【改革開放40年】交通篇——沒有去不了的遠方

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【改革開放40年】交通篇——沒有去不了的遠方

摘要:改革開放40年來,甘南交通運輸事業(yè)的迅速發(fā)展,極大地改善了甘南的發(fā)展環(huán)境,推動了旅游、餐飲等第三產業(yè)的迅速發(fā)展,拉近了甘南與全國乃至世界各地的距離,使得甘南這片土地面貌煥然一新。

40年前,對于地處偏遠、交通不便的甘南各地的人們來說,走出村口,就意味著要“出一趟遠門”了,為此要收拾好幾天,還要備好路上的干糧,誰要外出全村人都知道。40年后的今天,道路四通八達,說不定哪天,就會來一場說走就走的旅行,去甘南以外的地方看看……經濟社會發(fā)展,交通必須先行。改革開放40年來,我州交通基礎設施建設日新月異,群眾空前便捷的出行方式,正是40年來我州各項事業(yè)變遷、進步的縮影。

“四十年前,交通不發(fā)達,人們出行基本靠雙腳。那個時候,放假休息基本不回家,不是不想家,是回一趟太難了。”住在合作的75歲退休老人牛永平對我們說。“偶爾回家一次,回單位的時候天沒亮就要背著大包干糧出發(fā),砂礫土路,一旦遇上雨雪天氣,只能在沿路親戚家借住一晚。即使挑捷徑走,臨潭到合作也要20多個小時。那個年代的我們,可真是‘有家難回,無處可去’。但是現在不一樣了,柏油馬路直接修到村口,回趟老家也就1個小時左右。以前的20多個小時,現在都可以從臨潭到合作走10個來回了。對于現在的我來說,只要身體健康,沒有去不了的地方。”

建州前,甘南交通十分的閉塞落后,1945年建成的岷夏公路是甘南境內唯一的干線公路,但全線未建橋梁,汽車勉強通行。而當時以騾、馬、牛馱運以及木輪大車為主運輸方式更是晴通雨阻。

隨著第一條干線公路蘭郎公路的建成通車,到與岷夏公路的接通,之后又修通卓尼到電尕寺公路。這幾條公路段建成通車,逐漸將各縣市緊密連接起來。

穿過高山、跨過河流,一條條寬廣整潔的柏油馬路蜿蜒向前,雄偉壯觀。翻山越嶺,蜿蜒曲折,一條條水泥公路盤旋而上,壯美如畫。

2005年以來,臨合、合郎、岷合、尕瑪、合冶、迭宕等二級公路建設,徹底改變了甘南交通現狀。全州公路里程達到7423公里,比1978年增長2.0倍,二級公路達到532公里。說到以前地方交通狀況,老家在卓尼的后愛龍記憶猶新,他告訴記者,十年前在合作師專上學。他說當時卓尼到合作路況不好,4個小時左右的車程,一路坐下來“骨頭都快散架了”,現在卓尼到合作二級公路建成通車,來回不到2小時,既方便又快捷。

改革開放以來,甘南交通運輸事業(yè)的發(fā)展進入了一個新階段。到“十五”末,甘南州的公路通車總里程達4350公里,其中等級公路達2250公里,實現了縣縣通油路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通等級公路的目標。尤其是2003年至2006年,甘南州公路交通基礎設施建設總投資達到19億元,相當于前10年的總和。2007年,國家給甘南藏區(qū)交通基礎設施的投資達到6.07億元,建成了5條通鄉(xiāng)油路,并開工建設了迭九、瑪久、迭紅等3條省際公路,新建了10條農牧區(qū)通鄉(xiāng)油路、14條農牧區(qū)通鄉(xiāng)等級公路和196條通村公路。

2013年,夏河機場的建成運營,結束了甘南沒有民用航空的歷史,也改變了甘南僅靠公路單一出行的交通網絡格局,為甘南本土居民外出和外來旅客到來提供了極大的便利。

2018年3月9日,正好是周五,家住合作的張芳一家三口和朋友約好去重慶,下班后到夏河機場乘坐到重慶江北機場的航班,晚上11點多已經在重慶繁華的街頭吃起了火鍋。兩天后的周一早上又返回合作坐在了辦公桌前。

夏河機場運營以來,客座率逐年平穩(wěn)上升,旅客吞吐量從2014年的2.2萬人到2015年的4.5萬人再到2016年的9.2萬人,年增長率達到100%;貨郵吞吐量從2014年的35.3噸到2015年160.2噸再到2016年的250.6噸,年平均增長率超60%,到2017年夏河機場旅客吞吐量達到12萬人次,貨郵吞吐量超過300噸。

剛下飛機從成都回來的馬文新告訴我們,現在從成都到甘南只需要1個多小時。而在十年前,甘南還沒有機場,去成都只能搭班車換乘火車,幾經周轉才能到目的地。

交通的便利,讓甘南人走向了遠方,也讓更多的人走進了甘南。截止2017年全州旅游人數1003.15萬人次,綜合收入達46.78億元。隨著客流量的逐年增加,甘南最美旅游、自駕游路線也紛紛呈現。藍天綠草油菜花交相輝映的合冶公路,靜謐深遠的夏河機場公路,山花爛漫、河水清澈的江迭公路……公路因甘南而美麗,甘南因公路而旖旎。

藍天綠草油菜花交相輝映的合冶公路

岷合二級公路風光如畫

靜謐深遠的夏河機場公路

卓尼213國道

如今,我們又在期盼著蘭合鐵路的建成通車,它將打破甘南沒有鐵路的歷史,為甘南與外界更好地交流與溝通提供巨大便利。

修一條路可帶動一方經濟,鋪就一張交通網可以拉動整個國民經濟。改革開放40年來,甘南交通運輸事業(yè)的迅速發(fā)展,極大地改善了甘南的發(fā)展環(huán)境,推動了旅游、餐飲等第三產業(yè)的迅速發(fā)展,拉近了甘南與全國乃至世界各地的距離,使得甘南這片土地面貌煥然一新。我們相信,在不遠的將來,隨著交通運輸事業(yè)的全方位發(fā)展和完善性建設,甘南人民將盡享改革開放的紅利,生活越來越幸福。

責任編輯:董潔校對:張弛最后修改:
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