北京市政協(xié)委員、繁星戲劇村董事長樊星2018年提出了延長北京地鐵運(yùn)營時(shí)間的提案。“地鐵停運(yùn)時(shí)間太早，很多看完演出的觀眾趕不上回家的末班地鐵，這不利于北京文化夜生活產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”他建議，北京地鐵運(yùn)營時(shí)間可延長至凌晨。

樊星表示，北京是全國的文化中心，截至去年年底，北京140家演出場所舉辦了24557場演出，觀眾達(dá)到1075萬人次。“作為一名劇場的運(yùn)營者，我發(fā)現(xiàn)很多看完演出的觀眾都抱怨地鐵停運(yùn)太早，比如，很多地鐵線路23點(diǎn)就沒車了，有些地鐵線路進(jìn)城方向在22點(diǎn)左右就結(jié)束了運(yùn)營。”樊星調(diào)研了近2萬觀眾，發(fā)現(xiàn)接近九成的觀眾每次看完演出都要著急趕末班地鐵回家，錯(cuò)過末班車的觀眾只能打車回家。

“我經(jīng)過調(diào)研和對比發(fā)現(xiàn)，紐約地鐵全天候24小時(shí)運(yùn)營，東京、首爾、倫敦、巴黎、柏林等國際大城市的地鐵運(yùn)營結(jié)束時(shí)間都在午夜之后，周末和節(jié)假日運(yùn)營時(shí)間會(huì)延長到凌晨4點(diǎn)。”據(jù)此，樊星建議北京地鐵應(yīng)適度延長運(yùn)營時(shí)間到凌晨1點(diǎn)，夜間可降低發(fā)車頻次。“這不僅有利于百姓出行，也會(huì)為北京的文化夜生活產(chǎn)業(yè)帶來推動(dòng)作用，更能為綠色出行、節(jié)能減排提供有利的保障條件，讓廣大市民有更大的獲得感。”樊星說。