今天上午9時28分，一架獎狀680校驗飛機從北京首都機場騰空而起，飛向北京大興國際機場。這意味著北京大興國際機場飛行校驗工作啟動，標(biāo)志著大興國際機場正式開始空中建設(shè)。

上午10時10分，這架飛機平穩(wěn)地降落在大興機場西一跑道上，圓滿完成了第一場校驗任務(wù)，在跑道上留下了第一道飛機輪胎印跡，這架飛機也是大興機場迎來的第一架飛機。

記者了解到，根據(jù)中國民航相關(guān)規(guī)定，所有新建民用機場在通航投運前必須按照工作程序和流程進行投產(chǎn)飛行校驗，之后才能申請模擬機試飛和飛機現(xiàn)場試飛。“飛行校驗”指的是使用機載專用校驗設(shè)備對地面無線電設(shè)施和助航燈光設(shè)施性能進行校準(zhǔn)和檢測的一種手段。

今天，第一次指引飛機飛往大興機場的指令；第一次在大興機場落地的輪跡??；第一次執(zhí)行大興機場任務(wù)的民航機組；全世界第一次在短時間內(nèi)同時完成四條跑道的投產(chǎn)校驗……也就是說，北京大興國際機場的飛行校驗，屬于“投產(chǎn)校驗”，是最全面的一次飛行校驗。將獲得機場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)備的全部技術(shù)參數(shù)和信息，為評估機場是否能夠安全運行提供技術(shù)支撐。大興國際機場是中國目前規(guī)模最大、跑道數(shù)量最多的機場，安全至關(guān)重要，規(guī)范的飛行校驗，將為今后安全、高效的飛行運行奠定良好的信號基礎(chǔ)。