正月十五剛過，坐落于天津薊州南部上倉鎮(zhèn)的薊州保稅物流中心（B型）就忙碌起來，海關(guān)工作人員入駐園區(qū)、海關(guān)協(xié)管員接受培訓(xùn)、聯(lián)檢大樓內(nèi)正在為封關(guān)運作做準(zhǔn)備，迎接即將到來的海關(guān)總署驗收。

該中心占地141畝，對原有上倉園區(qū)投資有限公司的廠房場地進行了改造，實現(xiàn)了資源盤活。改造建設(shè)很快，但自從2017年12月項目批復(fù)以來，薊州商務(wù)局局長高建國一直在為保稅物流中心將來的發(fā)展方向發(fā)愁。

此前，高建國帶著團隊已經(jīng)考察了北京、上海、杭州等地，高建國曾經(jīng)輾轉(zhuǎn)反側(cè)：“天津有港口、有機場，北京也有機場，薊州是天津市唯一的山區(qū)，不臨海，不沿邊，建設(shè)保稅物流中心，開展哪些業(yè)務(wù)能夠得到快速發(fā)展呢？”

薊州商務(wù)局的招商團隊在和央企中國恒天集團有限公司接觸的時候“意外”發(fā)現(xiàn)了機遇。

“雙方剛開始接觸時，恒天集團想把飼料業(yè)務(wù)放在薊州，這個產(chǎn)業(yè)不符合薊州發(fā)展定位，沒談成。”高建國回憶說，在雙方深入交流后，他了解到恒天集團有汽車產(chǎn)業(yè)，各種車輛的出口營業(yè)額一年達2億元。

不做飼料加工，能否在一個不臨海的保稅園區(qū)搞汽車進出口？“和濱海新區(qū)東疆保稅區(qū)等靠近港口的保稅區(qū)相比，薊州在物流運輸方面明顯處于劣勢，但是距離北京客源地近是一個得天獨厚的優(yōu)勢。”高建國介紹，雙方一拍即合，于去年5月簽訂了合作協(xié)議，以汽車進出口為核心開展上下游業(yè)務(wù)。

恒天集團的汽車業(yè)務(wù)來了，為薊州帶來了相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前，該集團已經(jīng)帶動了中機集團等央企在薊州落地，天津盛午國際、天津星通國際物流、天津盛淼國際、中恒國創(chuàng)（天津）等4家公司已經(jīng)在薊州注冊，未來這些公司將主要從事平行進口車貿(mào)易、二手車出口貿(mào)易、汽車零部件貿(mào)易等。

此外，薊州已經(jīng)與一汽、現(xiàn)代、北京吉普、華晨寶馬等企業(yè)溝通，計劃引進這些企業(yè)汽車零部件集散分撥中心、倉儲物流中心。

高建國告訴記者，用好山水資源優(yōu)勢，承接北京非首都功能，建設(shè)環(huán)北京1小時生活圈品質(zhì)城市，這是薊州在京津冀協(xié)同發(fā)展中的定位，圍繞這個定位，未來薊州將要打造保稅物流中心的升級版。

“有了車企的入駐，我們就可以圍繞保稅物流中心謀劃建設(shè)汽車小鎮(zhèn)，這樣就可以跟薊州主打的旅游結(jié)合起來，彌補薊州山水旅游受季節(jié)影響的不足。”高建國的這個想法也是在南方城市實地考察之后產(chǎn)生的。

在薊州保稅物流中心建設(shè)過程中，高建國和同事考察了浙江湖州莫干山路虎汽車體驗中心，千畝竹海茶園、跌宕起伏的地貌，體驗者在其中盡享駕車樂趣。“薊州山水資源豐富，面向京津冀市場需求，我們同樣可以打造集汽車新品發(fā)布、新車體驗、汽車文化展示、汽車個性化改裝為一體的汽車小鎮(zhèn)。”高建國說。

按照計劃，薊州汽車小鎮(zhèn)建設(shè)將于今年開始啟動，項目占地1萬畝，未來包括路虎、奔馳、寶馬等品牌的新車體驗活動等都將在這里舉行。