春節(jié)將至，返鄉(xiāng)旅客歸心似箭。而在運(yùn)送旅客、貨物的鐵路線旁，有一群人依然在默默堅(jiān)守，保障春運(yùn)線路的安全暢通。

茍發(fā)偉，寧夏海原縣李旺鎮(zhèn)李旺車站派出所的一名鐵路民警，負(fù)責(zé)春運(yùn)路上一項(xiàng)“看不見”的安保工作——鐵路巡線。為保障列車安全行駛，茍發(fā)偉每天要通過車巡、步巡的方式巡線二十多公里，查看有沒有滯留或橫穿鐵路的人或動(dòng)物，檢查鐵軌、道岔口上是否有障礙物……

“我們的工作說起來很簡單，就是壓減列車突停的次數(shù)，保障鐵路運(yùn)行安全。”茍發(fā)偉說。

看似簡單的工作背后，也有不少驚心動(dòng)魄的故事，一次處理突發(fā)事故的經(jīng)歷讓茍發(fā)偉至今記憶猶新。那是一個(gè)下雨天，正在巡線的茍發(fā)偉發(fā)現(xiàn)一位老人推著自行車想橫穿鐵路，老人上了年紀(jì)，行動(dòng)遲緩。

“那個(gè)時(shí)間點(diǎn)7514次列車就要來了，我急得滿頭汗，一路狂奔過去，剛把老人從鐵軌上拉下來，列車就開過來了。”茍發(fā)偉說，每次處理完這樣的事故，他就倍覺自己工作的重要性。

在茍發(fā)偉守護(hù)的鐵路線上，相距36公里的地方，就是妻子羅亞坤工作的同心縣王團(tuán)鎮(zhèn)同心車站派出所。工作性質(zhì)的特殊性使夫妻倆必須堅(jiān)守崗位，各自休假的頻率不同，經(jīng)常不能團(tuán)聚。一年里，茍發(fā)偉和羅亞坤在一起的時(shí)候不多，36公里成了夫妻倆日常“遙相望”的距離。

“工作三年多來，我們有兩個(gè)春節(jié)是各自在所里值班，除夕夜里闔家團(tuán)圓的時(shí)候，我們打開視頻互祝新年快樂。”羅亞坤說，鐵路警察的工作就是如此，每個(gè)人站好一班崗，守好一段路，才能確保鐵路線安全運(yùn)行。

相隔36公里，總靠電話、視頻聯(lián)系，時(shí)間長了也不行。為了能見一面，夫妻倆想出一個(gè)“約會(huì)”的辦法——各自出發(fā)，一起巡線，分別跨越24公里和12公里，在兩個(gè)派出所轄區(qū)交界的地方相會(huì)。

寶中線381公里處有一座八里溝鐵路橋，就是夫妻倆通常碰面的地方。同事們開玩笑說，這是夫妻倆的“鵲橋相會(huì)”。

“結(jié)婚以來，我們幾乎沒有浪漫的二人世界，這算是工作之余的浪漫溫馨一刻。”茍發(fā)偉說，短暫的20幾分鐘見面，他們互相問問身體怎么樣，工作上有什么煩心事。有時(shí)候妻子想吃什么好吃的，他就提前做好帶過去。

最近，這對(duì)鐵警夫婦又在春運(yùn)模式中忙里偷閑“約會(huì)”了一次。茍發(fā)偉忙完上午的工作，中午借用所里的廚房做了一頓酸湯水餃，將餃子和湯水干濕分離、裝進(jìn)保溫桶，下午巡線時(shí)帶給妻子。傍晚時(shí)分，短暫相聚的夫妻倆在巡邏車?yán)锍酝觑溩佑执掖覄e過，各自返回工作崗位。

漫長的春運(yùn)線上，有數(shù)不清的“36公里”，遠(yuǎn)離人們視野的鐵軌旁，無數(shù)個(gè)茍發(fā)偉和羅亞坤默默堅(jiān)守崗位，守護(hù)著千千萬萬人回家的路。