2018年8月初至9月初，雪車國家集訓(xùn)隊(duì)在四川攀枝花紅格訓(xùn)練基地進(jìn)行著為期一個(gè)月的緊張訓(xùn)練。攀枝花地處亞高原地帶，景色宜人，夏季涼爽，與國外訓(xùn)練比賽場(chǎng)地地形十分相似，非常適合運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行室外訓(xùn)練。雪車隊(duì)此次選擇紅格訓(xùn)練基地，也成為了第一支來到攀枝花訓(xùn)練的冰雪項(xiàng)目國家集訓(xùn)隊(duì)。

2015年，北京冬奧會(huì)申辦成功后，通過對(duì)田徑、橄欖球等項(xiàng)目的跨界跨項(xiàng)選材，一支代表著中國的雪車隊(duì)伍正式集結(jié)，并于2016年初開始訓(xùn)練。經(jīng)過兩年的科學(xué)訓(xùn)練，雪車國家集訓(xùn)隊(duì)隊(duì)員通過頑強(qiáng)的拼搏，取得了2018年平昌冬奧會(huì)雪車兩個(gè)小項(xiàng)的三個(gè)參賽資格。第一次站在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上的他們頂住了壓力，順利完成比賽，實(shí)現(xiàn)了中國雪車完美首秀。

為了使隊(duì)伍接受世界最先進(jìn)的訓(xùn)練理念和方法，在平昌冬奧會(huì)結(jié)束后，聘請(qǐng)了來自加拿大的“金牌教練”Pierre Lueders作為主教練。在雙人雪車項(xiàng)目上，Pierre Lueders曾獲得1998年長野冬奧會(huì)金牌和2006年都靈冬奧會(huì)銀牌。退役后，他曾執(zhí)教俄羅斯隊(duì)和韓國隊(duì)，助力兩隊(duì)在冬奧會(huì)中勇奪金銀。此外，雪車國家集訓(xùn)隊(duì)在選拔機(jī)制上也進(jìn)行了較大調(diào)整，優(yōu)勝劣汰、動(dòng)態(tài)選拔的制度，讓越來越多優(yōu)秀的跨界跨項(xiàng)選手加入其中。作為“元老級(jí)”隊(duì)員的史昊表示，淘汰制度雖然帶給運(yùn)動(dòng)員很大壓力，但是沒有壓力就沒有競爭。

這種相互競爭關(guān)系，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)員的危機(jī)感和緊迫感，促進(jìn)著成績更快提高。雪車國家集訓(xùn)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)胡潔表示，雪車作為一項(xiàng)團(tuán)體運(yùn)動(dòng)，不僅需要團(tuán)隊(duì)內(nèi)的凝聚力和互助精神，競爭關(guān)系也非常重要?，F(xiàn)在，成員間已經(jīng)形成了良性競爭關(guān)系，他們既是朋友又是競爭對(duì)手。

改技術(shù)、多滑行、加大訓(xùn)練強(qiáng)度是雪車國家集訓(xùn)隊(duì)今年給自己定下的目標(biāo)。胡潔介紹到，雪車項(xiàng)目要依靠長時(shí)間訓(xùn)練配合和不斷積累經(jīng)驗(yàn)才能取得好成績。毋庸置疑，會(huì)開車可能是天賦，但是要是想開的好則是另一回事。雪車作為一項(xiàng)需要體力和腦力兼?zhèn)涞倪\(yùn)動(dòng)，帶來的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止刻苦訓(xùn)練這么簡單。獲得第一屆全國雪車錦標(biāo)賽女子雙人車亞軍的懷明明，就曾因高速滑行的雪車翻車而摔斷鎖骨。滑行中片刻的走神，都可能釀成悲劇。但雪車國家集訓(xùn)隊(duì)每個(gè)隊(duì)員，依然盡自己最大的努力克服所有困難，彼此互助加油打氣。來自新疆的王亞萌說：“要是自己都不鼓勵(lì)自己那就真的沒有救了。”

在下一階段里，國家雪車集訓(xùn)隊(duì)還將會(huì)去到加拿大和美國進(jìn)行冬季訓(xùn)練。期待著他們能夠繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，創(chuàng)造佳績！