2019年，城市副中心內(nèi)兩條地鐵延長(zhǎng)線將載客運(yùn)營(yíng)。2月15日，北京市軌道公司、好利來(lái)在環(huán)球主題公園地鐵站工地現(xiàn)場(chǎng)舉辦一線建設(shè)者慰問(wèn)活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)封頂?shù)沫h(huán)球主題公園地鐵站終于揭開(kāi)面紗。北京市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7號(hào)線東延和八通線南延計(jì)劃3月底實(shí)現(xiàn)全線洞通，9月底全線試運(yùn)行。其中，備受關(guān)注的環(huán)球主題公園地鐵站從結(jié)構(gòu)上更像是火車站，晚高峰具備疏散4萬(wàn)人次游客的能力。

進(jìn)出站方式更像火車站

北京環(huán)球影城主題公園是全球第六座、亞洲第三座，將成為亞洲規(guī)模最大的環(huán)球主題公園，開(kāi)園后每年接待游客量預(yù)計(jì)超過(guò)3000萬(wàn)。

面對(duì)如此龐大的游客量，勢(shì)必需要軌道交通的支持。早在2015年，本市就規(guī)劃開(kāi)工了兩條配套地鐵線：7號(hào)線東延和八通線南延。這兩條線路終點(diǎn)均為環(huán)球主題公園站，在此可實(shí)現(xiàn)換乘。

根據(jù)預(yù)測(cè)，環(huán)球主題公園地鐵站在公園開(kāi)園時(shí)，早晚高峰客流每小時(shí)將破萬(wàn)，在2030年左右早晚高峰客流也將達(dá)到三四萬(wàn)。

2016年3月到5月，規(guī)劃部門(mén)也對(duì)環(huán)球主題公園地鐵站進(jìn)行了國(guó)際方案征集，有9家國(guó)際知名設(shè)計(jì)公司或聯(lián)合體參加。一套名為“夢(mèng)開(kāi)始的地方”的方案因融合、體驗(yàn)、安全的設(shè)計(jì)特點(diǎn)脫穎而出，最終敲定為地鐵站正式方案。

北京市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)球主題公園站是首次真正在國(guó)際化特大型主題公園內(nèi)設(shè)置的地鐵站，車站采用的是雙島四線、“多點(diǎn)進(jìn)站，進(jìn)出分離”的模式。記者了解到，環(huán)球主題公園地鐵站的進(jìn)出站方式與普通地鐵站的出入口不同，更像火車站。地鐵站設(shè)置南北兩個(gè)站前廣場(chǎng)。由于地鐵站就位于主題公園中央位置，游客從地鐵站出來(lái)后，就直接到了公園內(nèi)。

晚高峰可疏散4萬(wàn)游客

車站是地鐵7號(hào)線東延和八通線南延的雙線平行換乘站，車站為雙島型式站臺(tái)車站，車站長(zhǎng)347.8米，規(guī)模明顯大于普通地鐵站。

“這座地下車站處在半地下，頂部將主要覆蓋綠地，就如同‘夢(mèng)開(kāi)始的地方’一般。”施工方中鐵二局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)球主題公園站采用了地面網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，空間上呈現(xiàn)出曲面，采用空間米字型節(jié)點(diǎn)，加工和安裝難度絲毫不亞于北京新機(jī)場(chǎng)、鳥(niǎo)巢體育館。內(nèi)部，鋼構(gòu)件最大板厚80毫米，總用鋼量約4600噸。水平抗側(cè)力構(gòu)件主要由8個(gè)傘狀柱組成，結(jié)構(gòu)周邊共布置有18個(gè)成品支座均落位于混凝土結(jié)構(gòu)上。

未來(lái)車站內(nèi)部如何換乘？記者了解到，八通線和7號(hào)線在此將共用站廳，內(nèi)部更像是目前宋家莊地鐵站。乘客進(jìn)到車站后，便達(dá)到了站廳，可以通過(guò)不同的樓梯、電梯，進(jìn)入到不同線路的站臺(tái)上乘車。

值得一提的是，地鐵站內(nèi)通道設(shè)計(jì)了400多個(gè)閘機(jī)，預(yù)計(jì)晚上散場(chǎng)高峰期每小時(shí)將為園區(qū)疏散客流最高達(dá)4萬(wàn)人次。“目前車站已經(jīng)完成土建結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工，即將進(jìn)入幕墻安裝階段，預(yù)計(jì)今年9月全部完工。”施工方中鐵二局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說(shuō)。

9月底全線試運(yùn)行

伴隨著環(huán)球主題公園站等車站的快速建設(shè)，7號(hào)線東延和八通線南延開(kāi)通也提上日程。

據(jù)介紹，這兩條地鐵線也將服務(wù)副中心。其中，地鐵7號(hào)線東延工程線路西起既有7號(hào)線焦化廠站，線路全長(zhǎng)16.6公里，設(shè)黃廠村站、豆各莊站、黑莊戶站、萬(wàn)盛南街西口站、云景東路站、小馬莊站、高樓金站、施園站、環(huán)球主題公園站共9站。八通線南延線路西起既有八通線土橋站，設(shè)施園站、環(huán)球主題公園站，線路全長(zhǎng)4.45公里。

北京市軌道公司這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，7號(hào)線東延工程9座車站、八通線南延主體結(jié)構(gòu)全部封頂，已陸續(xù)進(jìn)入機(jī)電裝修階段。此外，7號(hào)線東延全線9段區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)8段區(qū)間洞通。記者獲悉，7號(hào)線東延和八通線南延計(jì)劃3月底實(shí)現(xiàn)全線洞通， 9月底全線試運(yùn)行，12月底全線試運(yùn)營(yíng)。