紅紅火火過(guò)大年，依依不舍離家鄉(xiāng)。當(dāng)人們?cè)僖淮螌⑧l(xiāng)愁打包進(jìn)行囊，告別故土親人，匯聚到車(chē)站、站臺(tái)的時(shí)候，又一個(gè)新的春天已經(jīng)來(lái)臨，流動(dòng)的中國(guó)又一次開(kāi)始加速。

改革開(kāi)放以來(lái)，“春運(yùn)”這個(gè)全球獨(dú)一無(wú)二的熱詞，伴隨著每個(gè)中國(guó)人的追夢(mèng)腳步一路前行。如今，在960多萬(wàn)平方公里的神州大地上，2.9萬(wàn)公里高速鐵路網(wǎng)編織起“1小時(shí)、半小時(shí)”工作生活交通圈、城市群和經(jīng)濟(jì)帶，近13萬(wàn)公里鐵路線把都市與鄉(xiāng)村串聯(lián)起來(lái)。日新月異的交通，助力人們追夢(mèng)、圓夢(mèng)的腳步，激發(fā)了“流動(dòng)中國(guó)”的活力。

今年春晚小品《站臺(tái)》中，列車(chē)長(zhǎng)和在車(chē)外工作的愛(ài)人不到3分鐘的團(tuán)聚，感動(dòng)了無(wú)數(shù)觀眾。“站臺(tái)”仿佛“流動(dòng)中國(guó)”的一個(gè)意象，見(jiàn)證著人們短暫的匯集，又目送著人們乘上列車(chē)遠(yuǎn)去。那前方，是對(duì)美好生活的追求，亦是每一個(gè)追夢(mèng)人的希望和夢(mèng)想。