核心技術就是發(fā)展命門。一味求快、求易，短期看很經(jīng)濟，一旦從長遠計，把未來補欠賬的成本以及受制于人的風險也納入發(fā)展損益表，就會發(fā)現(xiàn)所謂快與慢、易與難的定義將截然不同。一個擁有13億多人口的大國永遠不可能站在那里“等風來”，唯有把飯碗捧在自己手里，我們才可能笑到最后。

全國網(wǎng)絡安全和信息化工作會議近日召開。習近平總書記在會上再度談及核心技術問題，強調(diào)此乃國之重器，要下定決心、保持恒心、找準重心，加速推動信息領域核心技術突破。“有備則制人，無備則制于人”，總書記的要求意蘊深刻，“加速”二字寄望甚厚。

將黨中央部署放在當前背景下，我們或許會有更為深刻的理解。連日來，圍繞“中芯”之困，輿論關注前所未有：有人指責美國“欲加之罪何患無辭”，有人擔心“信息行業(yè)面臨休克”，也有人預測“中國將不計成本加大在芯片產(chǎn)業(yè)的投入”……一起個案之所以成為全民話題，正是因為問題的典型性和破解的緊迫性。在筆者看來，除了在“術”的層面探討“中國芯”何去何從，更要在“道”的層面省思這背后的發(fā)展哲學：我們該如何平衡“拿來主義”與自主創(chuàng)新？

對后發(fā)國家來說，主要靠人還是靠己可謂關系國家前途命運的戰(zhàn)略抉擇。站在別人的肩膀上，能夠省去攻堅元創(chuàng)新的巨大成本，免去“板凳要坐十年冷”的研發(fā)艱辛，某種意義上可謂捷徑。然而，缺點也顯而易見，那就是發(fā)展的關鍵節(jié)點會被人隨意“卡脖子”。長期仰人鼻息，更難免滋生創(chuàng)新惰性，從淺薄的經(jīng)濟角度宣揚“造不如買，買不如租”。而自主創(chuàng)新的優(yōu)劣勢恰好與之相反，主動權在自己手里，但這一路投入很大，將會走得很慢、很難。如何評價這兩種路徑，實則反映出一個國家對快與慢、易與難、“拿來”與自主等關系的理解。

回顧歷史——

中國自主研制大飛機的過程充滿曲折，礙于國力限制、歷史因素等等，決策者幾番下了決心，又幾次打過退堂鼓。運十飛機的副總設計師程不時在采訪中曾袒露過自己的一個心結：外國人說中國是一只鷹，但是沒有翅膀。更有人做過計算，我們買飛機的錢，用嶄新的百元面額鈔票堆起來，已經(jīng)比上海的金茂大廈還要高。好在我們始終沒有放棄，2006年國產(chǎn)大飛機的研制項目重新立項，直到C919一飛沖天，中國人的大飛機夢穿越47個春秋最終成真。

復興號CR400AF動車組總設計師梁建英也分享過鮮為人知的高鐵故事。在技術引進初期，外方工程師總是神神秘秘、遮遮掩掩，她感慨“巨人的肩膀不好站，必須讓自己成為巨人才行”。來自研發(fā)一線的感慨，最直觀地道出了尷尬現(xiàn)實：西方挾核心技術漫天要價，我們花重金買來的裝備不僅技術落后，還得忍受人家居高臨下的輕視與鄙夷。面對日本轉讓的落后“老年款”新干線，一代代科學家立志攻關，才有了如今飛馳的中國高鐵。

事實說明，對于中國來說，無論是一味拿市場換技術，還是關起門來全憑自己悶頭干，顯然都不可取。核心技術是發(fā)展命門。一味求快、求易，短期看很經(jīng)濟，一旦從長遠計，把未來補欠賬的成本以及受制于人的風險也納入發(fā)展損益表，就會發(fā)現(xiàn)所謂快與慢、易與難的定義將截然不同。

以這樣的辯證法審視當前市面上此起彼伏的創(chuàng)新星火就會發(fā)現(xiàn)，勃興之中也有隱憂——那些“高光”領域，更多是商業(yè)模式的創(chuàng)新，而核心技術的“硬骨頭”很多還沒能啃下來。最直觀的就是我們引以為傲的“新四大發(fā)明”中，掃碼支付、共享單車、網(wǎng)購都和核心技術關系不大。商業(yè)模式的創(chuàng)新帶來了流量和財富，便利了人民生活，當然也是需要的，但國家之間最終比拼的還是核心技術實力。比如一部蘋果手機，中國廠商可以實現(xiàn)零件的生產(chǎn)與組裝，再用最便利的網(wǎng)購、最暢快的物流送到消費者手中，但我們的收益僅占售價的1/20，癥結就在于芯片攥在人家手中。我們不否認商業(yè)模式創(chuàng)新的價值，但絕對不能只顧著“追風口”，失去了自己“造風口”的雄心壯志，畢竟一個擁有13億多人口的大國永遠不可能站在那里“等風來”。

不為，則易者亦難矣；為之，則難者亦易矣。對于國家，從來就沒有除了攻克核心技術以外的近路和竅門。靠著從別人那里買產(chǎn)品買技術，就只能永遠落于人后；光有商業(yè)模式的創(chuàng)新，國家強大的根基也不夠扎實，唯有把飯碗捧在自己手里，我們才可能笑到最后。走出“缺芯少魂”的瓶頸道阻且長，但今日中國支撐核心技術創(chuàng)新的經(jīng)濟條件和技術力量早已躍升了好幾個量級。“集中力量辦大事”的社會主義制度優(yōu)勢，創(chuàng)新驅動發(fā)展的國家戰(zhàn)略，連年刷新的高校應屆畢業(yè)生規(guī)模……這些都是我們從創(chuàng)新大國向創(chuàng)新強國躍升的重要保障。

“中芯”之困戳中了中國的發(fā)展軟肋，但從另一個角度看，這未嘗不是一件好事。在急速向前的過程中，我們需要永葆清醒，時刻把握好快與慢、難與易、“拿來”與自主等辯證關系，推動復興之路上的中國穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營。