面積較小，但是已經(jīng)在金融、法律等方面深度參與到“一帶一路”建設(shè)中。“一帶一路”目前已經(jīng)取得一些初步成果，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施方面。他特別提到可以推動構(gòu)建數(shù)字“一帶一路”。新加坡2018年在擔(dān)任東盟輪值主席國時，提出打造智慧城市網(wǎng)絡(luò)，這就需要科技和資源，而中國在移動支付、人工智能等領(lǐng)域具有很好的技術(shù)和經(jīng)驗。東盟國家愿意與中國合作，共同打造智慧城市網(wǎng)絡(luò)。

共商共建共享“一帶一路”，經(jīng)濟(jì)全球化之路將越走越寬。

（光明日報海南博鰲3月30日電）