沿路水系與海綿城市融為一體

“小雨不積水，大雨不內(nèi)澇，這是現(xiàn)在的池州。而過去，逢雨必澇，池州成了‘池’州。”提及城市發(fā)生的顯著變化，池州市海綿城市技術(shù)咨詢辦負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)感慨道。

采訪時(shí)正巧下起小雨，記者留意到，齊山大道的路牙每隔一段距離就有一段開口，水順著開口從機(jī)動(dòng)車道流至綠化帶，再經(jīng)人行道下面的管道流入路邊草坪。雨越來越大，但機(jī)動(dòng)車道上始終沒濺起大的水花。

“齊山大道是池州新、老城區(qū)之間一條主干道。就在兩年前，每逢雨季，這條路常常因?yàn)橛晁疅o法及時(shí)排除而發(fā)生內(nèi)澇，市民出行都成問題。”劉強(qiáng)說。

地處長江下游的池州全年雨水充沛，長江支流清溪河穿城而過，但傳統(tǒng)的城市建設(shè)模式使硬化地面比例提高，降雨回補(bǔ)地下水的能力越來越弱，易產(chǎn)生內(nèi)澇頻發(fā)、水質(zhì)不穩(wěn)等問題。同時(shí)，隨著城市擴(kuò)張的影響，水體受到污染，逐漸變成黑臭水體。

在齊山廣場，路兩旁凹陷的植草溝形成綠色屏障，劉強(qiáng)介紹，經(jīng)過土壤層的改造，這里增加了對雨水的凈化和滯蓄能力，里面種植的則是一些根系發(fā)達(dá)的植物，可以幫助有效凈化和滯蓄雨水。去年6月池州市連續(xù)一周的降雨量累計(jì)達(dá)到566毫米，但齊山大道和齊山廣場卻一點(diǎn)積水都沒有。

“海綿城市建設(shè)之前，流進(jìn)池州清溪河上游水質(zhì)為Ⅲ類水質(zhì)，可一經(jīng)過城區(qū)，受到生活垃圾影響，排出去時(shí)水質(zhì)成了Ⅴ類。”在劉強(qiáng)看來，變化是2015年開始的，那一年池州被確定為全國首批16個(gè)試點(diǎn)海綿城市之一，將中心城區(qū)18.5平方公里的范圍劃為示范區(qū)，啟動(dòng)了117個(gè)海綿城市建設(shè)工程。

“海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括黑臭水體治理、尾水資源利用、自然生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、綠色凈化功能利用、水環(huán)境綜合治理以及親水環(huán)境打造等。”池州市住建委工作人員汪一偉告訴記者，這些工作不僅為城市居民帶來了顯著的環(huán)境效益和社會(huì)效益，也降低了傳統(tǒng)城市排水系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維成本，帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

截至2017年，池州城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)達(dá)30年一遇，城市防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)100年一遇，防洪堤達(dá)標(biāo)率 100%、排澇達(dá)標(biāo)率80%、飲用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%。此外，在海綿城市建設(shè)過程中，池州市將改造和解決居民生活需求有機(jī)結(jié)合起來，改造前入戶調(diào)查居民的需求，通過最大化利用現(xiàn)有空間資源，增加小區(qū)停車位以及休閑設(shè)施等，以增強(qiáng)居民的獲得感和參與度。