【學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)】習(xí)近平擔(dān)任中國(guó)國(guó)家主席以來多次訪問俄羅斯，不管是出席第四屆東方經(jīng)濟(jì)論壇、索契冬奧會(huì)開幕式，還是出席紅場(chǎng)閱兵儀式、接受俄羅斯電視臺(tái)采訪，習(xí)近平都愛講些動(dòng)人的小故事。這些故事是中俄兩國(guó)友好往來的生動(dòng)例證。新華社《學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)》原創(chuàng)品牌欄目“講習(xí)所”擷取其中的幾則故事，與大家分享品味。

習(xí)近平主席多次訪問俄羅斯。在發(fā)表重要講話、重要文章和接受記者采訪時(shí)，他常深情地講述一些動(dòng)人的小故事。這些故事，是昨天和今天兩國(guó)關(guān)系的縮影，更昭示了兩國(guó)人民友誼的地久天長(zhǎng)。

戰(zhàn)火紛飛的年代，中俄兩國(guó)人民是同一戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友。習(xí)近平講的這幾個(gè)故事表明，鮮血凝成的友誼堅(jiān)不可摧。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，蘇聯(lián)飛行大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)里申科來華同中國(guó)人民并肩作戰(zhàn)，他動(dòng)情地說：“我像體驗(yàn)我的祖國(guó)的災(zāi)難一樣，體驗(yàn)著中國(guó)勞動(dòng)人民正在遭受的災(zāi)難。”他英勇犧牲在中國(guó)大地上。中國(guó)人民沒有忘記這位英雄，一對(duì)普通的中國(guó)母子已為他守陵半個(gè)多世紀(jì)。

——2013年3月23日，習(xí)近平在莫斯科國(guó)際關(guān)系學(xué)院發(fā)表演講

抗戰(zhàn)期間，來華的蘇聯(lián)空軍志愿人員多達(dá)2000余人，多次與中國(guó)空軍并肩作戰(zhàn)。庫(kù)里申科就是其中之一。

1939年，庫(kù)里申科受蘇聯(lián)政府派遣，率“達(dá)沙式”轟炸機(jī)大隊(duì)來到戰(zhàn)火彌漫的中國(guó)，投入中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的洪流。在一次激戰(zhàn)中擊落6架日機(jī)，自己飛機(jī)也遭重創(chuàng)，迫降于重慶萬州長(zhǎng)江水面。由于勞累過度無力跳出機(jī)艙，獻(xiàn)出了寶貴生命。

中國(guó)飛行員唐鐸作為蘇軍空中射擊團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)，鷹擊長(zhǎng)空，在同法西斯軍隊(duì)的空戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功。

——2015年5月7日，習(xí)近平在《俄羅斯報(bào)》發(fā)表題為《銘記歷史，開創(chuàng)未來》的署名文章

唐鐸是蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中的“中國(guó)雄鷹”，曾在蘇聯(lián)空軍服役28個(gè)春秋。在蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的艱難歲月里，他駕駛戰(zhàn)機(jī)與德國(guó)法西斯強(qiáng)盜鏖戰(zhàn)100余次。“在那些日子里，飛機(jī)幾乎都是帶血作戰(zhàn)的，因?yàn)槊看巫鲬?zhàn)回來，后面的空乘戰(zhàn)斗人員有的受傷、有的犧牲，在特別緊急的情況下，人們就把犧牲者抬下去，把飛機(jī)檢修一下，換上另一個(gè)人，立即起飛參加戰(zhàn)斗。”他這樣回憶那段歲月。

因?yàn)榻艹鲐暙I(xiàn)，唐鐸先后被蘇聯(lián)政府授予列寧勛章、紅星勛章、衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勛章等勛(獎(jiǎng))章。

中國(guó)女記者胡濟(jì)邦以柔弱之軀全程經(jīng)歷衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，冒著炮火報(bào)道了蘇聯(lián)人民的堅(jiān)貞不屈、法西斯軍隊(duì)的殘暴、俄羅斯軍民勝利的喜悅，鼓舞了中俄兩國(guó)軍民抗戰(zhàn)到底的決心。

