沿路水系與海綿城市融為一體
“小雨不積水,大雨不內(nèi)澇,這是現(xiàn)在的池州。而過去,逢雨必澇,池州成了‘池’州。”提及城市發(fā)生的顯著變化,池州市海綿城市技術(shù)咨詢辦負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)感慨道。
采訪時(shí)正巧下起小雨,記者留意到,齊山大道的路牙每隔一段距離就有一段開口,水順著開口從機(jī)動(dòng)車道流至綠化帶,再經(jīng)人行道下面的管道流入路邊草坪。雨越來越大,但機(jī)動(dòng)車道上始終沒濺起大的水花。
“齊山大道是池州新、老城區(qū)之間一條主干道。就在兩年前,每逢雨季,這條路常常因?yàn)橛晁疅o法及時(shí)排除而發(fā)生內(nèi)澇,市民出行都成問題。”劉強(qiáng)說。
地處長江下游的池州全年雨水充沛,長江支流清溪河穿城而過,但傳統(tǒng)的城市建設(shè)模式使硬化地面比例提高,降雨回補(bǔ)地下水的能力越來越弱,易產(chǎn)生內(nèi)澇頻發(fā)、水質(zhì)不穩(wěn)等問題。同時(shí),隨著城市擴(kuò)張的影響,水體受到污染,逐漸變成黑臭水體。
在齊山廣場,路兩旁凹陷的植草溝形成綠色屏障,劉強(qiáng)介紹,經(jīng)過土壤層的改造,這里增加了對雨水的凈化和滯蓄能力,里面種植的則是一些根系發(fā)達(dá)的植物,可以幫助有效凈化和滯蓄雨水。去年6月池州市連續(xù)一周的降雨量累計(jì)達(dá)到566毫米,但齊山大道和齊山廣場卻一點(diǎn)積水都沒有。
“海綿城市建設(shè)之前,流進(jìn)池州清溪河上游水質(zhì)為Ⅲ類水質(zhì),可一經(jīng)過城區(qū),受到生活垃圾影響,排出去時(shí)水質(zhì)成了Ⅴ類。”在劉強(qiáng)看來,變化是2015年開始的,那一年池州被確定為全國首批16個(gè)試點(diǎn)海綿城市之一,將中心城區(qū)18.5平方公里的范圍劃為示范區(qū),啟動(dòng)了117個(gè)海綿城市建設(shè)工程。
“海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,包括黑臭水體治理、尾水資源利用、自然生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、綠色凈化功能利用、水環(huán)境綜合治理以及親水環(huán)境打造等。”池州市住建委工作人員汪一偉告訴記者,這些工作不僅為城市居民帶來了顯著的環(huán)境效益和社會(huì)效益,也降低了傳統(tǒng)城市排水系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維成本,帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
截至2017年,池州城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)達(dá)30年一遇,城市防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)100年一遇,防洪堤達(dá)標(biāo)率 100%、排澇達(dá)標(biāo)率80%、飲用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%。此外,在海綿城市建設(shè)過程中,池州市將改造和解決居民生活需求有機(jī)結(jié)合起來,改造前入戶調(diào)查居民的需求,通過最大化利用現(xiàn)有空間資源,增加小區(qū)停車位以及休閑設(shè)施等,以增強(qiáng)居民的獲得感和參與度。
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