編者按：與生活在城市的人們到鄉(xiāng)村尋找年味不同，現(xiàn)在更多在大城市工作的“異鄉(xiāng)人”選擇將家人接到工作城市“反向過(guò)年”。往年由于大批務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，一些大城市可能會(huì)變成“空城”。如今，城市又添新氣象。

有調(diào)查顯示，春運(yùn)期間的“反向”車票也愈發(fā)吃香，購(gòu)買反向車票的旅客同比增長(zhǎng)兩倍以上。

在上海浦東一家菜市場(chǎng)開面條店的張俊揚(yáng)，因?yàn)槠綍r(shí)很忙，夫妻倆顧不上兩個(gè)孩子，只能留在老家讓父母照看。每天打烊后和孩子們視頻聊天，是張俊揚(yáng)一天中最開心的時(shí)刻。

對(duì)張俊揚(yáng)來(lái)說(shuō)，每年春節(jié)，返鄉(xiāng)團(tuán)聚都是頭等大事，但要想搶到一張返鄉(xiāng)的火車票，很是要費(fèi)一番功夫。

“前兩年，回老家的火車票太難搶，一放票就賣光了，我們倆只好選擇大年三十回去。”張俊揚(yáng)說(shuō)，“今年，我打算把家里的老人和孩子都接到上海過(guò)年。”

他給記者算了一筆賬，從上?；刂貞c的普通列車雖然便宜，可至少要花費(fèi)33個(gè)小時(shí)，再加上從火車站到老家云陽(yáng)的時(shí)間，單趟大概要兩天時(shí)間。而坐動(dòng)車的話，夫妻兩人的往返車費(fèi)高達(dá)2000多元。

而從重慶坐飛機(jī)到上海的話，只需花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，并且機(jī)票價(jià)格十分便宜，最低價(jià)不到200元。“我買了1月29日的機(jī)票，每張機(jī)票180元，兩個(gè)老人和兩個(gè)孩子總共花了740元。節(jié)后返程的話，總共不到1400元。”

張俊揚(yáng)說(shuō)，接家人到上海過(guò)年，除了花費(fèi)更少，還有更多的時(shí)間陪伴孩子。

其實(shí)，在他心中，還一直藏著一個(gè)小心愿，就是帶著孩子逛上海迪士尼樂(lè)園。

“我的店就在浦東，上海迪士尼開園將近3年了，可一次也沒(méi)去玩過(guò)。和兒子視頻的時(shí)候，他經(jīng)常跟我說(shuō)，只在電視上看過(guò)迪士尼樂(lè)園，也想和其他小朋友一樣去樂(lè)園玩。今年春節(jié)，正好有這個(gè)機(jī)會(huì)，可以陪同全家人都去逛逛。”張俊揚(yáng)說(shuō)。

近兩年，“反向團(tuán)圓”被越來(lái)越多人所接受，成為不少“80后”“90后”陪父母過(guò)年的新方式。

2019年，“反向春運(yùn)”更加火爆。攜程大數(shù)據(jù)顯示：上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運(yùn)”十大熱門目的地，除夕前一周前往這些城市的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超40%。

從用戶預(yù)訂數(shù)據(jù)來(lái)看，飛往上述城市的機(jī)票訂單中，兒童旅客占比同比增加39%，50歲以上旅客占比同比增加42%。其中，“四老一小”訂單顯著增長(zhǎng)，不少人把雙方父母都接到自己身邊過(guò)年。