——2015年5月7日，習(xí)近平在《俄羅斯報(bào)》發(fā)表題為《銘記歷史，開創(chuàng)未來》的署名文章

中國(guó)女記者胡濟(jì)邦，在莫斯科13年，目睹了蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)的全過程，寫出了無數(shù)篇戰(zhàn)地報(bào)道：《列寧格勒的九百個(gè)日日夜夜》、《解圍前的列寧格勒》、《解放后的斯大林格勒》、《莫斯科大會(huì)戰(zhàn)》、《慶祝全民勝利中的莫斯科》……實(shí)地拍攝了大量歷史性珍貴照片。她用手中的筆和鏡頭向中國(guó)人民報(bào)道蘇聯(lián)軍民誓死抗擊德國(guó)法西斯的一幕幕壯烈情景。

胡濟(jì)邦還參加戰(zhàn)斗，對(duì)撲上來的德軍開槍。皮衣皮帽的胡濟(jì)邦精神抖擻地駕駛著軍用吉普車，在茫茫雪原上奔馳，這是整個(gè)蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)期間胡濟(jì)邦生活的縮影。

經(jīng)歷了歷史的風(fēng)風(fēng)雨雨，兩國(guó)人民的友誼不斷續(xù)寫新篇。正如習(xí)近平2013年3月在莫斯科國(guó)際關(guān)系學(xué)院發(fā)表演講中強(qiáng)調(diào)的，國(guó)之交在于民相親。人民的深厚友誼是國(guó)家關(guān)系發(fā)展的力量源泉。

2015年5月訪俄時(shí)，習(xí)近平在莫斯科專門會(huì)見了俄羅斯援華專家和親屬代表，深情回顧了曾為中國(guó)建設(shè)和發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)的原政務(wù)院經(jīng)濟(jì)總顧問、蘇聯(lián)援華專家組總負(fù)責(zé)人阿爾希波夫，武漢長(zhǎng)江大橋總設(shè)計(jì)師西林，浙江省首位外籍勞動(dòng)模范、1998年榮獲中國(guó)政府“友誼獎(jiǎng)”的俄羅斯專家西特里維等專家的感人事跡，稱贊他們崇高的精神風(fēng)范、高超的職業(yè)水準(zhǔn)、對(duì)中國(guó)人民的滿腔熱忱。習(xí)近平說，中國(guó)有句老話，“吃水不忘挖井人”，中國(guó)人民感謝為中國(guó)建設(shè)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)的專家們。

蘇聯(lián)援華專家組總負(fù)責(zé)人阿爾希波夫的故事

1950年，伊萬·瓦西里耶維奇·阿爾希波夫被派往中國(guó)擔(dān)任蘇聯(lián)援華專家組總負(fù)責(zé)人。那個(gè)時(shí)期，中國(guó)非常貧窮，但中國(guó)人民對(duì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的激情和忘我的勞動(dòng)品質(zhì)給他留下了深刻印象。他決定竭盡所能，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

在第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期，他的足跡踏遍中國(guó)長(zhǎng)城內(nèi)外、大江兩岸、南海之濱，深入到一百多個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為了保證蘇聯(lián)援華項(xiàng)目的順利實(shí)施，他同中蘇兩國(guó)專家一起忘我工作，具體指導(dǎo)過很多工礦企業(yè)和重大工程。

因?yàn)閷?duì)新中國(guó)恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和實(shí)施第一個(gè)五年計(jì)劃作出巨大貢獻(xiàn)，為維護(hù)中蘇兩國(guó)人民友誼和改善中蘇關(guān)系作出了不懈努力，阿爾希波夫獲得“中蘇友誼勛章”、“中俄關(guān)系六十周年杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“新中國(guó)60年最有影響的海外專家”等榮譽(yù)。

武漢長(zhǎng)江大橋總設(shè)計(jì)師西林的故事

西林的名字在武漢長(zhǎng)江大橋建成紀(jì)念碑的專家名單上排在第一位。

1954年7月，西林率領(lǐng)蘇聯(lián)專家組赴華援建，來到了武漢。當(dāng)時(shí)，世界橋梁建設(shè)多用“氣壓沉箱法”施工，但長(zhǎng)江水勢(shì)湍急、施工水深達(dá)到氣壓上限，既耽誤時(shí)間又危及工人生命，為此，西林首創(chuàng)了“管柱鉆孔法”代替“氣壓沉箱法”，將橋梁建設(shè)從水下施工變?yōu)樗鲜┕?，這為大橋順利竣工奠定了基礎(chǔ)。

1957年10月，武漢長(zhǎng)江大橋落成通車。1993年5月，八十高齡的西林最后一次來到武漢，當(dāng)時(shí)，武漢長(zhǎng)江二橋正在建設(shè)，站在船上，他不禁感慨：“當(dāng)年，我們是你們的老師，如今，你們是我們的老師。”